华为汽车自燃新闻事件_华为造车引爆

华为汽车自燃新闻事件_华为造车引爆

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于华为汽车自燃新闻事件的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.汽车容易引起自燃的原因及处理方式

3.华为手机接连曝出自燃消息，其中一名消费者索赔10万元

4.电动汽车的“自燃”事故，与811电池之间有什么关联呢？

5.电动汽车自燃，大多数是由哪些情况引起的？

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       一周过得真快，又到了盘点本周汽车圈，先知下周汽车圈的时间了~

       本周汽车圈值得关注的事件相当多，一方面是新车型扎堆在本周上市，单是5.20一天就有5款新车上市；另一方面则是诸如小鹏汽车肇庆工厂获生产资质、理想ONE自燃调查结果公布、华为再次强调不造整车、贾跃亭破产重组成功、长安PSA更名宝能汽车等在内的众多热点事件。

       闲话少说，来看看本期《一周汽车圈》的详细内容吧~

       贾跃亭在美成功破产

       5月21日，美国加州中区破产法院正式确认并通过了Faraday Future（以下简称"FF"）创始人兼CPUO（首席产品和用户官）贾跃亭的个人破产重组方案。贾跃亭个人债务处理小组称，在获得了对该计划进行投票的债权人的压倒性多数支持，并克服了极少数债权人的反对意见之后，贾跃亭的个人破产重组方案得到了正式确认，并有望在六月初生效。

       在贾跃亭个人债务处理小组看来，贾跃亭个人破产重组的确认通过对于全体债权人是巨大的利好，并为FF快速完成股权融资铺平了道路。此前，FF现任CEO毕福康曾表示，FF唯一缺少的就是资金，而FF能够获取后续融资的核心门槛便是贾跃亭的个人债务及个人信誉问题。

       车界观点：

       按照此前FF对外宣称的信息，贾跃亭实现个人破产重组、将个人担保义务和债务解除之后，将以FF创始人和CPUO（首席产品和用户官）的身份回中国推动和落实FF中美双主场战略，推进FF成功融资和未来IPO，加快FF中国业务的发展，而这其中，在华量产也可能提上了日程。这一次他会如愿东山再起吗？

       小鹏汽车肇庆工厂获生产资质

       5月19日，工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。

       同时，工信部信息还显示，小鹏P7已被允许在肇庆工厂生产。小鹏P7是小鹏汽车推出的第二款车型，该车定位中型轿车，其NEDC续航里程最高可达706km。小鹏汽车P7已于4月27日正式上市，新车补贴后售价区间为22.99-34.99万元，官方规划于今年6月底开始正式交付。

       车界观点：

       截至目前，造车新势力除蔚来汽车外，理想、威马、小鹏均通过收购获得了生产资质。据小鹏汽车表示，自建工厂自主生产，补足了小鹏汽车从研发到制造，再到销售运营智能汽车全链条的完整性，是其"智能智造的最后一块拼图"。

       对于新造车势力来说，无论是自建工厂，还是代工生产，适合自己的才是最好的。小鹏汽车CEO何小鹏在微博上称"我们是中国唯一一个自产+代工两种并存的汽车生产企业"， 小鹏G3将继续由海马郑州工厂代工。

       理想ONE自燃调查结果公布

       5月21日，理想汽车就5月8日发生的车辆自燃事件发布最终检测结果，称其起火原因为前机舱右下部排气管表面附着异物造成起火，并且确认其异物为4月28日交付车辆时遗落的一块车漆防护垫。

       理想汽车还在致歉信中提到将采取三方面措施来避免此类事故发生：1）将车漆保护垫统一更换为醒目的颜色，提高辨识度，避免视觉疏漏。2）严格管理工具物料和操作流程，关键节点形成系统及影像记录。3）强化终检流程，确保车辆无问题。

