车价走势_2024年车价走势

1.跟女朋友一起住，基本所有的花销都是自己承担，对方什么都不管应该怎么办？

2.优惠条件现金裸车价是什么意思

3.近期美元换人民币的走势是什么?其影响是什么?

4.猪价涨势喜人，羊价一片阴霾，鸡价、蛋价跌了不涨，淡水鱼咋样？

5.那些买插电混动车的人，为什么都很少给车充电？

上个世纪1889年，第一台以阿尔忙·标致命名的蒸汽汽车诞生。同时期以雷诺为名的另一家汽车商出世。26年后另一位人物安德烈雪铁龙以自己的名字建立了雪铁龙汽车公司。这时期里法国的汽车文明可以说异常辉煌，能够拥有三个这样的百年车企。

标致和雪铁龙，原版是两家独立的企业，但由于雪铁龙的经营状况每况愈下，在16年标致并购雪铁龙。两家联姻后也成为了能和其他主流品牌竞争的法系。法系与中国的结缘是最早一批的合资汽车品牌，广州标致成立于1985年，也是第二个合资汽车项目。然而它并没有和大众一样创造出属于自己的新天地，也是最早倒闭的合资汽车品牌，二次进驻中国市场是标致雪铁龙和东风公司共同组建神龙集团，开始了整个法系车曾经的辉煌。而雷诺汽车一直到进口车的身份入住中国。直到13年与东风公司联合东风雷诺落地。法系三杰也就全面开启了中国市场的争夺。

遗憾的是这样拥有百年历史的车企在其他车企不断快速更迭和自主国产车的崛起中不断追击，俨然无还手之力，节节败退，2020年雷诺退市，历经七年黯然退场。

雷诺历史悠久，在欧洲一直是三大汽车制造商之一，整个市场销量不容小觑，在13年合资后16年才提出第一代车型，可以说是生不逢时。且整个品牌调性在欧洲是代步家用的定位，国产后，定位运动轻奢。例如科雷嘉上市指导价16.38-21.98万，同样平台的逍客，在动力单元完全是统一的。而逍客定价13.98-18.98万。两者的销量可见销量有多大差距。而同样的科雷傲作为换壳奇骏，差不多的价格确依然是大力促销。法式轻奢抵不过日式经济。整个中国市场只有四款国产车型，这样一个品牌车企在国内更新几位缓慢，本来品牌薄弱，没有新品补充，消费者是不会等待的。再加上车企高层变动，对市场战略布局飘忽不定，管理混乱，再加上疫情的冲击，直接打垮雷诺的乘用车市场。标致雪铁龙面对严峻的销量走势，也无可奈何的把两个品牌整合一起销售和售后。我们不禁的回忆起神龙刚开始时那段美好的日子。

神车富康，可以说是爆款，那个时代和捷达桑塔纳并成老三样。可见当时的雪铁龙有多辉煌，大街小巷全是它的身影。新千年后法系车并没有一个像样的爆款作品。作为主力车型，以不变来应对万变。这样一开始在市场竞争中落后，落后一步?步步落后。

产品线单一，雪铁龙c系列和标致数字系列并没有亮眼的车型。没法跟随消费者的习惯。法国车痴迷于两箱小车，在他们的国家里小巧实用是最好的选择，而在新的是时代里，人们更注重外观了，三厢车成为主流审美时，法系已经落后其他车，等后面做上三箱车时已经落后了。

常年不变的外观设计其实让人搞不明白设计师的浪漫，在SUV大行其道的时候，竟然没有一款打的过的主流SUV。目前最优秀的5008到时让人感觉机会来了，可是结果呢?

法系车的配置两级分化的比较厉害，低的是真低，高的是真高。在高和低之间找不到契合。总是认为高配是才是完美的法系。然而大家的口袋里面是有限的。丰富的配置集中在顶配，让消费者有种要么高配要么低配的为难处境。这也是为什么说二手法系值得买的原因，因为不保值，法系同样的价格超出同级别太多的享受，而且二手市场中的会选择法系的人一定会只看顶配。

法系车的动力单元相对更新慢，早期的不死鸟系列产品确实是发动机里的成功者，psa与宝马共同开发涡轮增压发动机其实事实是psa来主导的，理论上psa不差技术。4at变速箱使用车子较多且更新新变速箱太慢，，这样给人一种象，法系费油，法系不环保。其实他的8at变速箱很好，只是这两年才使用上。品牌高层对中国市场的关注度过低。

