欧拉好猫中控屏幕黑屏-欧拉好猫中控屏幕

1.复古造型 内饰配大尺寸双联屏 欧拉好猫上市补贴后售10.39万元起

2.联合引擎｜2023款欧拉好猫竞争力分析，就换了个怀档？

3.2020广州车展：欧拉好猫 除了可爱还有气质

4.欧拉好猫GT发布，下月上市，10万元起，真的好看呐

5.代步神器上线，长城“欧拉好猫”即将上市，或10万起售！

复古造型 内饰配大尺寸双联屏 欧拉好猫上市补贴后售10.39万元起

11月24日，我们从官方渠道获悉，长城汽车旗下车型?欧拉好猫正式上市。本次新车共推出了两种续航版本共计5款车型，其补贴后官方指导售价区间为10.39万-14.39万元。新车定位于一款纯电动小型SUV，基于柠檬平台架构以及咖啡智能生态打造而来，在外观上用了十分抢眼的设计方式。在续航里程方面，新车的两种版本车型在NEDC标准下的续航里程分别为401km和501km。

在活动中，官方还针对欧拉好猫的此次上市，向广大消费者推出了多重好礼，其中包括享原厂智能充电桩含立柱及安装、至高4500元金融贴息、电芯终身质保、24小时无电免费道路救援等。

外观方面，新车用了十分圆润的设计风格，整体给人感觉小巧可爱。大灯组造型为椭圆形，内部配有环形LED日间行车灯带，具有不错的设计感。同时，新车的格栅用了封闭式设计，也彰显出了这台小车纯电动车型的身份。下方包围两侧区域，还设计有环形镀铬饰条进行装饰，有效提升了车头部分的精致度。

车身侧面，新车的腰线同样用流线型设计，与整车的格调很是般配，而充电接口则被安置于前翼子板处。双拼色车身的设计，也营造出了类似于悬浮式车顶的视觉效果，使车侧整体显得非常潮流。下方轮圈用五辐式设计，样式小巧，颇有一丝复古的感觉。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。据悉，新车提供8种车身颜色可供消费者进行选择，分别为原谅绿、布偶白、高跟红、蓝波万、大橘金、万人米、睿智棕、暹罗黑。此外，上述几款车身颜色均为网友们投票选出，这也能侧面证明这款车的火热程度。

车尾部分，新车造型比较简洁，整体同样偏向圆润。车顶上方，一个扰流板向后伸展，搭配下方包围处所配备的扩散器，有效提升了车尾的运动气息。值得一提的是，欧拉好猫的尾灯部分并没有用我们常见的样式，而是集成在了后车窗内部，带来了与众不同的视觉效果，预计在夜间点亮后也将有着不错的辨识度。

内饰部分，新车的整体设计简洁时尚，新潮的撞色设计使内饰有着一种清新的感觉，看上去非常舒服。首先映入眼帘的，就是中控台上的大屏了，全液晶仪表盘与多媒体触控屏组成的17.25英寸双联屏设计，为车内带来了极强的科技气息。再结合造型奇特的双辐式方向盘、旋钮式换挡机构，使得身处车内宛如置身于未来座舱一般。

而在配置上，新车将提供多种选装配件，包括前摄像头、主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为105千瓦的驱动电机，峰值扭矩为210牛·米。电池方面，新车匹配的是容量为47.8千瓦时或59.1千瓦时电池组。根据车型的不同，提供NEDC续航里程为401km或501km的两个版本车型。

欧拉好猫在上市之前，就凭借其大胆的命名方式以及圆润可爱的外观得到了广大消费者的关注，使得人们对于这款小型SUV的期待值达到了顶峰，从营销上来看，这无疑是十分成功的。而此次欧拉好猫的正式上市，也令我们真正看到了这款可爱小车的强大实力，无论是在外观、内饰还是配置方面，它都有着不输车名一样吸引人们目光的能力。结合补贴后10.39万元的起售价来看，这款车在所属细分市场也算得上富有较强的竞争力。而它在上市后的销量表现究竟会如何呢？就请让我们共同拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

