山寨汽车报价_山寨轿车

1.请大神指点！想入手一辆二手车，一辆是14年瑞纳价格3.8万.还有一辆长城c50价格4万！请指点！

2.北京吉普b40多少钱

3.五万到七万的家用车，什么车型较好而且经济还实惠！

4.长城汽车大型越野车有什么？

在自行车行业浸*过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。还有那个号称美国品牌的崔克自行车，其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌代工生产，就一个国产贴牌货而已，由于崔克公司盲目追求销量，所以质量经常出现各种问题，甚至引发人身伤害，致人身亡的严重恶性事故。

最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌！闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众，底裤被扒了个干净，阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗！与此同时，一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑残忠粉立马跳了出来，拼命替闪电自行车品牌各种洗白，活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸！另外说到崔克自行车其实和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货，完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在，堪称自行车行业两大最强智商收割机，没有更强，只有最强！要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌，烂大街的存在。

由于崔克自行车和捷安特自行车质量是出了名的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达却是始终坚持一个中国的良知企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。同样配置的自行车，捷安特自行车质量和美利达无法比一样，崔克自行车的质量也不如SPECIALIZED闪电，对于四个自行车品牌捷安特自行车、美利达，崔克自行车，闪电，其实都是中国大陆产的，同样配置的自行车，当属美利达性价比最高，而且品质出众，作为一个中国人，如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达，支持中国美利达！

请大神指点！想入手一辆二手车，一辆是14年瑞纳价格3.8万.还有一辆长城c50价格4万！请指点！

过度压低成本

讲个故事。

我有一个客户，是美国公司在中国的分公司，主要生产电动汽车。我们进了前装，是仪表和电池VCU的开发。电池VCU不做赘述了。仪表开发的时候对方采购一直在压低价格，让我们公司的产品经理很是头疼，每天都来抱怨说这个价格根本不能做产品，能做个壳子就不错了。

身为一个土生土长的中国人，我很无耻的告诉他了一条求生之路。所有外壳，SMT都放到中国去做，不要用自己的工厂，送OEM。

因为：

现在给我们做的二级供应。

韩国一件铝合金冲压的费用在15000元韩币(90元人民币）左右。

中国一百件铝合金冲压的费用也只要998。同样的无铅SMT（700点左右）韩国成本要57元人民币左右。而在深圳，只要21元。（还包邮哦~）

过高的压低成本带来的负面影响就是：员工素质低，产品信赖性低，不良率高。

印象很深的一个故事是：以前有一次，当我把我们的工艺要求转达给中国某工厂时，对方的报价直接翻了一倍。问其原因，答之：张哥，按照你这个要求，我们这产品起码扔一半。

算了，放弃，跟采购方联系了一下咨询一下具体解决办法，得知消息。

“就按原来的价格走，产品能过出厂检测就行，你们只需要申请一下CCC就可以了，别的不用担心，ISO26262无所谓，TS16949都随你们便，我们批到下游市场的时候，如果坏了那是客户的事情。你们保证A/S一年就够了”

看看中国的回复，寒心。

低研发成本。

中国人喜欢走捷径，找窍门。

但是科技树的成长，并没有什么捷径可走。

我们的AVM技术的解决方案售价大约在1亿韩币左右（60万人民币），行车记录仪的方案大约在20万人民币左右。很多中国公司打打折买回去换个壳子就可是卖。别说效果还真不错，开模加生产一共就2个月，接着就能见到钱。嘿不错，是个好买卖。但是等到出现问题需要维护更新包括出现返修的时候，立马傻眼了，怎么办？公司里技术最好的工程师是修电灯的老王。应该不会修汽车吧。转过头来开始一推二二推四，然后求助别的公司或开源公司找答案。

为什么说维修难？修理费高？观众们自己脑补吧。

不踏实。

说实话中国的轻工业（重工业？）发展并没有多少年的历史。但是咱们讲究一个好大喜功。希望短短几十年赶英超美。可能吗？

呵呵。

不说别的，包装设计，工业设计上来看。落后的已经不是20年的问题了。在58上找两个大学设计系兼职就可以设计出看起来不错的包装设计。怎么说呢，也符合咱们的国民需求。（好看的不一定好用）更符合了公司的需求，压低成本。

老百姓们调产品的时候看中的是什么？保修期？价格？牌子？

手机你知道花6000多买苹果，不买1000的国产山寨，到了汽车领域，为什么就转不过弯来了呢？

其实现在我们国民正在一个胡同里出不来：

我们购买一个汽车类产品（后装），更需要注重的是他的用户体验。

同样有两款行车记录仪，一款200元保修2年，一款800元保修一年。同样作为终端客户的我们，应该注重的这两个产品背后站着的是什么样的公司，而不是他们单纯的产品。200元买来后，夏天开车的时候空调得对着他吹，要不就黑屏（LCD MCU承受不住高温），冬天开车之前得先搓搓手给他点温暖（低温不启动）。如果这样的产品让我用了，怎么说呢。