网上关于法系车的质量问题，一直有多种看发，认为法系车容易坏且质量差点，其实了解法系的人并非是这样认为法系的的缺点是它的电路并没有日系那样稳定，好多人说它的维修保养贵，其实不然，法系的设计另类，保养工时长，相同价位下，技师肯定是选择其他系列。做一套保养500块钱，法系20-30分钟。日系可能就10多分钟完成。所以自然而然认为法系的维修保养贵，没人喜欢修法系。

法系车一贯以底盘调教为长处，也就是操控好，底盘扎实，高速稳定性优异，但是在其产品介绍宣传中却很少提及，但是操控只是很抽象的东西，大家需要的只是买菜代步的家用车，配置看得见的东西大家很容易理解，操控感不经赛道，不经极限驾驶很难体会到。

中国的消费者大多是看中的尺寸，配置，价格各个方面比较直观容易感受到的东西，所以加上宣传的不到位或者说消费者根本都不关心的原因，法系车反而成为了没有了亮点的车型。同时价格优势也并不明显，psa高层的失误让车价没有和其他竞争对手比拼的优势，给人一种配置和价格不付且整体偏高的感觉。

今年疫情严重的局势下，psa全球范围还能做到盈利。事实说明，它不差，差的是对待中国市场的热情。

以上就是我们本期节目的全部内容，看完之后你对法系车又有了什么新看法呢？欢迎在评论区留言！我们下期节目再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跟女朋友一起住，基本所有的花销都是自己承担，对方什么都不管应该怎么办？

人民币升值：三牵行业走势

纺织：纺织行业遭遇霹雳 销售利润率大幅下降

煤炭：负面影响巨大 国内企业国际竞争力削减

石化：削弱类化工产品在国际市场价格竞争优势

金属：金属产品价格下跌 企业利润面临下滑

电力：遭受巨额汇兑损失的电力行业业绩将有改观

人民币升值：四牵百姓生活

住房：人民币升值将造成房地产泡沫出现

买车：车价下跌更有理由 促进汽车价格的下调

黄金：人民币升值个人打算增加黄金投资

基金：热钱可能加速流入 基金净值将略有上涨

债券：大量海外资金抽离 债市放量下跌

人民币升值对进出口商品与服务价格的影响，从而影响相关行业和上市公司的竞争力和经营业绩，间接影响股市的变化。

上说，汇率的变动就是货币换算比例的变动，或者是价值表现的变动。一旦本币升值，意味着本币资产或债务如果以外币表示的话将是增加的，反过来，外币资产或债务如果以本币表示则是下降的。那么，对于那些具有外币债务和本币资产较多的行业是受益的，相反对于具有本币债务和外币资产较多的行业是不利的。对于外贸依存度较高的行业来说，人民币升值，进口将会增加，出口则相应受到抑制。

进口量大于出口量的行业有：电子设备、机械化学产品、初级金属产品、化学和合金产品、光学摄像产品、橡胶塑料、交通设备、纸浆、木材。人民币升值将对经营这些商品的行业有利。

出口量大于进口量的行业有：服装纺织、鞋帽、蔬菜、牲畜动物、饮料饮品、皮毛、羽绒、石材、水泥。人民币升值将对经营这些商品的行业构成不利影响。

汇率变化会通过影响对外贸易，改变国际收支状况，进而影响一国的经济增长。对中国而言，人民币升值将从正反两个方面影响经济。

从正面分析，人民币如果升值有如下好处，这也是国内赞同人民币升值的观点体现：

国外产品价格将下降，有利于增加中国对国外高质量消费品和生产设备的进口，提高生活水平和产业制造水平。人民币如果升值，在中国强大的经常项目账户平衡作用之下，中国家庭的平均收入将会有所增加，购买能力也会相应提高，从而帮助十多亿人提高现有的生活水平，也为国内制造业向制造高质量产品转轨提供条件，进而提高中国各个产业的竞争力。

企业的国外投资能力将增强。当前，中国更注重出口和引进外资，但随着同国际市场的进一步融合，中国企业为开拓销售渠道，将不断扩大海外投资，而人民币升值有利于提高企业在国外市场的投资能力，促使企业“走出去”，这样不仅能够降低使用进口原材料比率较高的厂商的生产成本，也会促进中国企业进一步加快国际化步伐。