联合引擎｜2023款欧拉好猫竞争力分析，就换了个怀档？

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析，我们来看看欧拉目前主力车型好猫的2023款到底改了什么。

2月28日，欧拉正式推出了2023款好猫，价格区间在12.98万-16.58万元，共推出5款车型。价格区间相比现款稍有调整，部分配置稍微降低。

同时，欧拉还推出至高8000元购车补贴、24期0息0月供金融方案、至高4000元车险补贴、至高4000元车险补贴等优惠。

2023款欧拉好猫整体与现款基本一致，只是在内饰设计和配置上有所调整。

最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档，感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置，增加了一个功率达到50W的无线充电板，达到了国家法规要求的上限，绝对是无线充电中的顶配了。

此外还有一些比如V2L对外放电、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯、轮胎升级等9项核心的升级。其中有些还是非常有实用性，也能扩充使用场景的。此外，车机也将在未来进行OTA升级，推送包括复古+未来UI等内容，升级后流畅度也会提升。值得一提的是，还升级了HiCar和CarPlay的功能，给用户更丰富的选择。

虽然此次2023款欧拉好猫的升级并不大，但确实很有针对性地改掉了以前的一些问题。我觉得最有价值的就是方向盘四向调节和车机流畅度的升级，妥妥地解决了用户的痛点。

至于其他方面则延续现款。外观依然是经典的复古设计，圆润的线条配合宽体的车身，让整辆车可可爱爱的。

而车内的设计在此次升级后，依然保持了复古的格调，出风口和按钮的镀铬的设计，配合上6色可选的丰富内饰搭配，也让好猫车内拥有不错的质感。

配合上L2级的驾驶、AI智慧泊车功能以及方便的一键启动场景模式，极大方便了用户的用车。

动力则依旧用105kW最大功率，210N·m最大扭矩的前置前驱电机。续航有401km和501km两个版本，并且有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。

那么，到底2023款欧拉好猫的竞争力如何呢？

今天，我们就用2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型（13.98万元）和2023款比亚迪海豚401km骑士版（13.68万元）进行对比，看看精品纯电小车哪款更好用。

品牌方面，欧拉虽然是长城旗下的纯电品牌，但目前在中国纯电车之中，比亚迪的号召力显然是毋庸置疑的。除了提车排队时间太长，显然比亚迪更有品牌优势。

价格方面，好猫价格覆盖更广，整体的定位也比较高一点，显然颜值还是要付出一点代价的。

核心的三电部分，两款车的续航水平一致，都是CLTC工况下401km，并且都支持快充和电池预加热功能，在城市内使用基本足够。海豚的动力要更强一点，达到了130kW最大功率和290N·m最大扭矩，分别领先25kW和80N·m，但在城市场景两款车差别不大。

有意思的是，好猫电池实际上要更大一点，达到了47.8kWh，多出了2.872kWh，但因为百公里电耗多出了1.7kWh/100km，所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是，海豚用了热泵空调，在冬天开暖气的时候，续航达成率会更高一点。

空间方面，好猫稍微有点优势，车长、宽、高分别多了85mm、55mm、26mm，更大的横向空间对于后排乘客来说更友好。而海豚的轴距会更长，多了有50mm。具体哪款车更适合你的需求，还是建议到店内体验一下。

配置方面，两款车的配置都比较不错，基本已经能满足日常需求。无论是液晶仪表、触屏中控、L2级驾驶、全景影像这些智能配置，还是前后气囊、主动刹车等安全配置，还是电动座椅、无线充电、自动LED大灯等实用配置都有配置。

相对来说，好猫拥有更大更宽的轮毂，颜值更高。也多了车道居中、单踏板模式和HiCar、CarPlay的互联方式，便利性更好。当然，海豚作为车型顶配在一些进阶配置上更到位，有座椅加热、全景天幕、对外放电、后排扶手、6喇叭等。所以，你觉得哪款车的配置更得你心呢？

