欧拉好猫同款车型-欧拉好猫款式对比

1.15万预算，推荐纯电动车两股清流 欧拉好猫/几何C可考虑

2.新能源汽车中，比较推荐的是哪几款？

3.好一只猫！体验欧拉好猫

4.适合女生开的新能源代步车

5.运动操控！MG MULAN和欧拉好猫，谁能更胜一筹？

6.长城欧拉再添“好猫”，看完它，还想买甲壳虫和MINI吗

15万预算，推荐纯电动车两股清流 欧拉好猫/几何C可考虑

2021年度是我国新能源汽车将要大力发展的一年，新势力造车、中国传统企业电动车、外资电动车、合资品牌电动车均将在今年集中发力。相比起10万元以下区间和20万元以上区间，10-15万元区间纯电动车依旧有很大市场。另外，发改委也正式下发了放开限购城市号牌，对于新能源汽车来说也是一个极大利好。

在10-15万元区间，我国纯电动车型可以说车型多，且产品定位也呈现多样性。本篇文章将为您推荐两款目前市场中性价比较高、产品素质较高的纯电动车型，分别是欧拉好猫、吉利几何C。这两款车型不仅在续航上满足了我们的需求，更是在颜值、内饰布局等多个方位，刷新了消费者对这一售价区间纯电车型的固有印象。

欧拉好猫

售价区间：10.39-14.39万元

定位：纯电动小型车（轴距2650mm）

NEDC续航：401km、501km两种版本

外观方面，欧拉好猫致敬经典，用了复古的设计，并且充分融入了时下流行的科技感设计。同时，新车在整体的设计上与同价位的竞争对手完全不同，是一种现阶段该价位区间另类的产品。不仅如此，新车的全新命名方式也使其在消费者心中的好感提升一大截。

车身尺寸方面，欧拉好猫虽然定位于小型纯电动车，但长宽高依旧达到4235/1825/1596mm，轴距更是达到了2650mm。从轴距层面讲，欧拉好猫的轴距比刚刚上市的全新奥迪A3 Sportback（2630mm）还长20mm。

车尾部分，欧拉好猫使用了溜背造型，并设计了一块高位扰流板，增加了车尾的动感程度。同时，新车尾部使用了细长条尾灯组设计，并未用和车头一样的圆灯组。

内饰方面，欧拉好猫最值得一提的是除了入门级的车型外，其余四个配置均提供了麂皮内饰包裹，使其整车内饰充满了豪华气息。相比之下，这在一些豪华车型上或者一些赛车上才能体验到。而这一特点，也让欧拉好猫的具体触感，在这一价位区间大放异彩，先人一步。

除此之外，欧拉好猫整体内饰设计十分简约，并提供了不俗的科技感，还布置了两块一体式双大屏的设计。值得一提的是，和外观配色一样，欧拉好猫内饰也提供双拼配色，也为车内增加了不少层次感。

配置方面，欧拉好猫提供了丰富的配置方案供选，推出5款车型。新车标配7.25英寸液晶仪表、10英寸中控屏、带OTA升级的车联网系统、手机APP互联映射功能等。同时，针对高配车型，欧拉好猫还提供全速域自适应巡航、弯道智能系统、全自动泊车、前碰撞预警等。

动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率为105kW，最大扭矩210Nm的永磁同步电机，匹配单速变速器。续航方面，欧拉好猫提供两种方案供选，其中NEDC续航401km的提供容量为47.8kWh的磷酸铁锂动力电池，NEDC续航501km的提供容量为59.1kWh的三元锂动力电池。

从产品素质来看，欧拉好猫可以说是10-15万元区间的一种全新行驶的纯电动车型。首先，它并非传统车企“油改电”平台打造，而是从设计到做工，都显得更为精益求精，对市场充满敬意的一款车型。其次，在产品用料方面，该车也敢于使用麂皮内饰营造运动氛围，为我们提供了在这一价位区间完全不同于竞争对手的感觉。一个字评价：新

吉利几何C

售价区间：12.98-18.28万元

定位：纯电紧凑型SUV（轴距2700mm）

NEDC续航：400km、550km两种版本

外观方面，吉利几何C走得是强科技感的设计路线，车头部分，几何C使用一体式饰板的设计，并搭配了两侧科技感很强的大灯组造型，将几何C主打科技，简洁的整体形象勾勒了出来。

