奥迪q5l新款和老款区别_奥迪q5新款与老款区别

1.海外实拍新款奥迪Q5 前脸变化明显/大灯更高级

2.8款车型怎么选？ 新款奥迪Q5L购车手册

3.奥迪Q5的新奥迪Q5

时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。

2020款奥迪Q5L车型变化看点

2020款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，其中在造型方面，45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。

而在舒适性配置方面，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45?TFSI?尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型更配备了Alcantara与珠光Na组合材质的座椅，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。动力上继续搭载高低功率版本的2.0T发动机。

外观及内饰亮点回顾

2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。（配图为：2020款?45?TFSI?尊享时尚型）

说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，中高配车型上所配置的矩阵LED大灯内部由14颗LED光源组成。

相比海外版车型来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置，车身尺寸上长宽高分别为4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。

尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，这更加符合年轻消费者的审美需求。

两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度，尾灯也用了全LED光源，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方。

来到内饰，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。

方向盘用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。

全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。

此外，这套系统还增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。

而屏幕下方的空调区域设计也很有新意，空调调节拨杆具有感应功能，手指放在拨杆上后，屏幕中便会显示出相应的调节内容，挡杆设计也和奥迪Q7一样，握持手感和做工精致程度都表现不错。

前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。

后排座椅同样用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。

并且后排还配有独立的空调出风口，具备温度调节按键，下方还额外设计有两个USB充电接口和一个12V电源，由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是比较明显。

虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。

在驾驶感受上咖哥重点说下2.0T高功率版本45?TFSI车型的表现，经过车身轻量化以及全新动力总成调校之后，整车加速性能比上一代车型有着明显的提高，官方百公里加速时间6.7秒，方向盘的回馈力度很轻盈，而油门和制动踏板的调校也延续这种轻盈的回馈力度。

另外，7速双离合变速箱的换挡速度也很快，但是起步时变速箱和发动机的结合并不是特别干脆，动力要延迟个几秒才能上来。在经过本土化调校设计之后，底盘悬挂的舒适性的到了很大的提升，滤震效果有了明显的提升，并且在底盘悬挂方面用了许多轻量化处理，配合铝制发动机盖，使得整车整备质量得到了降低，但悬挂在快速转移重心时咖哥会感觉到车身姿态并不是很稳定。

传动系统由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，此外，奥迪Q5L车内静音性上的表现还是很不错的，尤其是较低的风阻和使用了低噪音的轮胎，都让车内变得更安静。

咖哥点评

总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海外实拍新款奥迪Q5 前脸变化明显/大灯更高级

Q5l是q5的换代车型。q5l加长，车身尺寸更大，内饰空空间更大，用了全新的发动机和变速箱。

老款奥迪q5用2.0升涡轮增压发动机，最大功率169kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速4300到6,000rpm，最大扭矩转速1500到4,200rpm。这台发动机配有s可变气门升程系统，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

新款奥迪q5l搭载了两台2.0升涡轮增压发动机，一台低功率，一台高功率。

奥迪q5l用7速双离合变速箱。

奥迪q5l是一款中型suv，在国内市场享有良好的口碑和销量。

奥迪q5l的外观设计非常漂亮，内饰设计也充满了科技感。

奥迪的四轮驱动系统也非常强大。

奥迪q5l用了适时四驱系统，而老款奥迪q5则用了全时四驱系统。

新款奥迪q5l的燃油经济性比老款奥迪q5要好。

如果你对新款奥迪q5l感兴趣，可以去当地的奥迪4s店试试。

新车型更容易驾驶，设计也更好。

百万购车补贴

8款车型怎么选？ 新款奥迪Q5L购车手册

奥迪Q5在海外已经完成了中期改款，新车更加的精致动感，作为奥迪品牌下的一款重要SUV车型，新车的此次改款进一步提升产品力。国内的消费者还要等一段时间，不过国内会率先引入Sportback车型，也就是轿跑版Q5。