未偿还外债还本付息所需本币的数量会相应减少，一定程度上可减缓外债负担。

人民币升值将有利于中国公民出国学习，将有更多家庭能送子女到海外自费留学。增加中国货币的吸引力，有利于中国经济在世界经济中地位的提升。中国gdp在世界经济中所占比重（按美元计算）1980年为2.5%，1990年降到1.8%，1998年为3.4%。其原因就在于人民币对美元汇率在1980-1994年间大幅贬值。如果人民币升值，中国的gdp就会超过德、法，成为世界第三经济大国。

但是，人民币升值对中国经济的影响将主要体现在所产生的负面影响上。由于中国目前的“双顺差”不稳定，外汇储备持续增长的空间有限，人民币汇率升值缺乏持续的内在动力。如果人民币升值，将影响到我国对外贸易、吸引外资、国内就业、物价水平以及金融改革的稳定发展，影响到我国许多产业的综合竞争力。特别是在我国财政赤字已经扩大、货币政策调整的空间有限、房地产泡沫开始出现等不利的国内经济条件下，人民币升值将对我国长期稳定的经济增长带来极为不利的负面影响。罗伯特蒙戴尔教授简单而且全面地概括了人民币升值对中国经济至少将产生的六大影响：首先将影响中国出口，给中国出口带来极大的危害；同时，将使中国通货紧缩面临更大压力；导致中国对外资吸引力下降，减少外商对中国的直接投资；降低中国企业的利润率，增大就业压力；财政赤字和银行呆坏账可能因人民币升值而增加；进而影响中国货币政策的稳定。具体的分析如下：

出口增长将受到制约。近十年来，特别是近几年来，我国对外出口不仅保持了较快增长，而且相当于国内生产总值的比重基本稳定在20%左右，成为拉动我国经济快速增长的重要因素。今后继续保持出口的较快增长，对我国经济稳定和快速发展意义十分重大。如果人民币升值，出口商的生产成本和劳动力成本均会相应提高。在国际市场价格保持不变的情况下，出口利润的下降将严重影响出口商的积极性；另一方面，如果出口商为维持一定利润而提高价格，将会削弱出口产品的国际竞争力，不利于出口的持续扩大和产品在国际市场上占有率的提高，特别是目前我国主要以极易替代的制造业产品出口为主，一旦出口受阻，极易发生制造业向国外转移，从而失去中国作为发展中国家所具有的低劳动力成本的优势。由于作为中国优势产业的劳动密集型企业的产品档次不高，附加值含量低，人民币升值将对我国大量劳动密集型出口产品的国际市场价格竞争力造成伤害，与此同时，国际贸易领域新的保护主义又不断抬头，一些发达国家设置各种非关税壁垒如环保标准、质量标准、技术和卫生标准等对进口实行限制，并滥用反倾销手段保护其国内市场，我国劳动密集型出口产品很容易受到反倾销措施的限制，出口形势并不乐观。而加入wto后，随着中国同世界市场的进一步融合，进口将呈不断上扬的势头，增长速度将日益加快，因此今后几年贸易顺差将逐步缩小甚至出现反转。如果人民币被迫升值，将使目前这种状况更加恶化。

不利于吸引外资和加工贸易产业升级。从上世纪90年代中期开始，我国吸引外商直接投资迅速增长，近两年增势更猛。2001年增长15.2%，2002年增长12.5%，今年上半年增长34.3%。外商直接投资已经成为促进我国经济发展的重要力量。如果人民币升值，不仅会直接增加外商在华投资建厂、购置设备的成本，而且还会提高外商在华的劳动力成本，将影响我国进一步吸引外资。其次，在华外国企业的经营目前已逐步进入成熟发展期，外资利润汇出的要求也在逐年增大，人民币升值将提高其利润的外汇收益，并可能因此加大资本外流规模，对国际收支平衡产生压力。这都将影响到外商投资企业投资及利润再投资的规模与产业本地化的进程，不利于我国加工贸易产业的持续发展、升级。

不利于我国缓解通货紧缩。自从19年以来，我国统计的消费者价格指数每年上升1%到1.5%，已经危险地接近通货紧缩的情形。中国目前的通货紧缩主要来自劳动力市场：由于有效劳动力迅速增长，质量也逐步提高，但经济的快速增长并不足以抵消这种压力，所以，工资增长缓慢，造成通货紧缩。而如果人民币升值，经济增长将更趋缓慢，劳动力市场由于供给过剩，竞争将加剧，工资不会上涨，通货紧缩将更严重。另外，由于通货紧缩提高了货币的购买水平，使人们的储蓄倾向增加，而消费和投资减少，这将造成有效需求的进一步萎缩。同时，通货紧缩导致的物价持续下跌将使实际利率水平上升，企业生产和投资的成本升高，迫使企业减少投资需求，缩减产量，导致利润水平下降。这将会影响我国各项培育和刺激内需政策的效用，可能会加大我国公司赢利难度，使不良恶化，正如日本所经历的，中国经济的良好前景将因此受到损害。而且，通货紧缩发展到一定程度，可能导致财政危机、外汇危机和货币危机，还可能进一步转变为恶性通货膨胀，最终导致人民币大幅度贬值。

