东风标致3008和翼虎_东风标致3008和翼虎哪个好

东风标致3008和翼虎_东风标致3008和翼虎哪个好

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“东风标致3008和翼虎”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.???????3008?????

2.主打运动和跨界 全新第3代标致3008效果图曝光

3.创酷，标致3008，翼虎哪个好

4.标志3008的百公里加速是多少？

5.长安福特翼虎和东风标致3008间纠结，你会买哪款？

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       相对来说，3008的性价比要高一点，从外观上看，可能两者比较不出什么来，但是从内饰和配置来看的话，就有明显的差别，比如3008

       1.6T的发动机率是120kw，扭矩240N，另外3008带有5种路况模式（公路模式、雪地、泥地、沙地等），这个配置是只有高档品牌的SUV才有的，而内饰方面，也可以看得出来3008比较精致，做工也比较好，而翼虎给人的感觉就没这么好，做工有点糙不说，开起来也不是很顺手。这只是我个人观点，有什么不赞同的，还请谅解。

主打运动和跨界 全新第3代标致3008效果图曝光

       标致3008是款法系车，在底盘和操控上表现非常不错，但是要说到性价比如何，肯定要考虑价格和整体上都给了什么，说什么都是废话，直接拿出来好好看下，就非常清楚了。

       首先看价格，标致3008 18款自动挡起步价格优惠下来是13万出头，颜值上一般般吧，定位上是紧凑型SUV，4.43车长2.61轴距，基本满足家用。

       动力上标致3008提供的是2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力147，性能上也是日常家用一点问题都没有。后期使用上基本也是没啥大问题的。

       配置方面，标致3008配置了电子驻车、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗等等，总的来说，还算丰富。所以标致3008在这个价位还是比较可以的，但是是不是最值得购买的，却不好说了，毕竟现在市场降价那么大，还有其他更多更具性价比的车型的。

创酷，标致3008，翼虎哪个好

       作为标致旗下最热卖的SUV车型，全新第3代3008有望在两年之内问世。按照标致首席设计师吉尔斯·维达尔（Gilles?Vidal）的说法，通过现有客户的购买习惯，标致3008未来将主打运动，而标致5008则聚焦于实用性。换言之，这款紧凑跨界车可能会从实用性为主转变为注重设计风格的轿跑SUV。

       “标致未来投放市场的新车型一如继往地秉承它们所坚守的立场。但说到下一代标致3008，未来不是面向家庭购买，而是还没有孩子的年轻夫妻，或者是不再与孩子生活的夫妻，基本上是家庭生活的两个极端。”维达尔表示。

       与路虎揽胜极光主打无孩家庭的市场定位差不多，标致3008将退出日产逍客和福特翼虎等把持的家庭SUV市场。曝光的效果图展示了新一代标致3008是如何演变成时尚漂亮的轿跑的。尽管新车很可能会使用快速下沉的车顶线，同时牺牲一点后排座椅头部空间，从而展现出更具侵略性的姿态，但几乎可以肯定会保留五门设计。

       全新第3代标致3008将基于PSA集团最新EMP2升级版（EMP2?V4）打造。新平台继续为内燃机提供支持，但同时也兼容纯电动和48伏轻混技术，这是标致与比利时公司Punch?Powertrain共同开发的。当然，最重要的是，新平台将使标致3008保留插电式混合动力总成，而刚刚推出的兄弟品牌雪铁龙C4就无法享受这一便利，因为基于更小、更趋向电动汽车的CMP平台。

       动力方面，如雪铁龙C4所展示的那样，PSA未来十年将主打我们熟悉的1.2升三缸PureTech汽油发动机，目前的输出分别为99?Ps、128?Ps和153?Ps。同时，雪铁龙C4上那台PSA集团的1.5升涡轮增压柴油发动机也会在考虑之列，尽管101?Ps的动力输出稍差一些。

       电动车型方面，尽管在售的标致3008插电式混合动力版刚刚经过更新，搭载296?Ps的1.6升发动机和13.2?kWh电池组，纯电续航里程为公里，但新一代车型的确切配置仍不得而知。不过，纯电动车型几乎肯定会采用PSA现有134?Ps电动机和50?kWh电池组的配置，目前广泛应用于从标致e-208微车到欧宝Vivaro-e厢式MPV的所有产品。标致3008的更多消息，敬请关注后续报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标志3008的百公里加速是多少？

       个人更推荐3008，特别是1.6THP顶配自动至尚版！2015款3008 1.6THP全系采用标致和宝马合作开发的进口发动机，省油且动力依然强劲。同时3008 1.6THP也采用了Stop-Star发动机启停系统、彩色HUD平视显示系统、胎压监测、7寸彩色显示屏、副驾驶座椅电动调节、电动可开启全景天窗，此外还有全系标配的铝合金行李架等七项非常实用的升级。看过的朋友都说高端大气上档次。

       以上恳请采纳。谢谢！

长安福特翼虎和东风标致3008间纠结，你会买哪款？

       前不久，**《当北京遇上西雅图》一度成为大家热议的话题，由两个坐标两个人，为荧幕前的观众上演了一出好戏。无独有偶，**热潮还未退下，恰逢上海车展开幕，所有的汽车品牌齐聚这里，尽情地展示自己与众不同的品质。作为这出大戏的两个不可或缺的角色，东风标致3008与 福特翼虎，也遭遇了美丽的邂逅。