车身尺寸方面，吉利几何C定位于紧凑型纯电SUV，长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。造型方面，几何C侧面使用了封闭式门把手的设计，搭配从车头延伸至车尾的一条凌厉腰线，使其侧面更加硬朗，干净。

车尾部分，几何C用贯穿式尾灯的设计，继续突出车辆科技感强的特征，并在黑色饰板上把几何品牌英文LOGO刻于其上，进一步突出了车辆的身份。相对紧凑的车尾也更加符合几何C紧凑型纯电SUV的定位。

内饰方面，几何C作为几何品牌旗下的第二款量产车型，延续了首款车型几何A的设计元素，使用了无边框全液晶仪表，以及悬浮式中控屏。

一大一小两个全液晶屏幕也是几何品牌内饰设计的全新思路，使车内看上去更加简洁，也并未因为仪表过小而产生不适，而是提供了一种全新的类似于概念车般的纯电动车设计的新可能性。

与此同时，几何C在中控屏下方以及挡位操作区也使用了诸多全新的蜂窝状设计语言，使车内更具未来科技感。而针对一些必要的物理按键，几何C也使用了触控式反应区，使其在原有物理按键的基础上有了全新的提升。

配置方面，几何C提供车联网、HUD抬头显示、L2级别自动驾驶系统、语音交互等，并提供了5款车型供选择，配置之间的差异一目了然，很容易就能选到中意的车型。

动力方面，几何C搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，匹配单速变速器。续航方面，几何C提供两种续航版本，NEDC续航分别为400km、550km，对应的电池容量分别为53kWh、70kWh，均为三元锂电池。

从产品本身来看，几何C在10-15万元区间，在设计上就不同于同级别的对手，可谓是该价位区间纯电动车型中的一股清流。而在这一价位区间中，几何C目前还有多种售后政策，使我们可以更加放心购买。如购车两年免费充电、2年7折回购、至高三年0息等。

编辑总结：

纵观纯电动汽车市场，已逐渐形成了竞争激烈，车型众多的局面。而如何凭借产品赢得市场，欧拉品牌推出欧拉好猫进行尝试，吉利汽车则推出几何C，二者在这一价位区间中拥有完全不同于其它车型的新特征，可谓是10-15万元区间，纯电动车型的一股清流。

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新能源汽车中，比较推荐的是哪几款？

很多人提到电动车就推荐特斯拉、蔚来、理想，这些车是很优秀，但是难道买车都要奔着贵的吗？平价电动车也有它的好处。

一、比亚迪海豚

二、大众ID.3

三、欧拉好猫

四、哪吒S

五、科莱威

今天推荐几款亲民价格的电动车，虽然没有特斯拉、蔚来高端，但作为代步车，完全足够了。

一、比亚迪海豚

比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者，自然不会缺少优秀的新能源车型，今天我们来讲讲比亚迪海豚，海豚虽小，但是五脏俱全。

价格：指导价10.28-13.08万。

空间方面：比亚迪海豚定位小型车，车身尺寸长宽高分别为：4125*1770*1570mm，轴距2700mm。

外观内饰：内饰挺有氛围感 操控友好，尤其掉头停车很方便。

续航充电：海豚有301km、405km以及401km三种续航里程可供选择，全系用单电机前置驱动形式。除骑士版之外，电机总功率为70kW，骑士版车型电机总功率130kW。全系搭配磷酸铁锂电池（刀片电池），安全性能非常高。

电池组质保：6年或15万公里

优缺点：

1、海豚配备了很多适合新手的功能，比如倒车影像、多种驾驶模式、定速巡航等，还支持远程控制。

2、基本没毛病，非要说就是俺get不到这个撞色的外观。

二、大众ID.3

上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型，轴距长2765mm，拥有5座的布局，现提供极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。

