汽车涉水试验_汽车涉水试验标准

汽车涉水试验_汽车涉水试验标准

       接下来，我将为大家详细解析一下汽车涉水试验的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下汽车涉水试验的话题。

1.???????????

2.汽车涉水后需要检查哪些部位

3.车涉水后怎样判断有事没事？

4.暴雨后车辆该做哪些检测？

5.新能源车涉水后怎样判断有事没事

6.汽车在多深的水中可以行使？

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       一年一度的梅雨季又来了，这次不光南方要遭受晾不干衣服的问题，北方的暴雨也一场接着一场。近几年的夏天，见过不少在雨里趴窝的燃油车，大家都戏称夏天开的不是车，是船，电动车主更是瑟瑟发抖，毕竟电气元件更怕水。有多少电动车主在出门前看看天气预报发现是雨雪天气，就放弃开车出门的念头。那么，电动汽车真的就那么娇弱，泡个水就短路，甚至引发火灾等事故吗？

       先说结论：电动汽车并没有那么“怕”水，甚至在某种程度上要比燃油车好很多。

       我们先从电池包的外壳结构来说，电池包外壳一般使用碳素钢钣金箱体，钣金冲压成零部件后，直接进行拼接，再进行点焊成型，成型后还要经过整形处理并保持接插件安装面的漆膜表面粗糙度，都是为了保证电池包的气密性。目前最常用的工艺是铝型材挤压成型+搅拌摩擦焊+冷金属过渡（CMT）补焊技术，再在可能漏气或者焊接不良的位置进行焊接。

       另外在电池装配时，要在箱盖之间加一个密封垫，辅助形成更为密封的结构。密封垫材质要具备阻燃性能，并符合汽车行业禁用物质的标准要求，同时要避免永久变形。另外，电池包内的电气接插件，特别是插针位置要有密封设计，接插件安装面的平面度、O型密封圈的永久变形性等方面，这些因素都会直接或间接影响电池包的气密性。

       以上的这些配置，先挑选了足够坚硬和防水的壳体材料，又在加工过程中对容易造成渗漏的位置进行焊装，电池包本身就已经做足了防水准备。电池包生产后会通过专业的气密性检测仪器进行测试，向电池包腔体内充气，通过观察气压变化计算出气体的泄漏值，评判防水性能。

       简单来说，电动汽车的电池组，首先外壳就已经坚固防水了；即便外壳在意外情况下发生漏水，内部还有密封垫的保护；就算外壳和密封垫都失效了，在电池内部的器件插接处还有密封设计，三层防水的设计，确保万无一失。

       我国质检总局《电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法安全》规定：电池模组需将电量充满，整体浸没入3.5%的NaCl盐水2小时，再观察1小时。要求整个过程中，电池/电池组无起火、爆炸现象，以此保证动力电池的防水安全。还需电池包以实车装配状态与整车线束相连，完全浸入一米水深，持续30分钟，结果满足要求后才会正式出厂，这也最大限度的保证了电池本身质量安全。

       其次，我们要知道，车辆在出厂时都会藉由汽车安全评价体系进行安全评估，大部分车主担心的涉水安全问题也包含其中。衡量电池的防水性能的指标其中之一叫Ingress?Protection，缩写为IPxx，第一个x代表防尘（固态）等级，第二个x代表防水（液态）等级，下图是各个等级的评判标准：

       同时，许多电动车的防护级别达到了IP67级，新国标要求车辆出厂之前还要做整车模拟涉水试验，要求车辆在一米水深行驶至少500米，湿车状态绝缘电阻满足安全要求，24小时后仍满足要求才算达标。这里的一米水深不是路面水深，而是没过电子设备的水深，差不多相当于车已经完全沉没在水中的情况。?

       市面上的纯电动车，电池包都要使用隔离膜涂层阻燃结构和泄压阀等装置，保证电动车在行驶时突发碰撞等意外事故时依旧安全。从整车层面来说，车辆还需要配备电池管理系统，一旦电池包里边进水了发生绝缘电阻下降的问题，就会及时切断电源，停止车辆行驶，保证乘客安全。?

       某种程度上，电动车甚至要比燃油车在防水方面更可靠，这是由两种车型的工作原理导致的。?

       燃油车由发动机提供动力，燃油需要与空气混合才能点燃，发动机的运转需要进气，在某种程度上发动机的气缸是与外界相通的，一旦有水通过进气结构进入到发动机内部，会立刻让车辆发生熄火甚至爆缸，同时由于水是无法被压缩的，熄火后马上强行启动还有可能导致发动机连杆报废，这也是为什么很多燃油车在雨天趴窝以后不敢轻易乱动的原因。?