       车界观点：

       虽然理想ONE的起火调查排除了电池原因，但人们仍对电动车的安全心有余悸。安全生产和安全交付的流程可以重新梳理，但是消费者的信任在这类安全事件出现后可不是那么容易恢复的。对于造车新势力而言，要赢得用户的信任还需要更充分的时间考验。

       华为：采购新能源汽车零部件并不为造整车

       近日，汽车零部件生产、销售企业富临精工发布公告称，公司已于近日同华为技术有限公司签订了《车载减速器采购项目协议》，公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，双方未来将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作。

       基于此，外界再一次产生了"华为是否要造整车"的猜想。对此，华为品牌部相关负责人向证券时报网回应表示，公司没有造整车的计划，目前暂不清楚公告中涉及到的零部件采购用途，内部正在核实信息。据另一位知情人士分析称，合作应该仅限于新能源汽车三电领域，不会涉及整车。

       车界观点：

       此前，华为高管多次明确表示，华为不会造车。2019年4月，华为轮值董事长徐直军表示，华为不造车，也从来没有投资过任何公司造车。华为将基于ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。2019年5月，华为正式成立智能汽车解决方案BU，执行面向智能网联汽车的战略。

       如今，也有越来越多的互联网公司布局车联网等领域，日前有消息称字节跳动正组建车联网团队，计划推出自己的车辆信息娱乐系统方案。未来我们将会看到这些熟悉的互联网公司汽车智能网联等方面展开激烈的竞争，同时也会带给消费者更好的用车体验。

       本周新车别错过

       本周迎来了一大波新车的扎堆上市，仅在5.20当天就有多达5款新车上市，除此之外长安UNI-T、新宝骏E300等新车也正式开启预售、预定。

       售14.58万元起，一汽丰田奕泽IZOA家族上市

       5月20日，一汽丰田奕泽IZOA家族上市了奕泽IZOA 2020款燃油版车型，售价区间为14.58万-17.68万元；同时，丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎也正式上市，补贴后售价区间为22.58-25.38万元。

       11.59万至13.59万起，长安UNI-T开启预售

       5月20日，长安汽车乘用车高端产品序列"UNI"首款新车——UNI-T正式开启预售。此次，UNI-T共推出3款预售车型，预售价格区间为11.59万元至13.59万元。据悉新车将在今年年中上市。

       售13.68万起，传祺GS4COUPE正式上市

       5月20日，广汽传祺首款轿跑SUV——GS4 COUPE正式上市，共推出2款车型，售价区间为13.68万-14.68万元。

       售10.98万元起，福特领界S正式上市

       5月20日，福特领界S正式上市。全系提供MT 精领型、AT 精领型、铂领型、尊领型、48V尊领型Plus共五款车型，售价10.98-16.48万元。

       售10.99万元起, 东风标致全新一代2008上市

       5月20日，全新一代标致2008车系正式上市，此次上市的车型包含了燃油动力版本和纯电版本，其中燃油版搭载1.2T发动机，共推出4个配置版本，售价区间为10.99万元-14.99万元，电动版e2008 NEDC续航里程为360km，共推出2个配置版本，补贴后售价区间为16.6万元-18.8万元。

       新宝骏E300启动预定

       5月21日，新宝骏E300正式开启预售,将于6月份正式上市。作为新宝骏旗下首款新能源车型，新车定位于纯电动微型车，主要面向城市通勤代步人群。其中，新宝骏E300提供2座和3座的选择，而新宝骏E300 PLUS则提供4座的座椅布局，工信部纯电续航里程同为305km。

       5月25日，BEIJING-X7首发

       5月15日，北汽集团官方曾举办线上发布会，宣布"BEIJING品牌"正式定名为"BEIJING汽车"。而其战略新品BEIJING-X7即将在5月25日正式线上首发。

       据悉，BEIJING-X7定位A+级SUV，新车轴距达到了2800mm，未来将以更充裕的车内空间以及更出色的性价比挑战竞争对手。

       设计方面，BEIJING-X7基于"大都致美"设计理念，在内外设计上营造出自信、纯粹、智慧、温暖的氛围；BEIJING-X7配置了隐藏式智能感应门把手。尺寸方面，其长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。