2023款好猫虽然是年款车型，但是改款力度其实堪比起合资车中改了，很多用户提出的痛点都有改变，确实是一家贴近用户的企业。但是，升级的方向盘四向调节居然要中配以上才有，确实是不够厚道。而且，好猫对比同价位的产品，在续航和性能上的表现却乏善可陈，这些在此次改款也没有改变。希望在未来中改能够让我们看到欧拉更多的技术进步，这样才能够让好猫这款独特的精品小车，在未来的竞争越发激烈的纯电车市场竞争中继续存在。

总结：好猫在中国汽车市场中属于一款相当独特的产品，其独特的个性和复古定位，都是独树一帜的。如果你追求颜值、品质感，而对技术、性能等并不感冒，那欧拉好猫绝对是这个级别最适合你的车型。

而海豚则更经济适用型一点，虽然颜值方面争议不小。但是空间、续航等各方面产品力在同价位之中都鲜有对手。希望买一辆高性价比，实用可靠的纯电小车，海豚绝对是绕不开的选项。

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2020广州车展：欧拉好猫 除了可爱还有气质

2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道！

随着新能源汽车的日益普及，很多消费者开始对新能源汽车产生兴趣。新能源汽车也成为很多品牌重点研发的方向。欧拉作为“可爱气质”的新能源汽车的代表，在本次广州车展上带来了一款可爱至极的新车型，它就是?欧拉好猫。接下来让我们近距离感受一下来自欧拉好猫的可爱气质。

欧拉好猫是一款两厢车，圆圆滚滚的造型设计非常可爱，车头的造型设计很容易让人想到保时捷，的确两只圆圆的大眼睛怎么能不让人着迷。

除了两只圆圆的“大眼睛”之外，在整个车头部分的设计，我们不难看出欧拉好猫的设计团队还是别有用心的，整个车头大灯与厂徽以及下方的中网完美结合，非常像一只正在向你微笑的小猫一样，好生可爱。

欧拉好猫的车身侧面尺寸非常合理，不大不小很适合家用或在城市里代步使用，轮毂的造型设计也很好看，五幅式的轮毂造型不会觉得很廉价，挺有设计感的。

欧拉好猫车尾的造型设计同样圆润和饱满，整个车尾的造型设计很像一只正在吐着舌头的小猫一样，两侧的尾灯灯组设计的比较靠下，正好很容易把它想象成猫的胡子。欧拉好猫的造型设计真的是融合了猫的非常多的元素。

来到内饰，我们不难发现欧拉好猫的内饰设计是以简约的风格为主，方向盘被设计成两幅式的多功能方向盘，下方还有镀铬饰条的点缀。

中控屏幕和全液晶仪表被设计成了连屏风格，这在当下是比较流行的设计风格，与此同时，两块液晶屏幕的UI设计很不错，分辨率也很高。

内饰部分更值得一提的是屏幕下方的一些物理按键，这些物理按键被设计成拨杆式的控制方式，很复古也很有飞机驾驶的感觉，而且金属质感的设计提升豪华感。

欧拉好猫不仅仅有复古的造型设计，仔细品味还有很多的现代化设计元素，可爱的造型设计背后拥有非常多高科技配备，这样的欧拉好猫不仅会在设计上让您喜爱有加，在行车安全上更是一个用心的好管家，这样的欧拉好猫，您是否很想拥有呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫GT发布，下月上市，10万元起，真的好看呐

长城新能源品牌欧拉汽车旗下全新车型——好猫将于11月内正式上市，我们推测新车很有可能在11月底的广州车展上推入市场。此前，在北京车展期间，新车已公布预售价，预售区间为10.50-14.50万元，并发布了运动版本——好猫GT。

外观方面，与此前上市的白猫、黑猫相同，欧拉好猫同样用复古设计。新车整体造型非常圆润，全封闭式前格栅搭配两颗圆圆的“大眼睛”（LED大灯），看上去十分可爱呆萌。

新车在前保险杠左右两端各设计了一个三角形的亮银色镀铬饰条，并在中间部分用蜂窝网状装饰，进而更好地拉伸了前脸的横向视觉宽度。

欧拉好猫用四门设计，车身长宽高分别为4235×1825×1596mm，轴距2650mm，相较竞品车型尺寸更加小巧。新车整车侧面并未见到凌厉腰线，只是后轮拱处的腰线微微抬高，看上去灵动十足。

