捷达汽车维修保养贵吗是真的吗,捷达汽车维修保养贵吗是真的吗知乎

1.开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

2.新捷达保养费用高不高？

3.十年车龄捷达维修费用是不是很高

4.一汽大众捷达vs54s店保养一次多少钱

5.新捷达一年养车费用要多少啊

虽说消费在不断升级，但对于居家过日子的普通老百姓来说，10万左右的购车预算仍然是最为常见的，在这个价位中，新捷达VS5是许多消费者非常青睐的车型，其除了拥有均衡的产品力之外，更重要的地方在于它的养用成本相比同级别合资SUV会更低，因此也更贴合普通老百姓对于合资家用SUV的实际用车需求。?

首先是新捷达VS5的三大件足够让人省心，新车搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这款“明星”发动机曾经匹配过多款大众跟奥迪的车型，省心耐用，拥有十分不错的市场口碑。

在变速箱方面，新捷达VS5则采用了市场上十分成熟的爱信6AT变速箱，该变速箱省心耐用不易坏，并且使用体验而不错，整个加速过程十分平顺，低转速换挡迅速，过程中几乎没有顿挫感，对于车内乘客的舒适性有着很好的保障。

底盘方面，新捷达VS5也搭载了市面上常见的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合，这套悬架组合在家用车市场颇受好评，在处理颠簸的动作很利索，对于路面颠簸的过滤十分到位，不管是小坑洼还是较大的震动，都能够有效减弱传递到驾驶舱的震动，化解路面的冲击。此外，减振器能够拉住经过震动的弹簧，让车身不会有多余的小晃动，对于车内乘客来说，可谓是大大提高了舒适性。

不过值得一提的是，对于一台10万级SUV来说，搭载这样一套悬架组合确实少见，这种用料哪怕放到自主车型中都算少见，这也足以看出新捷达VS5具有非常高的性价比了。

总而言之，新捷达VS5在三大件上面还是很下本的，并且有着大厂背书，品质上也不需要担心的，也难怪市面上总在说其是“十万级德系高品质SUV”了。

接下来重点说说新捷达VS5的低养护成本，相信大多数人都听过这么一句话“买车容易，养车难”，这也反映出车辆在养车方面费时费钱费力，但在新捷达VS5身上，却是没有这样的顾虑。

首先，新捷达VS5和大众是通用零件，后者的市占有率很高，市场配套也比较成熟，零件相对便宜且货源充足，因此后续维修的话，新捷达VS5一样既省钱又省时。同样的，在保养方面，基本上大众能用的捷达VS5也能用，保养也是比较省心的，而且小保养一次基本在三百多块钱，这还是4S店的价格，如果选择第三方保养，应该还会更便宜一些。

其次，得益于新捷达VS5出色的动力系统，这台车还具备了良好的燃油经济性，其百公里综合油耗仅在6.5L左右，并且需要注意的是，虽然官方推荐车辆加95号油，但事实上，有很多车主都加92号油，而且也没有出现爆震、抖动、动力减弱这些情况，按照95号和92号油的差价来算，光是一年油费就能省下不少了。

最后就是这台车的保险费用了，捷达VS5是五座车型，所以交强险的费用为950元，而1.4L排量的车船使用税为420元，此外根据各大保险机构的报价来看，该车商业全险费用为3150元，但笔者认为也没有必要上全险，很多险种比如玻璃险等，基本是用不到的，就算用到了，第二年保费也得涨上去，算来算去有点划不来，所以商业险只买个车损险也并非不可。

这样算下来的话，只购买交强险+车船税+车损险，新捷达VS5第一年保费只需要3100块钱，并且接下来还未出险的情况下会逐年递减，正常来说第二年是打八折，第三年打七折，后续一年保费大约只需要2000块钱，已经很是划算了。

写在最后

综上所述，依托大众的技术背书，新捷达VS5在三大件跟养车等方面具备了一定的优势，这也是为什么新捷达VS5能在该细分市场受到更多家庭用户的青睐。总之，如果你注重品牌力，又想要以一个较低的价格入手一台合资车，还想减少之后养护成本的支出，那么新捷达VS5绝对会是你的第一选择。