外观：圆润+小巧=高颜值，全新家族灯带+矩阵式大灯+20寸大轮毂=好看又好开。

内饰：大众纯电家族内饰，拼色设计，科技感满满。储物空间极多，堪比日系。

空间：后排空间绝对够用，怎么说也是2765毫米的轴距，后备箱也比大众家里的高尔夫要大。

功能：触控车机，甚至还有手势控制，方向盘也有按键方便操作。

续航充电：续航最大450km。快充0.67h，慢充8.5h。

电池组质保：3年或10万公里

优缺点：

好操控、好开、能耗值优秀，是款经济实惠家用车。

内饰塑料感强，追求做工质感的uu可以直接pass。

三、欧拉好猫

真的会有女孩子拒绝欧拉好猫么？这谁能扛得住！开着欧拉好猫出去心情都是甜甜的！一共四种颜色：原谅绿、奶油绿、波兰万、万人米。外形复古时尚?更精致复古潮流，车身造型依延续复古路线，饱满突出的上端设计，十分干练！

外观：颜值不用多说，欧拉全系几乎都是按女性审美来设计的车。

内饰：

1、使用大面积化妆镜，并带有环形LED补光灯，女人天生爱美，拍照还要找对光线呢，化妆怎么能没有带灯的镜子呢？

2、悬浮式中控大屏+旋钮式换挡，在复古设计的内饰中带来末来的冲击。

3、人体工学复古座椅：复古条纹设计，还具有记忆调节功能、加热、坐的时间久了，减少疲劳感！！

续航充电：续航最大501km。快充0.5h，慢充8h

电池组质保：4年或15万公里

产品优缺点：

颜值高，小巧好操作，依然有照顾新手的配置，如倒车影像、驻车雷达、巡航系统。

涨价、等车慢，内饰有点塑料（但还是比ID.3精致一些）。

四、哪吒S

既有运动型轿跑的炫酷外形，又有行政级座驾的智慧灵魂。还没有人去看哪吒S一定要去试驾一番！体验感超强好嘛。外观时尚，续航里程超长，适合长途旅行代步。功能多，内饰富含科技元素，拥有L2.5级自动驾驶，百公里加速度3.9秒。

续航：电续航能力非常高，可油可电，650-1160公里

外观设计：凌厉流畅的车顶线条，动感的肩线，视觉冲击力十足！精致亮眼的线条镀络饰条侧更显得年轻时尚！

车内卖点·

1、扬声器7.1.4声道

高音靓丽通透、中音饱满干净、低音深沉强劲！亲自感受真的特别干净！没有任何杂音。

2、哪吒S座舱LED氛围灯

可以进行无极调节，LED 光源通过氛围灯条投射而出，还可以根据不同场景，速度、温度、音乐产生不同的律动，颜色切换自然，很有科技感呦。

tips：哪吒S也有车展了哟，可以现场体验了。

五、科莱威

日常通勤科莱威性价比真真很赞了，车车小巧，好开好停，它自带7种颜色的氛围灯，这里要夸夸这个氛围灯好智能，它是自带感应的，开车自动开启，停车就自动关闭啦！

配置：主/副驾驶双气囊、胎压监测、一键启动、NFC智能进入系统、倒车影像、倒车雷达、动能回收、铝合金轮圈、皮质座椅、触控中控屏、车载蓝牙、手机互联、冷暖空调等等。

续航：311km超长续航与磷酸铁锂电池双重升级；P67防水防尘等级、航空级热失控管理系统，带来电池安全“双保险”。

充电：仅需5.5小时。

内饰：367L超大后备箱随心储物空间+9英寸LED触控屏

质保：三电终身原厂质保（首任车主）。

tips

1、新能源汽车的充电比较麻烦，需要找充电桩。

2、新能源汽车受寒冷天气影响很大。

好一只猫！体验欧拉好猫

长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。

欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。

好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。

外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。

好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。

侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?

外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。

尾部造型更加浑圆可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！

尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。

除了低配车型用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。

好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。

全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。

前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。

车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。

ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。

中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。

方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。

全系车型均用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、在线、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。

出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。

中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。

旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。

除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，光面积和可开启面积都不算出色。

中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。

低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和，这两个功能在中配车型上可以选装。

后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。

后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。

后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。

地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。

欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！

推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合女生开的新能源代步车

适合女生开的新能源代步车：

第一款：欧拉好猫

参考价：10.78-14.90万

作为长城旗下的纯电动品牌，可以说欧拉品牌主要为女性市场而生，所推出的猫系列车型中，?欧拉好猫是一款很值得推荐给大家的车型，酷似保时捷的外观以及又复古又豪华的内饰氛围，别看它车身小巧，车内的空间也非常不错。