不利于缓解国内就业压力。今年我国城镇登记失业人数近800万人，此外，约2.5亿农村低技能劳动力也需要寻找就业岗位，我国的劳动力就业形势相当严峻。目前外经贸行业提供的就业机会超过7000万人，很多新增就业机会也是由本国出口企业和外资企业提供的。人民币升值对出口行业和外商直接投资的影响，最终将体现在就业上，势必对当前就业环境的改善造成一定冲击。另外，人民币汇率上升还会导致中国非贸易品（诸如土地、劳动等生产要素）价格的上升，从而减弱国内需求，进而给就业市场带来严重的负面影响。

不利于货币政策的有效发挥。由于人民币面临升值压力，为保持人民币汇率的基本稳定，央行必须在外汇市场上大量购进外汇，从而使以外汇占款形式投放的基础货币相应增加。而增发的货币会主要流入持有外汇的机构和个人手中，他们的投资意愿和方向与经济发展对资金运用的需求有可能存在偏差，可能导致无投资意向或无生产性投资意愿的群体获得大量的资金，而有项目和投资愿望的一些民间投资者却缺乏资金支持。由此将出现货币供应量虽在持续增长，但供应结构的差异造成资金使用效率低下的现象，影响了货币政策的作用力度。

影响国际收支的平衡和金融市场的稳定。由于我国金融监管体系不健全，金融市场发展相对滞后，在人民币升值的市场预期的影响下，国际套汇投机资本会通过各种渠道进入我国。如果人民币升值，将使这些投机资本的套汇成为可能，并将导致国际套汇投机资本的继续进入，对人民币升值形成新的压力。这部分具有投机性质的资本，不太可能投向实业，而是流入变现容易、流动性极高的金融证券市场。在这种情况下，大量短期资本通过各种渠道，流入证券市场的逐利行为，将成为金融市场动荡的潜在因素，容易引发货币和金融危机，对我国经济持续健康发展造成不利影响。另外，我国各类金融机构内在激励和风险控制机制严重缺失，若放开人民币汇率，实行主要由市场供求决定的浮动汇率制度，金融机构还不具备承担汇率风险的能力，还无法承受人民币汇率自由浮动所带来的冲击。

优惠条件现金裸车价是什么意思

作为男人承担家庭花销是理所应当，虽然同居女友从法律层面来说并不是夫妻，但是已经形成了婚姻生活的客观事实，如此以来生活花销谁来承担就没有必要斤斤计较，其实现实社会中的类似现象还是比较普遍的，毕竟情侣关系一旦形成，常规来说女生就处于弱势地位，如果还要承担生活花销，作为男生就无法体现出应有的担当。

对一段来之不易的感情来说，经济压力是在所难免的，无论是日常生活开支，还是谈情说爱所需要的一些消费项目和开支，作为男生都有着义不容辞的责任，即便已经生活在一起，在没有结婚之前也不应该将承担生活开支的责任推卸给女生，所以说即便同居女友不管平时生活中的花销，作为男生也应该学会坦然接受和面对。

感情世界中的相处，同样离不开经济条件的支撑，试想一下，面对众多优秀男生的追求，女生最终选择了接受你的追求，并且在没有结婚的情况下生活在一起，却还要去承担生活花销，这样的感情状态有哪个女孩子会接受呢，相信大多数男生都会具有勇于承担生活花销的心态和能力。

为了避免感情出现裂痕导致的经济纠纷，在确定和女朋友同居之前，还是应该对两人未来的感情走势有所沟通，只有到了谈婚论嫁的程度，才能在不领结婚证的情况下承担所有的生活花销，作为男人既然选择了和女友同居的感情状态，就不能过于吝啬经济方面的付出。

近期美元换人民币的走势是什么?其影响是什么?