       作为 SUV 车迷最关注的两款车型，其焦点之处在于，你可以说它们顺应T时代潮流，搭载了涡轮增压发动机，当然也可以归功于两者的丰富配置。东风标致3008所搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机，集口碑与荣誉于一身。而翼虎所搭载的 GTDI燃油直喷涡轮增压发动机，堪称福特汽车最为先进的系列发动机。当3008遇上翼虎，当这两者在动力、配置方面兼得的时候，哪个点能令车迷眼前一亮，哪个点又能作为衡量取舍的标准?我们将从另外两个关键的点内饰、安全进行对比，看看谁才是那个对的它。

       针尖对麦芒论内饰赏品质

       文佳佳：我什么都没有，但我有包。圣诞节有个包，春节有个包，三八妇女节有个包，连六一儿童节都有个包!都是包都是包!(引自：《北京遇上西雅图》)

       有时候一方面的富裕，并不叫富裕。联想到我们将要讨论到的产品也如此，单一的动力表现并不足以成就一款好车。东风标致3008与福特翼虎，两款不同性格不同血统的车，自然有着各自对内饰的审美。

       作为东风标致3008的一大卖点，Mirage 幻影战斗机座舱自然有它的独到之处。随处可见的镀铬装饰，处处散发着品质与科技感的气息。中控造型在亮银色镀铬面的装饰下，不失质感的散发着战斗环仓的气息，它会令你感到自己在掌握一切，所有操控按键就在你的手边，坐落在飞行式拨杆上方一排小按钮，随手一拨，HUD平视显示系统便将升起，其科技感顿时而生，不仅增强飞行模拟真实度，平添飞行之感，还大大的降低了驾驶者低头开车的危险性。而中控台不规则烤漆面板，看着就让人有想上去摸一把的冲动。在流畅的中控布局的下方，精致的Grip Control旋转按钮安静的在你手边随时候命。

       当你真正置身车内时，你便能够发现福特翼虎与东风标致3008完全是两种设计风格。翼虎中控台周边区域全部采用了软性材质，虽然触感较为舒适，但设计感略有不足。而车内装饰面板的材质，翼虎的仪表盘除了在液晶屏，主要由软性材质覆盖，实用性有余可是美观性却不足。

       细节决定安全专挑细节看

       Frank:我们不应该打扰别人的生活(引自：《北京遇上西雅图》)

       车辆安全在任何时刻都非常重要，它不仅关乎自己，更会影响到别人的生活。法系品牌历来对这方面很看重，而在美国，这个尊崇人道主义的国家亦是如此。这么一来，这两款车在安全方面的表现似乎就颇有看头了。

       东风标致3008传承品牌安全至上的准则，高科技配置带来防微杜渐的主动安全。3008全系标配EPB电子驻车系统、智能化灯组以及BOSCH ESP 8.1行车电子稳定程序。其中ESP集ABS、EBD、EBA、TCS、HA于一体，使车辆在紧急制动、转向、爬坡等情况下有效避免了侧滑、甩尾、制动无力、轮胎打滑、转向偏差、坡路溜车等潜在隐患，保证了随时随地安全稳定的行驶状态。除此以外，上文提到的HUD平视显示系统和Grip Control多路况适应系统，可谓是3008细节之处见品质的又一佐证。Grip Control为驾驶者提供了智能的傻瓜式体验，包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，根据不同路况旋转按钮，便可轻松提高车辆面对不同路况时的稳健通过能力，实用性相当了得。

       抛开这些众口相传的主动安全配置，让我们从更为细节的设计中窥探东风标致3008所带来的出众被动安全保证。3008优化了车体的缓冲结构，即车身前后的防撞钢梁都采用树脂材料作为支撑，并呈锥形排列，有效地减少了车体在冲撞时的伤害，产生了更好的保护效果。另外，3008采用最高强度达到1600兆帕强度的车体钢板，确保了车身拥有超高的被动防御水准。

       再看福特翼虎，我们不提那些司空见惯的安全。全新福特翼虎全系配备SOS道路意外紧急救援报警系统，该系统可以在安全气囊爆开或油路中断的情况下被激活，并自动解锁车门，开启危险报警闪光灯，在发生意外时能够及时帮助车主获得救助。这样的应用可谓实用性极强，同时也反映出福特翼虎对待安全的态度。

       结语:纵览SUV车市，东风标致3008与福特翼虎的出现打破了本田CR-V 、大众途观在国内SUV市场各占半壁江山的格局，这两款当之无愧的T动力佼佼者在现今SUV市场上表现极为不凡。对于喜好SUV车型的消费者来说，选择一辆适合自己且内外兼修的SUV尤为重要，至于究竟选择是东风标致3008，还是福特翼虎，通过本文的分析，或许您可以找到不同的答案。

       呵呵，估计咱俩是同道中人，不过我和你不一样，我就钉死了翼虎，这个完全是我个人原因，虽然两个车在售价和配置方面都形成了绝对的竞争，但我个人更偏向于翼虎，马上这个月下旬就要上市，从各大媒体反应的情况，包括我周围朋友同事的意见，我相信，福特的这款翼虎绝对能在市场占有率上创造一个奇迹。

       他的出现我觉得像是高速需要这类车的人一个信息：买车的时候到了。

       至于两者的油耗，目前福特公布的最小官方油耗是7.5 3008还暂未公布，所以暂不能下定论。

       保养这块也是，目前新车还未上市，很难判断。

       好了，今天关于“东风标致3008和翼虎”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风标致3008和翼虎”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。