当然了，千言万语不如亲自一试，大家尽可以去试驾一番，相信新捷达VS5会给到你们不小的惊喜。

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开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

2019年，捷达品牌首款紧凑型轿车VA3正式上市，新车售价区间为6.58万-9.28万元。捷达VA3的外形给我的印象相当的时尚、精致。动力规格方面，EA211系列1.5L发动机以及爱信6AT的加持让其可靠性也得到了保证。花6万多元购入一款德系合资紧凑型轿车对消费者来说，还是蛮具诱惑力的。相信有很多消费者对捷达VA3的购车、用车、养车成本颇为关心。

通过前面的全文概要，我们大致了解了捷达VA3一年2万公里基础购车、用车、养车费用。那么，捷达VA3的各项用车成本具体如何呢？本期的《钱车之鉴》，小智就为你解析。

小智通过咨询捷达汽车官网售后热线得知捷达VA3免息贷款分为12期最高贷5万；18期最高贷4.5万；24期最高贷3.5万以及36期最高贷2.5万这4档。

小智选取的是之前购车手册推荐购买的售价为8.38万的捷达VA3?2019款?1.5L?自动悦享版车型。这款车型是捷达VA3自动挡的入门款车型，新车搭载了前\后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、8英寸中控屏、CarPlay\CarLife等亮点配置。接下来，我们以2年最高免息贷3.5万的方案来看看其具体购车费用如何。

通过上表我们可以看出，全款购车的话，捷达VA3实际总支出约为95335元。若是选择贷款3.5万，24期0利息还款的话，先期支付61335元便可以将车开走。最终贷款的实际总支出约为96335元，每月还款金额为1458元。全款和免息贷款相差1000元的贷款手续费。

捷达VA3首次保养是免费的，第二次保养项目为机油和机油滤芯，具体配件费为256元，工时费为156元，费用合计为412元。60000公里时需要更换机油、机油滤芯、空调滤芯、变速箱油、火花塞以及防冻液等等，保养费用为1386元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，捷达VA3平均2万公里保养费用约为1363元。

经过小智查询，捷达VA3自动挡车型在小熊油耗上的车主平均油耗为7.04L/100km，其工信部油耗为5.6L/100km。按照上海地区92#油5.47元/升的单价计算，捷达VA3行驶一年所需要的油费预计为7702元。

综上所述，捷达VA3一年基础养车费用预计在14361元左右，每月基础养车费用需要1197元。如果是贷款购车，再加上1458元的月供，前两年中每月固定支出接近2655元。另外，再算上停车费、洗车费、违章处理等费用，一年至少要再多出7000元左右，每月还会额外负担583元。如果是按照上文中所述的贷款方式购车，所有费用均摊下来，前两年每月花费在3237元左右。

2019年捷达品牌累计销量达43000辆。对于一个新品牌而言，这样的表现可圈可点。这款合资紧凑型轿车在同级市场主要面对帝豪、荣威i5以及锋范等竞品。

小智推荐的捷达VA3?2019款?1.5L?自动悦享版整体来看性价比还是蛮高的。而从上文的计算中能够看出，捷达VA3每个月的养车成本约1197元，养车压力并不算大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新捷达保养费用高不高？

其实捷达车在保内不神，出保了，就神了。市场各家都有配件，还便宜：）

捷达、桑塔纳、帕萨特 夏利（不知哪款） 神龙富康 奥拓、羚羊 现代的许多车 市面跑的多的 保有量大的都容易得到

捷达市场保有辆巨大 配件市场有竞争力 生产捷达配件的厂家众多 质量也相差悬殊 相对别的同级车型说 捷达配件价格即好买 价格也便宜 工时是新车在4S店维修时贵 到了一定公里数 在小一点的店维修就会少的很多

只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话，除了正常维护，应该不会增加其他维修费用。

对，捷达已经停产了，不过目前还在售，还是可以买得到的，指导价格在7.58—9.88，至于后期的维修保养应该不用担心，毕竟捷达的市场占有率还是比较大的，市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~