1、车本身的制造价格，没有包含保险、购置税、车牌，等等其他方面的价钱附加，简单来说就是汽车下了生产线到你面前的价格。

2、相对的全款购车总价是指在购买车辆时，车商报的空车价，加上保险，购置税，报牌，以及相应的人工费用的总称。

3、根据去年年底国家实施的购置税减半的方法，刺激汽车销售市场消费的情况来看，今年上半年一般来说，汽车的价格，尤其是1.6以下含1.6的汽车，不会有太多下降，甚至会有小浮动的上涨。1.6以上排量的汽车，会有比较大的下浮。

4、到了下半年，也要看每个汽车生产厂家的销售库存和4S的库存压力。现在买车根去年相比，同样10万元的家庭小轿车，今年要比去年剩6000元左右(购置税4273 养路费1440).所以我觉得今年汽车的走势，应该是统一报价不会动，但优惠相对来说会比较少(尤其是一线主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轿车)。

扩展资料

计算方法

车辆购置税应纳税额=计税价格×10%（1.6升及以下排量乘用车减按7.5%）。计税价格根据不同情况，按照下列情况确定：

1、纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一》上开具的价费合计金额除以（1+17%）作为计税依据，乘以10%（1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算）即为应缴纳的车购税。

2、消费者购买一辆10万元的国产车（1.6升以上），去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。

3、2010年12月28日下午消息，财政部和国家税务总局联合通知，自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税，此前购置税率为7.5%。

4、纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为：

（1）计税价格=关税完税价格+关税+消费税

（2）纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆，计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定。

（3）购买自用或者进口自用车辆，纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，计税依据为国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格。

（4）最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息并参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。

（5）申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，是指纳税人申报的车辆计税价格低于出厂价格或进口自用车辆的计税价格。

5、按特殊情况确定的计税依据

对于进口旧车、因不可抗力因素导致受损的车辆、库存超过三年的车辆、行驶8万公里以上的试验车辆、国家税务总局规定的其他车辆，主管税务机关根据纳税人提供的《机动车销售统一》或有效凭证注明的价格确定计税价格。

参考资料：

百度百科-购置税

猪价涨势喜人，羊价一片阴霾，鸡价、蛋价跌了不涨，淡水鱼咋样？

://iask.sina.cn/b/211639.html?from=related

://news1.jrj.cn/news/2005-07-16/000001265440.html

://zhidao.baidu/question/6085007.html

参考文献：宋 玮的《人民币升值带来了什么》

中国人民银行宣布，自2005年7月21日起，1美元兑8.11元人民币，人民币汇率小幅升值2%。近年来，人民币升值问题作为经济领域讨论的热点话题，对我们大家而言并不陌生。但是，由于人们长期以来生活在一个汇率稳定的市场环境下，人民币升值预期一旦变为现实，许多老百姓还是多少会感到有些措手不及，这种变化到底会给我们的日常生活带来什么影响？是利是弊？如何应对？

进口与出口

汇率作为影响进出口商品的价格因素，对进出口有着重要的影响。汇率对进出口的作用主要是通过国际市场上的竞争实现的。在其他条件不变的情况下，人民币汇率上升，有利于进口，而不利于出口。当人民币升值时，由于进口商可从汇率升值中得到额外利润，而额外利润提供了调低进口品在国内市场上价格的可能空间，如进口汽车及其他进口商品价格则会下降，从而可以增加对进口商品的需求，从而增加进口数量。

从出口商角度而言，国内出口企业将货物发往国外，如果在7月21 日之前未收到回流货款，无形中就使货款缩水了，利润减少。例如，一家出口服装的企业，其生

产的T恤衫出口成本为7.5元；出口到美国可卖1 美元，按照1 美元兑换8.27人民币换算，那出口一件T 恤衫可赚人民币0.77 元（8.27 － 7.5 元），人民币升值之

后，一件T 恤衫只能赚到人民币0.61 元（8.11－7.5 元）。如果出口企业为劳动密集型企业，技术含量不高，对外贸易多依靠价格优势。此次人民币的升值，将会变相地提高出口商品的价格，商品国际竞争力将有所降低。当然，最终影响出口量的除了价格因素，还会有其他因素，只要我们在增强竞争力方面取措施，出口就不会受到太大的影响。