但是很多朋友们觉得，我省了600元呢。你咬我啊？

同样的心里，造就了我国汽车工业的止步不前。

依赖国外技术。

毕竟我国还在发展，技术领域的投资不可能面面俱到。很多高新技术只能依赖进口。如以色列的Mobieye。拥有FCWS技术比较强硬的也就沃尔沃了。我们现在也在做ADAS的产品化，比如行人检测报警，驾驶员状态确认报警，前车测距，智能监控车辆信息（OBD）等等。（9月19上海展会我们会有相应的产品Demo，有兴趣可以来玩，我请客喝可乐），亚洲的技术和速度是比不上德国，但是他们的产品一台大约2万人民币左右吧。

北京吉普b40多少钱

二手车，一辆是14年瑞纳价格3.8万.还有一辆长城c50价格4万 个人认为车况，年限差别不大的话还是瑞纳好一些，因为在保值性，维修保养便利性瑞纳相对有优势，长城c50保有量少，以后维修怕是问题。

五万到七万的家用车，什么车型较好而且经济还实惠！

北汽B40~根据爆出来的配置，报价区间在8万~14万。高了就卖不出去。

还有很多人把北汽B40和JEEP的牧马人对比，这不是扯的吗？JEEP专业越野70年，北汽算老几？当年和JEEP合作切诺基，现在都创新不出一点东西，还是老样子生产。

中国国产车，要走平民路线才能稳中求进。像奔腾B90那个2B车，卖那么贵，纯粹找！国产车，要实在，老百姓还是喜欢支持你们的！

这里我不得不骂一句，国产车你们能不能有点出息？除了山寨外表外你们不能做点实际的事情？连小排量发动机都不能独立自主生产，你们还唧唧歪歪！呸！

长城汽车大型越野车有什么？

这个价位这几款还不错 一一说下 楼主看着筛选哈

爱丽舍

发动机技术成熟 底盘扎实 有次跑了会高速 140 很稳当 乘坐舒适 很好开 内饰一般 这个价位没有好的内饰 空间宽阔 也比较省油 7个左右 作为家用车很合适的 白色的时尚

新乐风

这车整体性能还是可以的！我有朋友用的是乐风1.4 ，油耗也7多一点，没有传说中的油耗高、内饰一般吧，外观不错，皮实安全

新凯越

开过老凯越手动的 首先 很好开 方向盘易于操控 视线也好 真皮座椅 乘坐舒适 1.6 动力足够用 最高杀到180 很稳当 而且乘坐很舒适 避震软软的 很有弹性 空间宽大 出去游玩不累 而且特皮实耐用 就是油耗有点高在9个多点 常规保养300多把

比亚迪F3

从销量上来看 这款车真是卖火了 外观虽然山寨 但也挺漂亮的呀

我也做过了 打的是F3的士 跑了或高速 跑到150很稳 但发动机的噪声有点大了 但还能接受 空间宽大 乘坐舒适 内饰一般 这个价位没有好的内饰 听车主说这款车油耗在7个左右哦 缺点嘛 就是小毛病多点 不过这是自主国产车的通病了 保养200多把

新阳光

新阳光外形做的很时尚 没开过 但开过轩逸 两者差不多

日产的车有个特点 内饰做工精致 方向盘很轻 易于操控 但方向盘太轻了 没有驾驶乐趣 指向精准 空间宽大 可以说 在价位中的 这车空间最大 乘坐舒适 级变速器 换挡平顺 没有顿挫感 动力输出平稳 也比较省油呢 保养也比较便宜 常规保养300左右吧

东南-V3菱悦

我一伙计开这款车 外形运动 加了包围 很酷 内饰全黑很动感内饰做工不错 配置比较齐全 该有都有了 方向盘较轻很容易操控 悬挂较硬 乘坐还比较舒服 空间说不上宽敞也说不上窄 一般般把 过弯比较稳 发动机提速比较快 高速很稳 最高开到160 不敢再踩了 速度还能提上去 1.5油耗7个多点 保养不到300