捷达车容易坏的零件是气门室盖垫和离合器压片。 附：捷达车常见故障 （1） ABS灯常亮备注：90%都是ABS总成（总泵）问题。 （2） 波箱油道容易堵塞备注：经常烧坏五档齿，切记不能过期使用齿轮油。 （3） 前档雨刮马达箱排水孔易堵塞

十年车龄捷达维修费用是不是很高

新捷达的小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养为398元

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养为1641元

扩展资料

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

参考资料百度百科-汽车保养

一汽大众捷达vs54s店保养一次多少钱

捷达的维修费用不是太高，告诉你买车的保养费用、每次保养都更换了机油机滤，在首保时免工时费，因此首保的费用仅仅需要147元； 2、在车辆行驶到2.25万与3.75万公里时只需常规保养就行，加上55元的工时费，每次常规保养只需要花费200元左右； 3...

3w左右，不超过4w

不要超过3万元，查车辆信息和保险记录。防止大事故车辆。

看怎么开了，通常都还不错，坏了到处都能修。

相比之下捷达保养费用低埃要不然怎么出租车会选择捷达呢。 捷达车型全国保有量很高。个地方备件充足。福特车一些不太常用的零件一般店里不存。而捷达无论什么零件 原厂付厂样样俱全。一个零件除了原厂一种。副厂出的零件可能是原厂的三分之一价...

一般修理厂200-300，4S店400左右，修理厂认识的话能便宜点，你要是没有我可以给你介绍，你到人家院里面一看修的车奥迪，宝马的你就知道人家的水平了。

新捷达一年养车费用要多少啊

500到1500元。根据查询太平洋汽车信息显示：捷达VS5的保养费用，小保养在500到800元，大保养在1000到1500元。捷达VS5是一款紧凑型SUV，由一汽大众捷达品牌推出，拥有时尚的外观设计，搭载了1.4T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，提供前置前驱的驱动方式。

首先从一汽大众捷达的质保说起，买捷达车后可享受2年或6万公里的质保，以先到者为准，对比嘉年华三厢以及逍客而言捷达的保养周期为每7500公里保养一次，不过笔者觉得可以稍微缩短一下保养周期。建议车主每5000公里保养一次，这样的话也多花不了几个钱，这样得到的效果就是确保车辆在最佳状况下行驶。

皮实耐用是大众捷达最受消费者喜爱的原因之一，因此在买车1、2年内一般情况下不需要换其他的配件，不过即使要换的话，零配件价格也非常实惠。一直以来，衡量一辆车保养费用的高低，除了最基本的常规保养外，常用配件价格的高低、易损件价格高低等也是综合比较的重要因素，下面，我们就来了解一下捷达常见的易损件价格。

通过上表我们可以看到，捷达的后制动盘、正时皮带、高压线等都比较便宜，这主要是由于百度排名捷达拥有众多的维修网点和大众充足的配件供应。在外部件方面，捷达的挡风玻璃与前大灯也比较便宜，相较于自主品牌同级别车型也具有不小的优势。

从上表每次保养的费用来看，其每次保养都需要进行机油机滤的更换，在首保时免工时费，因此首保的费用仅仅需要147元；在车辆行驶到2.25万与3.75万公里时也只需常规保养就行，只需加上55元工时费，因此除了首保外，以后每次常规保养只需要花费200元左右；在行驶到1.5万公里的时候需要更换机油、机滤、空气滤、空调滤与汽油滤，费用为576元；而到了3万与4.5万公里时车辆需要进行一次较大的保养，需要更换比较多的零部件，因此费用也是最贵的，要花656元左右。

总体来看，捷达在行驶到4.5万公里的时候所需要的保养费用大概为2400元，假如车主每年所行驶的里程为2.25万公里的话，一年下来用在捷达上的保养费用也只需1200元左右，分均到每个月只需约100元，可以说相当的实惠。因此如果您想买辆性价比高的家用轿车，捷达的确是个很实惠的选择。