外观方面，作为中期改款车型，新款奥迪Q5用了最新的家族化设计，车头更加的扁平化，进气格栅用了八边形进气格栅，尺寸更大同时也更有气势。格栅两侧的矩阵LED大灯内部更加的复杂，可以实现更多的动态照明效果，作为“灯厂”出品，自然不会差。

车身侧面，新车变化并不大，不过新车加入了S?line套件，轮毂、车门/车窗饰条以及行李架等均用了运动化设计，新车的长宽高为4680/1890/1660mm，轴距为2820mm，基本保持了老款车型的尺寸。

车尾方面，整体设计并没有太大改变，最大的改变就是新车的尾灯，尾灯的灯腔内部更加的精致，并且用了OLED光源，点亮之后效果更加出色，搭配后包围的双边共两出排气，整车的运动感得到了很好的提升。

内饰部分，新车相比老款车型变化并不大，依旧是用悬浮式中控屏幕设计，不过中控屏幕尺寸更大，达到了12.3英寸，并支持触控模式，更加方便驾驶员操作。同时，中控台拥有银色等材质装饰，提升新车的豪华感。

动力部分，新车在海外市场除了丰富的柴油动力之外，依旧提供2.0T高低功率汽油发动机，均匹配12V轻混系统，最大功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩320牛·米和370牛·米，标配quattro?ultra适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5的新奥迪Q5

凭借优异的产品表现，再加上较大幅度的优惠，奥迪Q5L一直是中型豪华SUV领域的标杆产品，2020年的销量达到了14.46万台，仅次于奥迪A6L，可见大家对奥迪Q5L的喜爱。5月28日，新款奥迪Q5L正式上市，新车共推出了8款车型，官方售价区间为39.68-48.70万元。相信有不少朋友已经迫不及待地打算到店订车了吧，别急，本期的购车手册笔者就帮大家分析下这8款车型哪款更适合您。

先快速了解新款奥迪Q5L

作为中期改款车型，新款奥迪Q5L的外观没有大刀阔斧的改动，依旧能看到老款车型的轮廓。细节上，标志性的六边形前格栅得到了保留，形状线条更加扁平化，视觉重心更低，进一步加强了整车的运动感。大灯内部也重新进行了设计，结构更为复杂，视觉效果变得更加犀利。

新款奥迪Q5L提供动感型和致雅型两种外观套件，满足不同消费者的审美需求。其中笔者个人更喜欢动感型，用了S line外观套件，很有运动气息。

侧面依旧是熟悉的样子，简洁、大气。车身尺寸方面，新款奥迪Q5L长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。车尾也同样是在细节上进行了改动，搭载了全新一体式 OLED 数字尾灯，并且配以贯穿式装饰条连接左右尾灯，既拉宽车体视觉又能带来更高的辨识度。排气由老款的隐藏式改为了双边共两出的样式，虽然只是装饰，但也提升了些运动气息。

车内保持了老款Q5L的设计风格，在细节上也有一定的提升，搭载12.3英寸全液晶仪表盘，MMI系统显示屏也增大至10.1英寸，内置MIB 3智能车载系统。

动力方面，新款奥迪Q5L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，依旧提供40 TFSI与45 TFSI两种高低功率版本，其中2.0T高功率发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛·米；2.0T低功率发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动系统均匹配的是7速双离合变速箱，并全系提供quattro适时四驱系统。

配置解析

车型：40 TFSI时尚动感型/40 TFSI时尚致雅型

售价：39.68万元

推荐指数：★★★★★

40 TFSI时尚动感型和40 TFS时尚致雅型是全系最入门的车型，官方售价均为39.68万元。别看是最低配，基础配置却非常的丰富，像配有自动头灯功能的全LED大灯，年轻消费者十分喜爱的全液晶仪表盘（12.3英寸），支持CarPlay的中控大屏（10.1英寸），国人热衷的全景天窗等均为全系标配，值得点赞。