缺点 隔音效果做的不怎么样 噪音偏大 车漆软 有次会车 对面大车蹦起石子把漆面打掉一块漆 地盘有点低 比同价位的车还要低 造成通过性较差

POLO

新Polo两厢版很漂亮 前脸泪眼设计很精致 反正怎么看就怎么好看 而且质量也很好 虽说发动机比较老 但胜在稳定成熟 以前有亲戚开04款Polo1.6MT 开了这么多年了 一点问题都没有 无非就是 CD机不好用了 什么转向灯不灵敏了 去4S店调试下就好了 油耗还可以 在7个多点 另外说下这个车保养哈 这个车保养太方便了 质保期内肯定在4S店保养 常规保养400多把 但过了质保期就不用再4s店保养了 随便什么汽修厂就能保养 换换机油（换的机油比4S店要好) 清清机滤空滤的 很便宜 不到300把

马3

小区一邻居开红色的马3 外形很运动年轻 内饰全黑银黑搭配很运动 方向盘在日系车当中算是沉的了 路感清晰 由于悬挂较硬 造成乘坐感受稍微硬点 但还能接受 空间还可以 比较宽敞点 弯道性能不错 高速劈弯道很稳 盘比较低通过性没一般轿车好 别走太烂的路 1.6动力市里跑跑足够用了 油耗8个多 没必要买2.0的 差别无非就是起步能快点 多花几万块去图那个快一秒的时间真的没必要 高速很稳 最高开到160 不发飘 别看排量1.6 极速据说能杀到190呢 自然吸气当中算是比较高了 但哪有机会跑那么快是把 呵呵 铁皮薄是薄了点 但咱仔细点开着又不是当赛车 碰碰车开是把 保养300多把

翼神

外观时尚具有攻击力 把前脸稍微改改就和EVO一样了 内饰做工还黑色和银色搭配很有运动感 悬挂稍微硬点 走烂路咯噔很明显 毕竟这车主打运动型 动力方面 提速比较快 有那么点小推背感 过弯能力出色 50门过个弯很稳 极速我开到180很稳 感觉速度还能再上去 油耗8个多点 常规保养300多点把

缺点 胎噪比较大 上高速车里噪音有点大 车漆太薄了 地盘偏低 通过性没一般轿车好

海马福美来

外形漂亮 内饰做工比较精致 空间宽敞舒适 行驶噪音小 车内安静 发动机日本原装进口 1.6动力足够用 油耗7个左右吧 操控不错 空调制冷制热效果很不错 音响效果也不错 保养200多把

缺点

减震比较硬 过坎比较明显 倒档不好挂 但熟练就好了 仪表台有点异响，貌似是塑料互相碰撞

飞度

开过朋友的飞度 有2年了把 没发现什么问题 这车真是超级省油啊 1.5CVT 市里油耗才6个左右呢 高速5个 动力也足够用 空间蛮大的 腿部空间离前排有两拳呢 对于紧凑型来说很不容易哦 乘坐舒适性不错 方向盘操控也很灵活 很适合新手驾驶 噪音100以内还听安静 但已达到120 那个噪音有点大了 保养不到300把 就是这个铁皮真是太薄了啊 开起来小心翼翼的呢 不过咱又不是拿车当赛车碰碰车开始吧 呵呵

赛拉图

出的时间比较久了 质量个方面都很稳定成熟了

外形中规中矩 内饰做工还可以 配置比较丰富 该有的都有了 乘坐比较舒适 空间方面够用 提速一般 1。6市里油耗8个左右吧 高速地盘扎实 但上了180感觉有点发飘了 对了 4S店机油不好 而且后期保养越来越贵了 出了质保期别去4S保养 自己进机油 机油黄壳就行哦 提速 油耗比4S要好呢

缺点 漆面软 高速行驶噪音偏大 钣金有点薄了 不过谁没事拿车当碰碰车赛车开是把 呵呵

现代悦动

外观中规中矩 还算时尚 内饰做工比较精致 空间宽敞 乘坐舒服 方向盘太轻了 没驾驶乐趣 1.6动力足够用 油耗一般 市里8个多点 保养300左右

缺点 发动机没隔音棉 油门踩重了声音传入车内比较大 车子稍微有点异响 平路感觉不出来 过坑坑洼洼地就响 漆面比较薄 注意与大车会车要慢 不然石子弹起来就打掉块漆的

同悦RS 1.5那款

外形在这个价位中比较时尚 内饰温馨 这个价位就别要真皮座椅了 没必要 织物座椅做起来和真皮没什么两样 无非真皮看起来上档次而已 乘坐舒适 空间很宽敞 第三排放倒空间很大 能拉很多货物 方向盘轻点 容易操控 1.5发动机提速一般 油耗7个左右

呵呵 说了这么多 建议楼主都去试驾下把 买车不是小事 得多多比较是把 去看看把 有什么疑问hi我哈

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