就业、工资与物价

随着我国对外经济依存度的提高，越来越多的员工在涉外企业工作。对于一个普通员工而言，如果他就业于一家出口企业，如果这家企业的国际竞争力惟一来自于价格优势，那么此番汇率调整将会使得企业的竞争力下降，但是如果企业竞争力来自于质量、技术与工艺流程等方面，其实人民币升值就不会对企业的竞争力产生太大的影响，只要企业能够保持它的出口竞争力，对员工的收入与就业将没有什么太多的影响。同时，汇率的改革意味着中国整体开放程度的提高，随着我国开放程度的提高，开放对经济产生的拉动力不断增大，由此提供了越来越多的就业机会，人们会在经济的发展中分享经济增长的成果，从根本上来讲，将会有利于提高员工的收入、提供更多的就业机会。汇率作为本国货币对外价格，其变动也会对货币对内价格物价产生影响。从进口消费品和原材料来看，汇率上升要引起进口商

品在国内的价格下降，从而可以起抑制物价总水平的作用，至于它对物价总指数影响的程度则取决于进口商品和原材料在国民生产总值中所占的比重。

因此，总的来说，人民币汇率上升有利于稳定国内物价。

购车与购房

人民币升值意味着进口车成本降低，而进口车的降价也必将带动国产车的价格整体走低，这对于持币待购的消费者来说，人民币升值无疑是有利的，因为这意味着，车价会比以前便宜。对于普通消费者来说，最关注的是人民币升值后，何时买车合适。按理，人民币升值，消费者都希望车价会应声而落，但汽车价格的涨跌，所受影响因素很多，最重要的因素还是由汽车市场的供求关系来决定的。如果购买力旺盛，汽车厂家前期库存短时间内消化干净，车价或许将会随成本降低而有所

回落；如果市场需求不旺，即便人民币升值，厂家的库存仍在，短期内车价调整的机会可能不大。人民币升值缓解了国内加息压力，既可降低房地产企业财务成本，也可降低购房者按揭利息和实际购房支出。但是，汇率上调会刺激高档房地产的价格上涨。国外资本看好人民币，但如果只是将外汇简单换成人民币，目前人民币存款利息太低，加上物价因素，实际上为负利率。如果换成人民币资本，房地产就是最好的选择。因为人民币小幅升值会使得外资预期国内房地产未来形势走好，刺激热钱流入房地产业，使房地产业需求增加，对目前国内对房地产行业的宏观调控产生抵消作用。但是短期内海外游资大举进入房地产市场的可能性很小，因为目前房产转让的税收已经较高，大大提高了游资的交易成本，宏观调控的因素完全可以压过人民币进一步升值预期对房地产市场的影响，房价的下降趋势应不会改变。

一般而言，房价不会因为人民币升值而产生显著的影响，购房者可不必着急马上买房，可以静观其变，及时调整购房的预期与心态，等待更好的机会。

储蓄与投资

对于人民币小幅升值2%，持有外汇储蓄的老百姓应该理性对待，如果家中有外汇需求，比如孩子可能要出国留学或打算去国外旅游等，还是不要急着将美元转换成人民币，因为美元毕竟是国际流通货币，利用银行的外汇交易系统，可以很方便地兑换成英镑、欧元、日元等世界性币种。由于目前我国对外汇仍实施管制，将外币换成人民币后很难再换回外币。个人从银行购汇需要用途证明，把大数额外汇卖给银行也要有外汇来源证明，手续比较严格，很不方便，并且一买一卖之间有近1% 的价差。还不如保留一点儿外汇，以备不时之需。随着汇率逐步市场化，人民币不仅有升值的可能，也有贬值的可能，手中拥有外汇的市民，不妨根据外汇市场上的汇率变动，将手中的美元兑换成行情上涨的币种，以减少因人民币升值带来的损失。此外，居民也可以用美元购买目前银行推出的外汇结构性理财产品，获得高收益，对冲汇率风险。人民币升值对投资决策的影响非常大，因为投资者在资本市场进行投资看重的是未来的预期收益。所以我们分析投资市场就不应当仅仅着眼于目前区区的2%的升幅，而更重要的是要关注升值本身可能对资本市场上的各类产品如股票、债券、收藏品等未来价格预期的影响。对未来趋势的判断就决定了投资者的态度，也就决定了资金的流向，当然也就决定了各投资市场的走势。

旅游与留学

按照国际经验，随着一国经济实力的增强，其货币具有升值的内在必然性。此次人民币升值，在本质上讲是对人民币自身价值的重估。也就是说，随着中国经济

的发展，人民币的对外价值发生了变化。对中国的老百姓而言，人民币升值，表明自己兜里的钱更值钱了。当然，在以人民币计价的交易中，我们感觉不到升值所带来的好处与变化。但是，一旦涉及到对外购买行为，这种变化立即就能表现出来。无论消费者身处何地，用人民币购买国外商品或服务，都会比以前付出得少。无论是出国旅游，还是购买外国商品，老百姓可以付同样的钱享受更多的外国的产品与服务。人民币升值，美元贬值，那些供养孩子留学的家庭也因此减少了留