其他的配置也同样不错，像是皮革座椅、三区自动空调、19英寸轮圈、电动后备厢、无钥匙启动、真皮多功能方向盘等均有配备。总的来说，40 TFSI时尚动感型和40 TFSI时尚致雅型的配置表现已经足够满足普通消费者日常出行使用了，推荐指数★★★★★。

车型：40 TFSI豪华动感型/40 TFSI豪华致雅型

售价：41.58万元

推荐指数：★★★★

40 TFSI豪华动感型和40 TFSI豪华致雅型为全系次低配，两款车型售价均为41.58万元。相比于时尚型，售价贵了1.9万元，配置上增加了全车无钥匙进入功能、感应后备厢、自动泊车、车道偏离预警、前排座椅加热、车载GPS导航、30色车内氛围灯以及自动防炫目内外后视镜。

其中座椅加热、自动防炫目内外后视镜和无钥匙进入在我们的日常用车中经常能够使用到，是非常实用的配置，而其他的配置也能起到锦上添花的作用，但为此你要多花费1.9万元，总的来说性价比不算很高，推荐指数★★★★。如果您的确需要其中的个别配置，建议选择时尚型再额外进行选装就好了。

车型：40 TFSI进享人生版

售价：42.77万元

推荐指数：★★★★

40 TFSI进享人生版是一款30周年纪念版车型，官方售价为42.77万元，价格相比豪华型贵了1.19万元。配置方面，进享人生版用的是20英寸轮圈，搭配上S line运动套件，视觉效果不错。此外，相比豪华型，进享人生版还搭载了B&O音响，扬声器数量达到19个，对于喜欢音乐的消费者来说是个福音。推荐指数：★★★★。

车型：45 TFSI豪华动感型/45 TFSI豪华致雅型

售价：45.02万元

推荐指数：★★★★

45 TFSI豪华动感型和45 TFSI豪华致雅型是全系次顶配，售价为45.02万元，相比进享人生版贵了2.25万元，配置上除了增加了360°全景影像、座椅记忆和外后视镜记忆功能外，最主要的变化是用了一台2.0T高功率发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩达到了370牛·米，官方公布的百公里加速由低功率的9秒提升至6.9秒，比较适合追求动力的消费者。推荐指数：★★★★。

车型：45 TFSI臻选动感型

售价：48.70万元

推荐指数：★★★

45 TFSI臻选动感型是全系最顶配，相比45 TFSI豪华型贵了3.68万元，售价达到了48.70万元。配置方面增加了车侧固定脚踏板、真皮材质座椅、并线、车道保持系统、自适应巡航、矩阵式LED大灯（带有大灯清洗和转向头灯功能）。虽然配置可以说武装到了牙齿，但售价也接近了50万，性价比不高，推荐指数：★★★。

总结：

可以看出，新款奥迪Q5L保持了奥迪一贯的高配置优势，即便是全系最低配，基础配置也极为丰富，相比同级竞争对手占有一定的优势。如果您只是用于日常出行使用，笔者主推最低配的40 TFSI时尚动感型和40 TFSI时尚致雅型，这两款车型性价比最高，缺少的配置只需单独选装即可。而如果您对动力还有有一定的需求，45 TFSI豪华动感型和45 TFSI豪华致雅型则更适合您。

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新奥迪Q5相比老款车型，车身尺寸略有调整，标准款车型的长宽高分别为4,629毫米、1,898毫米、1,655毫米，轴距依然是2,807毫米。

外观的变化首先体现在车头。一体式进气格栅与老款相比更宽更扁，并用最新的六边形设计；头灯用奥迪家族最新的设计，拥有极高的辨识度；前保险杠更富于立体感，下方进气格栅配以更加动感的横向饰条。作为LED照明技术的引领者，奥迪在新奥迪Q5上使用了最新一代LED日间行车灯。

新奥迪Q5的车尾设计保持了与车头一致的优雅、动感、时尚气质。全新设计的LED尾灯同样用奥迪最新LED照明技术，均匀的光带效果不仅极具科技感，其出色的可视性也为后车提供了清晰的警示，最大限度地确保了夜间行车安全。