       而在配置方面，全系标配CN95级空气净化系统，提供AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置，可实现主动对话式语音交互、人脸识别、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等功能。另外，BEIJING-X7还搭载有包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置，使新车能够实现L2级别驾驶辅助。

       动力方面，BEIJING-X7燃油版将会搭载代号为A156T1的1.5T发动机，最大功率169马力（124kW），同时新车未来也将推出插混版车型。

       5月27日，2020款BJ40城市猎人上市

       日前，我们从北京越野官方获悉，北京越野2020款BJ40城市猎人版将在5月27日正式上市。

       作为一款特别版车型，新车针对标志性的外观并没有进行大幅修改，保持了北京BJ40硬派越野气息，相比之下新车主要针对配置上进行了优化调整，包括全新造型的轮圈、方向盘等等，使得视觉效果上更加具有新鲜感。

       动力方面，官方暂未公布相关信息。作为参考，现款车型提供2.0T和2.3T两款四缸发动机，最大功率分别为218马力和231马力，传动方面匹配6速手自一体变速箱，并标配分时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车容易引起自燃的原因及处理方式

       当能力撑不起野心时，所有的路都是弯路。

       5月21日，理想汽车在其官方微博发布了“关于5月8日长沙理想ONE起火事件的致歉信”，同时公布最终调查结果。

       众所周知，电动车火灾频发的原因无非是线路老化、电池短路、充电器不匹配等等。

       万万没想到的是，此次理想汽车的起火原因就像此前他们宣称的“前机舱冒烟”那样，让人哭笑不得：既不是发动机与电机的问题，也不是是电池包的问题，而是前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。

       根据理想汽车的调查结果显示：为前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火，该异物为事故车辆在交付前整备过程中遗落在前机舱内的一块车漆防护垫。

       5月8日中午，长沙一台理想ONE前机舱失火的视频在网上广为流传，该事件也让公众对理想汽车的安全性产生强烈质疑。

       此次燃烧的位置位于发动机舱内，由于理想ONE是一款增程式电动车，所以机舱内布局了发动机、电机、油路等复杂结构。

       从大火扑灭后的残骸中可以看到，事故车辆已经烧得面目全非。

       事故发生之后，理想汽车很快便在社交平台及自己的官网上发表了声明，介绍了此次自燃事故的过程，并表示后续调查结果会及时发布。

       此次事故中的主要受害人，也就是那辆自燃的理想ONE车主，在App上也发表了一段事故过程，介绍了通过初期调查判断，表示此次事故的问题不在增程器和油路，也不是大家说的电池和电机问题。

       事故车辆已经烧得面目全非，对于车主的这个声明很多人只能表示呵呵。

       此次理想汽车的调查结论和车主之前的声明高度吻合，我们只能再一次表示呵呵了。

       连日来，理想汽车的“热度”不断，刹车失灵、冒烟自燃、车顶漏水以及断轴等新闻层出不穷。

       对于一家刚实现量产上市不久的汽车品牌而言，频发故障问题无疑加大消费者对理想汽车产品质量问题的担忧。

       再说几句

       安全问题的一次次曝光，正逐渐消磨市场对新造车企业的容忍度，对于还未量产的后来者而言，“试错”的机会正变得越来越少。

       “不能再出错”，对新造车企业来说是当前市场的基本要求，尤其关乎车辆和人身安全的核心问题，容不得半点马虎。否则，在当前的特殊时期，无异于自掘坟墓，加速自身离场。

       李想自己也曾说过：消费者不会因为是电动车、新企业而产生丝毫的同情，消费者又不欠新企业的，情怀什么的没鸟用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华为手机接连曝出自燃消息，其中一名消费者索赔10万元