学的费用，成为此次人民币升值直接的受益方，同时使境内居民出境旅游变得更加便宜。但是，相对应的是，外国游客入境旅游变得相对昂贵，这对国内的旅游业而言显然有不利的影响。

那些买插电混动车的人，为什么都很少给车充电？

生猪价格在经历了长时间的下跌调整之后，近日猪价涨势喜人，调整后，全国各地的猪价均回归8元以上。

羊价依旧是一片阴霾，只见下跌，不见上涨。

肉毛鸡价格和鸡蛋价格更是跌了不涨，蛋鸡和肉鸡养殖户全线亏损。

淡水鱼市场也是一塌糊涂，特种鱼和常规鱼都在掉价。

一、猪价涨势喜人

最近几天时间生猪价格涨势喜人，全国生猪均价已经涨至9.1元/斤左右，具体到各地区的价格，其中华东区涨至8.5-9.5元，华中区涨至8.6-9.2元，华南区涨至9.1-9.8元，华北区涨至8.45-9.3元，东北区涨至8.3-8.9元，西南区涨至8.5-9.4元。

各地猪价均重回8元以上，多数猪场也都有了一定的盈利。

猪价能够迎来强势上涨，我认为同这几个因素分不开：

1、此前猪价暴跌，养殖户加速出栏，大多数大肥被清空，市场大肥所剩不多。

2、猪价跌破成本线之后，养殖端挺价惜售情绪增强。

3、屠企开始为元旦和春节备货，开机率增加，生猪需求量增加。

4、消费端有所好转。

不过，猪价的上涨之路可能没有那么顺畅，并不排除后续猪价走弱的可能。

从屠宰企业的角度看，持续提价会增加自己的生猪屠宰成本，年底本身是赚钱的好时机，所以能接受的涨幅有限。

从养殖户的角度来看，如果猪价持续上涨，说明市场缺猪，多数猪场会选择压栏惜售，继续挺价，从而让猪价进入一个持续上涨的循环。

所以后续的猪价走势就是屠企和养殖户之间压价和挺价的博弈。

因为之前猪价过快上涨，最近几天猪价很有可能会小幅回落，一方面是屠企为了消化库存，另一方面是屠企为了刺激养殖户卖猪而常用的先涨后跌的手段，相比较而言，我更倾向于第二种，所以说猪价难以持续上涨。

二、羊价一片阴霾

目前，河北石家庄的小尾寒羊降至15元，河北唐县小尾寒羊降至14.2元，河北定州130斤左右公羊14元，河南汝州100斤左右的公羊14.8元，母羊13.5元，山东莒县绵羊15元，陕西大荔县育肥羊14.6元。

虽然近期猪价回暖，但是羊价依旧是一片阴霾，好在羊价暂时稳定了下来。

接下来的羊价走势，我认为大概率呈现震荡偏弱走势，因为当前市场上羊的养殖量依然处于高位，而且不少养殖户手中还囤积了部分羊肉，在疫情的笼罩之下，即便节日利好来临，羊肉消费需求有所好转，消费量的增幅恐依然难于冲抵产能过剩所带来的降价压力。

此外，当前饲料价格依然处于相对高位，面对越来越高的亏损，以及不见天日的羊价，部分养殖户可能还会趁羊肉消费高峰有淘汰母羊的操作，这进一步增加了羊价上涨的压力。

短时间，羊价难见明显上涨，亏损还将会持续下去，养殖户需要做好打持久战的心理准备。

三、鸡价、蛋价跌了不涨

进入12月份以来，不论是鸡蛋价格，还是肉鸡价格都遭遇了一波“集中回落”，其中鸡蛋价格已经降至4.3元左右，相比12月初主产区均价降幅已经达到了20.15%，而一些低价地区更是已经“破4入3”了。

而肉鸡价格，麻鸡价格降至4元左右，快速类国鸡降至5.5元左右，慢速类国鸡降至7.4元左右，白羽肉鸡降至3元左右。

其实导致毛鸡价格和鸡蛋价格下跌的逻辑基本一致，主要有如下几个因素：

1、餐饮行业消费低迷，餐饮行业，尤其是快餐、外卖等行业是肉鸡消费的主力军，受感染人数增多的影响，餐饮堂食大幅减少，甚至停止，外卖因为外卖员减少，无人接单，送达时效无法保证，影响消费需求。