在普通版本的外观设计之外，奥迪还为新奥迪Q5准备了外型设计更为动感的S line运动包供选装：极为动感的前后运动型保险杠、金属质感的S line徽标等，这些设计细节进一步突显了新奥迪Q5蕴含的运动魅力。

此外，新奥迪Q5还增加火山红、极地银两种的车漆，全系车型车漆颜色总数达到12种，为用户提供了丰富的选择。

车身设计：为运动、为高效奠定基础

奥迪Q5拥有全球顶级的车身设计，获得了“欧洲汽车车身大奖”这一世界最负盛名的汽车设计奖。极高的车身刚度为车内的安静氛围、舒适的驾乘以及精确动感的操控奠定了基础。此外，新奥迪Q5车身拥有一流的驾乘者保护结构，发生正面碰撞时，前交叉构件将冲力向上、下侧分散能量，前轴和发动机的铝质副车架将冲力导向底板和通道结构。当发生尾部碰撞时，侧构件、后轮和侧梁根据既定线路吸收冲击能量。对于侧面碰撞，则由B柱、侧梁和底板的两个横向构件负责大部分变形和吸收能量。

内饰设计：细节提升彰显奥迪领先品质

在内饰设计方面，新奥迪Q5向更高级别的全新一代奥迪A6L和全新一代奥迪A8L看齐，品质感提升十分显著，进一步巩固了奥迪在内饰设计和品质方面的领先地位。新奥迪Q5提供全新三幅真皮多功能运动方向盘，老款方向盘中央的四边形造型被圆形取代，表面的圆环镀铬装饰和辐条上新增的镀铬装饰提升了品质感。

新奥迪Q5装备了新一代MMI系统。位于换挡杆后方的MMI多媒体信息交互系统，其控制终端的按键布局用了新的设计，四周的功能按键由原有的8个减少到4个，更为优化的操作逻辑带来更加人性化的使用感受。

驾乘空间：定义高档中型SUV舒适性与多功能性新标准

得益于奥迪优秀的空间布局设计，新奥迪Q5不仅让长达2,807毫米的轴距得以充分利用，还通过全系标配的全景天窗增加了乘坐环境的通透性，使新奥迪Q5上的每一位乘客都能获得宽敞的乘坐空间。

后排乘客除能获得后风挡遮阳帘、后侧窗遮阳帘、私密玻璃的贴心呵护外，还能享受到前后100 mm可调节、靠背角度在24度到30度之间可调节的舒适座椅，同时提供座椅加热功能，打造同级别最为舒适、高贵、私密的乘坐体验。

新奥迪Q5的行李厢容积为540升，可以轻松装下四个高尔夫球包。后排座椅靠背用分割式设计，提供多种空间组合。正常状态下，靠背用弹簧预紧，通过行李厢内的控制按键可以让后排座椅自动放倒，瞬间拥有1,560升的超大行李厢空间。

此外，为了让用户更加便利地使用行李厢，奥迪准备了分割网、12伏电源插座、折叠袋钩和4个绑扎点等人性化实用配置，从细节入手展现产品魅力。

动力及传动系统：先进科技成就强劲、高效性能

新奥迪Q5对动力系统进行了全面升级，配备普通汽油发动机的车型全部标配发动机启停系统和能量回收装置，并且提供更高效的hybrid混合动力技术。这些奥迪创新的高效科技不仅为日常驾驶提供了更多便利，更可以在驾驶者毫无察觉的情况下实现对能源的节约，并且所有发动机均符合国V排放标准。

动力总成方面，新奥迪Q5依然保持了全系提供quattro全时四轮驱动的传统。新奥迪Q5在保留老款车型高功率2.0 TFSI发动机配备8速tiptronic手动/自动一体式变速器(40TFSI quattro)的quattro全时四轮驱动车型和hybridquattro全时四轮驱动车型外，新增了低功率2.0 TFSI发动机搭配6速手动变速器(35 TFSI quattro)和3.0 TFSI发动机搭配8速tiptronic手动/自动一体式变速器(45TFSI quattro)的quattro全时四轮驱动车型。