五辐造型轮毂的尺寸达到了18寸，看上去具有一定的张力。轮胎则来自佳通Comfort系列，主打节能和舒适。

车尾是欧拉好猫设计的一大亮点所在。新车尾灯并未放置于传统位置，而是被放在了后风挡玻璃下部。后备厢尾门用蚌式设计，搭配较大角度的湖面，设计非常独特。车尾的小尾翼也很好地增加了欧拉好猫的年轻范儿。

进入车内，欧拉好猫的中控台设计趋向扁平化，时下流行的双联屏仿佛屹立在中控台之上，立体感十足。实拍车型用“上蓝下黄”的双拼内饰配色，搭配贯穿中控台的贯穿式空调出风口，车内质感相较欧拉黑猫、白猫进一步提升。

而在中央空调出风口下方，欧拉好猫还用了与MINI车型类似的物理按键空调控制区，仿金属质感的小拨杆更是个性满满。与白猫和黑猫相同，欧拉好猫同样用旋钮式换挡机构，只是新车将旋钮放置在了更常规的中央通道处（白猫和黑猫均放置于中控台上），换挡旋钮的细节设计十分到位，带来一定的质感。

新车用与中控台相同的深蓝色，搭配菱形缝线，使得欧拉好猫的座椅看上去档次感十足。而在接口方面，新车在前部设有2个USB接口和一个12V点烟接口，但后排仅配备一个USB接口，如果车内乘坐多人时可能会有所不便。

动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大马力143Ps，最大扭矩210N·m。电池为蜂巢能源提供的三元锂离子电池组，NEDC续航可达501km。

代步神器上线，长城“欧拉好猫”即将上市，或10万起售！

其实从这几年汽车发展的领域里看，基本上存在着两个极端，一个就是最大化，一个就是最小化。要么车型的设计以“大”为主，要么车型的车型则以“小”为妙。这样的趋势也簇生了多款车型，最近长城的一款号称代步车首选的车型上线，这款车就是图中的“?欧拉好猫”，新车将时尚和复古完美的结合在了一起，起售价或10万，不知道这款车是否已经稳了！

这款“欧拉好猫”用了长城专属的设计，全车取消了以往长城的那种富有棱角感的造型设计，反而加入了一种更加圆润的设计风格，远处上看更会有一种甲壳虫的感觉。非常具有带入性！而在正面上，因为这款车用了纯电驱动，所以省去了格栅的造型，双侧用了蛙眼式的大灯，但是灯腔内部还是进行了更加细腻的调整，以至于点亮后的效果更加犀利！前脸和格栅贯穿在一起，也体现出了这款车的连贯性！

尺寸上，这款车的长宽高分别为4235mm，1825mm，1596mm，轴距达到了2650mm。整个数据上相比较同级别还是有着非常不错的表现。侧面上看腰线在尾部隆起呈现出上升的趋势，新车的车顶包括A柱B柱C柱全部用了别样的颜色，这样的搭配会营造出一种年轻感。尾部上，这款车汲取了60年代经典元素，让整个尾部看起来更加的圆滑。流水动态高线尾灯还将主要灯体隐藏到后风挡内，也会给人带来一种意外的惊喜！

因为这款车用了纯电动设计，所以在内饰上同样以一种造车新势力的设计风格呈现在我们面前，仪表盘和中控屏用了同一块液晶屏的设计，从后方上看，整个仪表的显示为独立式设计！双色的中控台也体现出了这款车的年轻感，整个中间扶手的位置全部进行了简化，这方面看还是缺乏一定的细腻感！

图中所展示的就是这款车的座椅，即便是一款主打代步的电动车，这款车在整体的表现上看也偏向于运动一些。特别是座椅的两侧支撑度非常高。而且在舒适性上也会给你留下深刻的印象！即便是最不扎眼的后排也会让人印象深刻！新车即将上线，起售价预计在10万左右，看来这款车又稳了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。