       汽车自燃很危险，容易引起自燃的原因及处理方式

       我们平时看新闻的时候，都看到过车辆自燃的情况，现场真的是太惨了，车辆除了车架子基本上都烧没了。我们平时要防范车辆自燃，就要找出车辆自燃的原因。

车辆自燃的原因

1、线路老化

       这个是大部分自燃车辆的引发原因，车辆的线路由于长时间的风吹日晒，从而在驾驶车辆时，由于线路老化后摩擦，很容易引发自燃。

2、油路部件漏油

       其实这个原因也是比较常见的，因为汽车在运行时，如果漏油的话，是会有很多种方式将其引燃的。比方说点火时所产生的高压电火花以及电瓶的高压电弧等，一旦有漏油的情况，就有可能将其引燃。

3、吸烟、车内遗漏火种

       很多驾驶员都有开车吸烟的习惯，抽完烟都都会将烟头从窗户扔出。但是这个是非常危险的，很容易烟头落入车内，不注意的话就容易引发自燃的现象。还有就是在夏季高温时，打火机落在了车内，高温爆炸后也会造成车辆着火。

       我就经历了一次，打火机放在了车内，过了一会回来发现车内有打火机爆炸后的残渣，但是没有自燃，真是不幸中的万幸。不只是打火机，像一些液体香水的话，里面都含有酒精，建议不要使用这种香水，也容易引发自燃的发生。

4、长时间驾驶

       由于长时间驾驶发动机舱的温度会很高，在夏季的时候，不容易散热，长时间容易造成线路软化，增加自燃的风险。

5、违规改装

       为追求好看，对车辆进行一些改装，在改装时容易对汽车的电路发生改变，从而存在很大的安全隐患，引发自燃的风险。

车辆自燃时如何处理

       1、一般自燃时先是会有烟雾出来的，当发现车辆有自燃的现象时，确保安全的情况下靠边停车。赶紧疏散车内的人员，然后尽快的断电，最后报警。

       2、报警后可以自行的观察一下火势的大小，如果是小火的话，赶紧对着火的位置用车内的灭火器进行灭火。

       3、如果是中火的话，不要着急打开发动机舱，容易让火势更大。可以扣开发动机舱盖锁止扳手，在缝隙中用灭火器喷射。等烟雾散尽后，再确保安全的情况下，打开发动机舱盖，继续进行处理，避免二次着火。

       4、如果三分钟都无法将火势扑灭的话，就报警后有多远跑多远，因为这种情况应该是车身也在燃烧，非常的危险。

如何防止车辆自燃

       1、经常对线路进行检查，发现老化的位置，要及时的维修更换。2、定期的将车辆升起来，检查底盘是否有漏油的现象。3、尽量不在车内吸烟，不要在车内放置打火机或液体香水，还有碳酸饮料等。

       4、长时间驾驶车辆时，建议两三个服务区休息一下，一方面避免疲劳驾驶，一方面让发动机舱降降温。5、不要对车辆进行违规改装。

       不要等发生了自燃才后悔，平时要多对车辆进行保养检查，避免引发自燃的风险。

电动汽车的“自燃”事故，与811电池之间有什么关联呢？

       近日，网络接连曝出两起华为手机自燃事件，华为方面回应称，其中一起荣耀手机自燃事件已经解决，另外一起Mate Xs折叠屏手机自燃事件，华为称不属于质量问题，不予赔偿，消费者则要求华为进行3倍赔偿，共索赔10万元。

        华为折叠屏手机被曝自燃

        据南国今报报道，广西柳州市民俞先生购买了一款华为Mate Xs系列折叠屏手机，使用不到一年，突然出现自燃的情况。寄到厂家检测，得到的答复是：非质量问题，不予以赔偿。

        俞先生称，2020年4月，他托人在佛山购买了一台华为Mate Xs系列折叠屏手机，花了约1.8万元。今年4月28日傍晚，他与朋友到柳州市航生路一家饭店吃饭。刚坐下来没多久，点好菜还没有上，包厢里突然冒起烟。