底盘：全新调校成就更轻松、更轻盈、更安全、更高品质的驾驶体验

新奥迪Q5在延续了前款车型性能卓越的轻质五连杆前独立悬挂和梯形连杆后独立悬挂的同时，还优化了后悬挂控制臂和减震器的阻尼特性，这个细小的变化起到了四两拨千斤的效果：车轮弹跳响应速度更快，带来更加轻松、更加轻盈的驾驶体验，并且将传入车内的振动进一步弱化，乘坐舒适性也有较大提升，进而带给驾乘者品质感更高的驾乘体验。

动态转向系统还可与ESP电子稳定程序相配合，提供双重主动安全保护：奥迪动态转向系统的主动转向修正和ESP电子稳定程序的主动制动介入。当车辆高速紧急变道时，主动转向修正会立刻产生作用，根据不同的情况自动选择最佳转向角度、力、纠正力和转向比，使轮胎一直保持足够安全的抓地力。主动转向修正反应时间仅为主动制动介入的三分之一，速度甚至要比富有经验的职业车手更为迅速，车辆通常无需制动便能平稳的转危为安。

为了将运动与舒适更好地融合，新奥迪Q5还提供了技术超前的最新一代奥迪驾驶模式选项，使驾驶者不用下车即能“换车”。奥迪驾驶模式选项与动态转向系统、运动悬挂捆绑提供。通过中央控制面板上印有“drive select”字样的按钮或通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、运动悬挂响应特性以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

驾驶装备：以智能科技带来安全、便捷与舒适

带自动紧急制动功能的自适应巡航控制系统(ACC)通过位于车头的雷达传感器、一个摄像头和多个超声波传感器集信息，在30至200公里/小时的范围内保持车辆以驾驶员设定好的速度进行安全巡航。在车辆行驶前方有其它车辆时，系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离；当车速低于30公里/小时，如果系统检测到即将与前车发生追尾危险，系统将自动进行全力制动，尽最大可能防止事故发生或减轻事故的损失。

新奥迪Q5hybrid quattro

作为目前市场上运动性能最强的混合动力SUV，新奥迪Q5 hybrid quattro传承了新奥迪Q5车型一贯优良的运动性能，以其高效的动力、动感的操控、安全稳定的特性，将高档中型SUV的动感与高效的结合推向全新境界，并再次展现了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌魅力。

新奥迪Q5 hybrid quattro的混合动力系统由用并联方式组成的TFSI发动机和一套电力驱动系统，协同提供高效强劲的动力输出。奥迪Q5hybrid quattro从0到100公里/小时的加速时间仅为7.1秒，最高时速225公里/小时，其动力和加速性能丝毫不逊于配备传统的更大排量的汽油发动机汽车。

出众的动力操控性能很大程度上得益于新奥迪Q5 hybrid quattro搭载的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，这款发动机融合涡轮增压、缸内直喷及奥迪可变气门升程三项先进技术，曾连续多年获得“全球十佳发动机”殊荣，最大输出功率达到155千瓦(211马力)，并在1,500转/分钟至4,200转/分钟的转速区间内，可持续输出350牛·米的最大扭矩，动力表现尤为突出。值得一提的是，为了更好地适应新奥迪Q5 hybrid quattro的独特混合动力驱动形式，奥迪还对这款2.0 TFSI发动机和8速tiptronic手动/自动一体式变速器分别进行了改进，很大程度上提高了新奥迪Q5 hybrid quattro的传动效率。

奥迪新一代Q5车型亮点

1、全系标配发动机启停系统和能量回收装置

2、国产奥迪Q5新增手动挡车型，并配备quattro全时四驱系统　　3、进口奥迪Q5用3.0 TFSI发动机替换了原有的3.2 FSI发动机，性能提升　　4、售价进一步降低