       反观纯电动车，由电池包提供能源，通过高压电路传递到电机和电控进行工作，电机做功也不需要空气介入，同时无论是内部高压线路还是电控器件外部均配有单独的壳体或绝缘材料包覆来保证绝对的工作安全。纯电动车的电池、电控、电机及其连接线是一套封闭的系统。?

       所以说，纯电动车的涉水问题更多的是来自于车辆其他零件遇水受损，在强制防水标准的要求下，纯电动车实际上是可以在浸水条件下工作的。当然，可以工作是一方面，为了安全，纯电动车的车主在遇到车辆浸水的情况时，依然不可继续驾驶车辆。?

       那么下雨天，电动车能放心充电吗？

       答案是可以。纯电车充电槽的各个孔位都有绝缘密封圈，如果造成短路，需要雨水完全浸泡住充电口内的孔位，由于充电口为垂直设置，雨量基本无法浸没充电口。当然，前提是大家不会看见已经充电口浸没的情况还把充电枪往里怼。

       虽说电动车高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级，但如果某个密封件出现老化，也会有进水的风险，充电的时候也尽量保证充电口干燥，防止出现凝露和充电安全问题，这也要求大家定期检查，及时更换老化零件，涉水后也要多加注意底盘和制动系统。

       再次强调，电动车涉水不会引发安全事故不代表可以把电动车当成潜水艇来开！行驶过程中，涉水时要减速慢行，必要时可以下车探看一下水深，涉水深度最好不要淹过底盘，不仅可以保护电池安全，还可以保护车辆安全。汽车一旦长时间深度泡水，要及时去进行检修，避免内部结构被腐蚀。

       雨天可以充电也不意味着可以露天场所、顶着大暴雨坐在车里打游戏等充满电！要知道，那车不就成了法拉第笼吗？想想居然还有点刺激。停放充电时最好是在空旷的场所，尽量避开低洼处，这也是为车辆寿命考虑。

       所以电动车主也不用太过担心汛期的车辆安全，正常使用正常开，防护等级能达到IP67的纯电车甚至要比燃油车在雨天更安全，至少不用担心发动机进水。不过还是那句话，定期做检查，科学用车，让大家的爱车能陪伴久一点才是最终目的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车涉水后需要检查哪些部位

       随着春天到了，夏天也离我们不远了，夏天是雨天最多的季节。?然而，对于新能源车主来说，这还不是最坏消息。听说今年夏天的极端天气，比去年还要多，台风、暴雨杀伤力双倍加持……新能源车主们不得不为爱车的安危担忧......

       雨天影响开新能源车吗？能不能充电呢？电动车泡水里了怎么办？

       Q：电动汽车在暴雨天气，还能开开吗？?A：能，电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。?电动汽车由高压动力系统驱动，因此企业在研发设计的时候会特别关注电动汽车的高压电安全性。好的企业高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级（在1米深的水里浸泡30min后不进水，且各项功能正常）。

       Q：电动车涉水的时候，应该注意什么？?A：虽然电动汽车涉水能力相对较好，但是不代表可以当坦克开。?涉水的时候保持匀速，缓慢通过，速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里，下次启动的时候关注一下有没有故障报警，如果有故障就不要开了，解决了再开。?正在考虑购买纯电车型的人，完全不需要担心车辆的问题，每一款车出来都是厂商经过了很多的测试的，所有大家大可放心。最近我有一款很关注的车和大家分享一下，就是上汽发布的CLEVER。

       Q：电动车涉水的时候，应该注意什么？?A：虽然电动汽车涉水能力相对较好，但是不代表可以当坦克开。?涉水的时候保持匀速，缓慢通过，速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里，下次启动的时候关注一下有没有故障报警，如果有故障就不要开了，解决了再开。?正在考虑购买纯电车型的人，完全不需要担心车辆的问题，每一款车出来都是厂商经过了很多的测试的，所有大家大可放心。最近我有一款很关注的车和大家分享一下，就是上汽发布的CLEVER。