        俞先生仔细一看，原来是自己放在桌面的手机烧了起来。担心烧坏桌子引起火灾，他赶紧把手机推到地上。浓烟持续了近20分钟才慢慢结束。期间，俞先生称并没有看到明火。

        消费者要求索赔10万元

        事发当晚，俞先生通过热线电话向厂家投诉。值班人员让他第二天拿手机到柳州华为官方售后店。随后本地售后与华为厂家工作人员通话，工作人员让他将手机寄回厂家检测。

        俞先生称，当时，厂家工作人员问他有什么诉求，他表示需赔偿一部新手机及10万元损失。因为他查询过，目前该款手机在网络平台上的售价为3万多元。出现如此问题，他认为厂家应进行3倍赔偿。

        5月9日，俞先生接到柳州售后的回复，称经检测，他的手机内部燃烧原因与外部不一致，不是质量问题，不能赔偿。俞先生对这一回复表示无法接受，称自己在使用手机过程中格外爱护。

        华为：可再次分析故障机

        5月17日，华为的一名公关人员向大白 财经 观察回应称，该用户4月29日向他们反馈使用Mate Xs遇到的问题，经与用户沟通协商将故障机返回华为进行无损检测，并与用户沟通了最终的分析结果。

        经过外观分析，故障机内屏、外屏受热位置与电池位置不对应，外屏存在贯穿性受热痕迹，判断是受外部热源导致损毁，非产品质量问题。具体检测结果已经与用户进行沟通。如果用户对检测结果有异议，可通过双方都认可的有资质的检测机构对故障机进行分析。

        目前，俞先生打算进一步投诉。

        大白 财经 观察还注意到，网上近日流传的另一段视频显示，一名学生在上课时，装在口袋里的华为荣耀30pro发热，被学生扔到地上后，冒出大量白烟。用户投诉到华为售后之后，对方称手机自燃属于人为原因，所以不负任何责任。

        对此，华为荣耀的一名公关人员对大白 财经 观察表示，上述事件和用户联系后已经解决，因为售后处理涉及到用户隐私，因此不清楚具体的处理细节。

        撰文/张晓雨

电动汽车自燃，大多数是由哪些情况引起的？

       一辆广汽新能源Aion S车型自燃引发业内关注。

       据媒体报道，5月18日，广州杨桃公园南门东侧停车场内一辆广汽新能源Aion S突发自燃。从社交媒体上发布的现场照片来看，该款Aion S车身侧面印有“ON TIME”字样的拉花，为如祺出行平台车辆。而从网络上流传的视频来看，这辆Aion S当时是停在车位上，不在充电状态，车内也没有司机，在静止状态下发生了自燃。

       针对此事，《每日经济新闻》记者向广汽新能源方面求证，但截至记者发稿，广汽新能源方面尚未回复。

自然不是811电池的锅？

       对于上述Aion S车型自燃的原因，外界讨论颇为热烈。有网友认为，上述Aion S自燃与2019年4月21日特斯拉Model S地库起火事件相像，车辆都是先冒烟再燃烧。考虑到本次自燃的Aion S是网约车，不排除长期不保养检测的可能性。

       有分析则认为，此次自燃事故要归咎Aion S搭载的宁德时代NCM 811三元锂电池。据了解，宁德时代NCM 811三元锂电池正极材料中镍钴锰配比为8:1:1，电池镍含量比例较高，虽然能量密度会增加，车辆的续航能力会提升，但电池的热稳定性会降低，安全风险随之增加。

       不过，有观点认为，从社交媒体上发布的现场视频来看，Aion S起火最严重的是车尾，并且向车头蔓延，可以判断车尾是Aion S的着火点。而电动汽车的电池是平铺在底盘上，所以由此判断起火是因为电池，并不合理。