2、肉鸡和鸡蛋同时也是食品加工的重要原料，受感染人数增加的影响，食品加工厂减产甚至停工，影响肉鸡和鸡蛋需求。

3、学生放、工厂停工、农民工提前返乡，还影响了食堂的集中消费需求。

4、交通运输不畅，肉鸡和鸡蛋走货不畅，产区积压，价格持续回落。

现阶段，蛋鸡养殖场已经开始大批量淘汰老母鸡了，肉鸡养殖场也在加速出栏肉鸡。

另外，新开产蛋鸡补充量并不高，各种禽企业针对肉鸡价格低迷取了抽活珠子的操作，这些则会让肉鸡和鸡蛋产能进一步回落。

再考虑到随着元旦和春节节日的临近，消费端的恢复，有望助销产品走货，接下来，肉鸡和鸡蛋价格还是有一定的反弹动力的。

四、淡水鱼价格咋样

在羊肉、鸡肉、鸡蛋市场都不理想的情况下，淡水鱼行情自难以独善其身，近期不论是特种鱼还是常规鱼，价格都在降。

像特种鱼中的鳜鱼，湖北标鱼价格在30元/斤，湖南标鱼价格在29元/斤。

加州鲈，广东佛山8两起10.3元/斤左右，河南郑州9两起12元/斤，福建龙岩9两以上10元/斤。

黑鱼，广东佛山1-2斤中鱼上车价跌到了7.2-7.4元/斤，浙江3斤以上占4成的本地黑鱼9.6-9.8元/斤。

常规鱼中的草鱼，江门统_大概是5元/斤，河南郑州2-4斤6.4元/斤。

鲫鱼，江苏地区7两白鲫鱼收购价格大概是6.8-7元/斤，湖北荆州彭泽鲫5两起6元/斤。

淡水鱼价格不理想主要有下面几个逻辑：

1、猪肉和鸡肉降价后，淡水鱼市场被抢占。

2、今年夏季南方温度较高，鱼类生长速度放缓，部分品种鱼集中上市。

3、餐饮遇冷，鱼类消费低迷。

4、感染人数增多，菜市场、超市等人流量减少，影响活鱼的销售。

接下来，将会进入元旦和春节消费旺季，叠加疫情好转后消费也会恢复，淡水鱼的价格是有希望止跌反弹的。

12月27日最新公布的批发市场价格中，鲫鱼平均价格为19.08元/公斤，比前一日上升1.1%，鲤鱼平均价格13.34元/公斤，比前一日上升0.7%。

丰田的油电混动车型是不能插电的，也就是不能充电。但是丰田针对中国国情，已经推出了插电版混动车型，例如卡罗拉/雷凌双擎E+两款车都可以用外部电源充电，纯电行驶里程55公里左右。

可以看出来丰田是可以做出插电混动车型的，那为什么丰田大部分混动车型不支持充电呢？其实这就是出发点不一样。丰田的油电混动系统其实就是一套节能系统，并不是为了新能源汽车而开发的。很多人可能会想到，在油电混动系统加装一套充电装置应该不是很难吧！但是这样想忽略了一个重要的问题，那就是电池容量。

油电混动车型电池电压为201V，容量为6.8Ah，只能存贮1.4度电。但是这1.4kwh的电量也不能够全部放出来，为了延长电池寿命、电池用了浅放电的策略。电池内永远保留40%以上的电量，永远不会放空这样就可以提高电池循环次数。因此电池实际放电量还不足1kwh，也是纯电行驶里程只有2km左右的原因。

这样的电池如果装上充电装置，意义不大，完全没有意义。你想啊，充一次电只能行驶2km左右，还不如老头乐跑得远。这样的充电有什么意义呢？所以国家规定插电混动车型纯电续航里程超过50km才会给予新能源补贴。

这种混动是带充电功能的，国内开发比较多，以比亚迪为代表的DM系列混动，现在吉利的混动也可以。成本增加几万，但国内插电混动是可以挂绿牌的，电动里程都超过50公里，目前可以有补贴和免购置税的政策，和HEV的差别就是电池大了点，但是可以充电，其它功能都差不多。

所以不充电的话其他两种没什么影响，但是对插电混动来说整车质量大了，低速省油能力还行，但是高速的时候肯定会费油些。所以买这种车的要么是政策限制的，不喜欢充电的话可以考虑HEV类型的车子，但是相关政策就享受不到了，随着政策的取消，HEV类型的混动占比会越来越多。