       和普通的燃油车不同的是，前部采用的都是封闭式中网，车面看上去车身非常的小巧，双门的设计看上去也非常的和谐。

       全黑的轮圈，虽然看上去没有什么设计感，但和CLEVER的造型非常的搭配，看上去非常的可爱。

       来到侧面，CLEVER的车身长度很短，较短的轴距可以带来更好的转弯半径，轻松完成掉头动作。

       后部的设计和前部是相互呼应的，最有亮眼的就是这一整块的玻璃后尾门，看上去非常的有设计感。

       来到CLEVER内饰，颜色的搭配给人眼前一亮的感觉。在很多细节处都采用了亮绿的设计，非常的精致，多媒体系统和空调控制区，配置该有的一样也不少。

       双幅式方向盘看上去比较特别，并且尺寸也非常适合。

       本人更加喜欢机械仪表，在更短的时间就可以读取信息，非常的方便。

       一键启动的功能非常的方便，绿色的灯表示车辆是启动的状态。

       仪表台的上部类似手机卡槽的设计，手机放在上面非常的方便。

       杯架的设计也非常的有意思，保持美观的同时实用性也很强。

       后尾箱的空间在这个级别真的算大的了，并且还非常用心用网兜将驾驶室和后尾箱隔开，看上去放两个行李箱也非常的足够，并且后备箱的开度也非常的大，搬运东西时也非常的方便。?总之CLEVER作为一辆微小型车，他的竞争力还是很强的，260km的续航非常的够用，极小的车身便利性又很强，总体来说深得我心

车涉水后怎样判断有事没事？

       　在大雨天行 车难免会遇到积水路面，如过积水不深的话，很多司机都选择涉水。那么，对于涉水后的汽车我们该检查哪些部位呢?

一、万向节球笼防尘套

       　方向机万向节球笼有防尘套包裹着，如果防尘套破损，车辆涉水时积水进入球笼内，会影响方向助力，严重的会造成方向卡死。

二、空气滤清器

       　空气滤清器是空气进入发动机的门户，当车辆涉水后检查空气滤清器和近期管道，如果是湿的`话就表明可能有水进入了发动机，就需要详细检查发动机内部的进水情况了。

三、发动机舱线束

       　发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，在检查时如果发现线束接口湿了，需要马上进行干燥处理，如果不及时处理的话很可能会短路。

四、检查底盘

       　下雨天气了，道路上的积水都是很脏的，里面有各种杂物。在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。所以，车辆涉水都车主应将车辆开到洗车店彻底清理底盘，也可以做个底盘装甲，提高底盘的防锈能力。

       　下雨天气里会经常用到车的大灯，其健康状态直接影响车辆的安全行驶。一般上了年纪的车大灯灯罩会密封不严，车辆在涉水时积水很容易进入大灯内，会在大灯灯罩内壁形成水雾，影响灯光的透射。

五、备胎下面的通气孔

       　一般家用车后备箱备胎下面都有通气孔，如果车辆涉水深度达到备胎位置时，积水就可能通过排气孔进入后备箱。如果发现不及时就可能造成生锈发霉等。

       　虽然对于积水，车能安全的过去，但是车辆的一些部件可能会被积水打湿或者灌入，如果车主没有及时处 理，日后可能会造成故障或隐患。

暴雨后车辆该做哪些检测？

       车涉水后怎样判断有事没事：

       汽车涉水只要不及半轮高度，基本是不会有事的，如果涉水达到半轮高度，甚至超过，就需要进行详细的检查了。

       1、空气滤芯：打开发动机舱，找到空气滤清器，用工具将其拆开，检查一下空气滤芯是否有进水，如果空气滤芯没被浸湿，则表示没问题；如果空气滤芯和进气管道浸湿，切勿再启动车子，要及时将车子拖到4S店检修；

       2、底盘：检查底盘的密封情况，万向节、转向囚笼防尘套等部件是否有进水，底盘中是否卡有异物；

       3、车灯：如果汽车涉水较深，汽车灯罩的密封性不好，就会导致渗水，使车灯内部形成水雾，影响灯光透射；如果车灯没有形成水雾，一般不会有什么问题；

       4、油液：检查一下发动机油、刹车油、变速箱油、前后桥油是否有增多，或出现异常；

       5、车内：检测车内是否出现渗水的情况，地毯、脚垫、隔音棉等内饰是否有浸湿，如果有则要检查一下车内电子设备的线路是否出现浸湿的情况。

买车需要注意的事项如下：

       1、确认购买能力：

       确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

       2、关注点：

       对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

       3、现场确认：

       根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

新能源车涉水后怎样判断有事没事

       暴雨过后，您的车应该做哪些检查才能放心出行？

       今天就和大家聊聊车辆涉水后哪些部件需要检查。

       一、底盘检查

       下雨天气了，道路上的积水都是很脏的，里面有各种杂物。在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。所以，车辆涉水都车主应将车辆开到洗车店彻底清理底盘，也可以做个底盘装甲，提高底盘的防锈能力。