       北京大学教授其鲁也曾表示，虽然锂电池是新能源汽车的核心零部件，但电动汽车自燃的原因各种各样，不能全部归咎于电池。

       据记者了解，此次自燃的Aion S并未搭载宁德时代NCM 811三元锂电池。目前，Aion S共有两种续航版本的车型，续航里程分别为410km和510km，分别搭载宁德时代NCM 523三元锂电池和NCM 811三元锂电池。此前，一位广州地区的如祺出行平台网约车司机曾告诉《每日经济新闻》记者，如祺出行平台旗下的Aion S都是续航里程为410km版本的车型。这意味着，本次自燃事件很可能与宁德时代NCM 811三元锂电池无关。

811电池仍存争议

       值得注意的是，宁德时代的811电池安全与续航不平衡一直是业内争论的焦点。从《每日经济新闻》记者对近年来电动车自燃事故的不完全统计来看，因电池问题而出现自燃的车型，多数搭载的是三元锂电池。同属三元锂电池的811电池，自然也难以摆脱外界对其安全性的质疑。

       据了解，811电池正极材料中的镍钴铝采用8:1:1的比例进行搭配。在动力电池中，高活性的镍元素比重越大，正极材料的热稳定性就越差。具体表现为，当电池遇到高温、外力等冲击，更容易引发热失控。充电时，产生气体使电池出现鼓包。所以，811电池被认为是在更高镍含量电池上市之前，稳定性和安全性有待提升的动力电池。

       中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬曾表示：“我们以前就知道811三元电池的能量密度高，但是在安全问题没有解决的情况下谁敢用？”

       据王子冬透露，国内对安全性要求较高的车型，如大型客车等，很少采用三元锂电池，原因在于这些车辆需要进行强检，必须做的测试项目包含热失控测试，而三元锂电池无法通过这一检测。相比之下，乘用车的电池组则不需要做这项热失控试验，原因是通不过测试。正是基于此，有分析认为，乘用车使用的三元锂电池在安全性方面令人担忧。

       事实上，车企也在积极通过一些技术途径来提升811电池使用过程中的安全性。如，宝马X1 PHEV就通过在主导传热的路径上加隔热材料，对热蔓延进行阻隔，形成“防火墙”的效果；合众U则通过电池恒温系统来保证电池安全。

       引言：随着大家日常生活的需要，很多人会购买汽车，但是现在也大部分人会选择电动汽车，因为相较于汽车的价格它会更便宜，行驶的时候并不需要加油，只需要充电就可以非常的环保，但是网上也经常有电动汽车自燃的新闻，那么究竟是哪些情况引起电动汽车自燃呢？

一、高温行驶，车的零件老化

       在暑假，天气格外炎热，每天都是高温，所以长时间在这种比较高的温度下行驶，很容易会让电池接触不良而摩擦造成火花，从而让整辆车自燃。所以大家在行驶电动汽车的时候一定要经常检查，尤其是在夏天，如果电动汽车当中的线路有老化的情况发生，一定要及时更换，或者去维修店维修。

二、电池使用不当

       电动汽车在充电的时候一定要注意时间，如果电动车的电充满了之后，一定要及时的将它拔除，充电的时候很多电动汽车会因为电池的原因而造成车辆自燃，如果家里在给电动汽车充电的时候，可以保持通风，那么如果有什么问题发生也能减少损失。并且在充电的时候，只有合理的把控时间才能让电动汽车的电池的寿命更加长，为了大家的安全着想，可以经常性的将电动汽车送到维修厂检查一下。

三、充电环境

       电动汽车能正常行驶，正是因为充电而充电就必须有电池的存在，而大家在给电动汽车充电的时候，电池也会不断散热。很多电动汽车自燃的原因是因为周围的环境，例如在有空调的场所是非常密闭的，而且环境温度也非常的低，大家也都知道给电动汽车充电的时候电池是非常热的，如果这种温差比较大的话，很容易会造成电池出现故障，从而会导致火灾的发生。

       好了，今天关于“华为汽车自燃新闻事件”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“华为汽车自燃新闻事件”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。