       二、车灯检查车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其健康状态直接影响车辆的安全行驶。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。

       三、空气滤清器检查

       空气滤清器是空气进入发动机的门户，当车辆涉水后检查空气滤清器和近期管道，如果是湿的话就表明可能有水进入了发动机，就需要详细检查发动机内部的进水情况了。

       四、发动机舱线束检查

       发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，在检查时如果发现线束接口湿了，需要马上进行干燥处理，如果不及时处理的话很可能会短路。

       五、万向节球笼防尘套检查

       方向机万向节球笼有防尘套包裹着，如果防尘套破损，车辆涉水时积水进入球笼内，会影响方向助力，严重的会造成方向卡死。

       六、备胎下面的通气孔检查

       一般家用车后备箱备胎下面都有通气孔，如果车辆涉水深度达到备胎位置时，积水就可能通过排气孔进入后备箱。如果发现不及时就可能造成生锈发霉等。

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       最后，提醒暴雨中不慎遗失车牌的车主们，关于牌照丢失补办的流程：

       步骤1：车牌丢失后第一件事先回涉水地点寻找，如未找到打电话报警，然后去辖区派出所立案。防止车牌被不法分子当作套牌使用，将违章嫁祸到您身上。

       步骤2：准备好补办车牌所需资料

       1、车辆行驶证

       2、机动车所有人的身份证原件及复印件一份

       3、《机动车牌证申请表》(车管所现场领取)

       4、如果是单位的车辆车牌丢失，还要携带组织机构代码证。

       步骤3：拆下另一块车牌随车携带。因为，去车管所补牌，是不会只给你补一个的，都是补2个给你。

       步骤4：车管所补办车牌流程：填写《机动车牌证申请表》→提交资料(车辆行驶证、身份证原件及复印件、另一块车牌)→缴费→领取临时车牌(选择邮寄到家或者自己取)

汽车在多深的水中可以行使？

       新能源车涉水后怎样判断有事没事

       汽车并不是水陆两栖交通工具，虽然表明上做了大量的防水设计，但是汽车涉水后，还是有可能出现各种各样的问题。那么新能源车涉水后怎样判断有事没事呢？

       新能源车涉水后，我们就需要对底盘、油液、车内、车灯、空气滤芯等部件进行详细的检查了。底盘：检查底盘的密封情况，万向节、转向囚笼防尘套等部件是否有进水，底盘中是否卡有异物。

       油液：检查一下发动机油、刹车油、变速箱油、前后桥油是否有增多，或出现异常。车内：检测车内是否出现渗水的情况，地毯、脚垫、隔音棉等内饰是否有浸湿，如果有则要检查一下车内电子设备的线路是否出现浸湿的情况。

       车灯：如果汽车涉水较深，汽车灯罩的密封性不好，就会导致渗水，使车灯内部形成水雾，影响灯光透射；如果车灯没有形成水雾，一般不会有什么问题。

       空气滤芯：打开发动机舱，找到空气滤清器，用工具将其拆开，检查一下空气滤芯是否有进水，如果空气滤芯没被浸湿，则表示没问题；如果空气滤芯和进气管道浸湿，切勿再启动车子要及时将车子拖到4S店检修。

       进气口高度：这个是车辆的极限涉水指标，一旦这里进水便会直接导致车辆熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。如果汽车是在泥沙水中行驶，那么所能够涉水的深度会大减，建议最好不要让水漫过汽车大灯下方的格栅，否则泥沙就会堵塞格栅，造成进气不顺，从而影响汽车的正常工作。

       汽车涉水时要保证发动机运转正常，挂低速挡平稳开进水中，切忌大油门或猛冲，以防水花溅入发动机导致熄火，如果汽车不慎熄火，车主一定不能再次发动汽车。我们经常看到一些水淹过了排气管的汽车，竟仍然能够行驶，这主要是因为发动机排气的压力很大，能够将水喷出排气管。

       

最大涉水深度

       注意最大涉水深度，汽车在较深的水中行驶，因为汽车的晃动，若水深超过车轮和最大涉水深度时，不要冒险通过，若发现多辆汽车熄火在积水路段，要掉头绕行。入水前挂入最佳档位，将选择低档位，匀速行驶通过。如果一定要通过积水处时，应该用低挡行车。

       慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。不要中途停车和多次起步，减少转向和换挡。汽车涉水后检查：确保动力系统没有进水再启动汽车涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净。

       以上内容参考?百度百科-汽车

       好了，今天关于“汽车涉水试验”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车涉水试验”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。