新款欧拉好猫共提供9款车型，续航里程分别提供401km和501km。搭载一台最大功率105kW，最大扭矩210N·m的发电机，官方0-50km/h加速3.8秒，应对市区通勤已经相当足够。

第二款：比亚迪海豚

参考价：15.78-24.98万

毋庸置疑，小巧漂亮的比亚迪海豚深受女性消费市场的青睐，这款车型非常抢手，无论是外观，还是内饰，都呈现出海洋元素的圆润曲线。车身轴距为2700mm，除了为乘客创造了更加宽敞的舒适空间，后排座位还可以放倒，最大化的衍生出储物空间。

新款的海豚提供四种配置版本可选，最大的亮点是搭载了比亚迪自研的刀片电池，续航里程覆盖301-405km，喜欢速度与的女生还可以选择拥有177马力的电机版车型。

第三款：大众ID.3

参考价：15.78-24.98万

大众ID.3整体的设计就像是一台电动高尔夫，车身侧面带有浮雕式的点阵纹路，看起来精致而又充满层次感，车尾部加入更多黑色的组件包覆，让尾门和扰流板组件更显运动。虽然车身整体不大，但在电动平台的优势下，其轴距达到了2765mm，充裕的纵向空间保证了车内更宽裕的乘坐表现。大众ID.3搭载了一台最大功率为125kW（170Ps）的后置电机，最大扭矩为310N·m，车内配备了52.8kWh的三元锂电池组，可提供450km的CLTC纯电续航。

运动操控！MG MULAN和欧拉好猫，谁能更胜一筹？

这些年，汽车行业迅猛发展，随着油价的升高，很多车企都将目光瞄准了纯电动汽车，相继推出了比亚迪的海豚、MG MULAN、欧拉好猫等热门的车型，特别是MG MULAN和欧拉好猫两款车，受到广泛关注。接下来，我们就来对比下MG MULAN和欧拉好猫这两款车型，看看谁更具魅力。

一， 酷炫与可爱，外观设计各有特点

颜值是所有消费者都重视的一项，MG MULAN和欧拉好猫也同样如此。先来看看MG MULAN，用的是MG家族最新的设计风格，它的前格栅处用的是封闭式的设计，前脸两侧的全LED大灯和下方的进气口，组合起来呈X状的造型，这就让整体看起来很有纯电汽车的风格，非常具有辨识度；而且车头设计整体是向前倾的，充满了运动感，就连前脸引擎盖上的线条也是非常硬朗。

来到侧面，最让大家惊喜的地方是MG MULAN的车顶，这次使用的是悬浮式车顶，并且新车的顶配版还配备了18英寸花瓣状轮圈，内镶嵌彩色制动卡钳的刀锋式运动轮毂。整体从车身侧面看上去就像是一款潮流时尚的轿跑。

在车尾部分，MG MULAN也放弃了平常的贯穿式尾灯，取而代之的是用“Y”字造型的两侧尾灯来连接的LOGO，可以说是个性十足了，让整体视觉效果看上去更加宽敞，更加霸气；?

从整体颜值就可以看出，MG MULAN没有一味的随波逐流，它放弃了常用的纯电汽车设计模式，更多的是展现了自我的风格，这也就迎合时下年轻人对潮流、运动的趋势，深受大家的热爱。

再来看下欧拉好猫的外观，前脸用的是复古造型，再加上圆形猫眼大灯和日间行车灯，显得比较动感，前脸的格栅取消了主动进气的功能。

车身线条比较流畅，车窗的顶线用的是黑色系列，车窗的底线以银色为主，后窗的水灯条给人的感觉辨识度更高，车身整体看起来圆润。?

后行李厢的左右各有一条反光灯带，夜晚开起来比较闪亮；总的来说，欧拉好猫的颜值是比较可爱的风格，但整体还是偏单调了一些，我还是觉得MG MULAN更运动、精致一些。

二， 魔方电池，续航升级，MG MULAN略胜一筹

动力和续航是消费者选择纯电车型最关注的，MG MULAN作为MG旗下的首款用后驱的纯电轿车，它是在上汽星云平台的基础上打造的，新车搭载的是110mm的超薄魔方电池，再搭配上LBS躺式的电芯，新车最长的续航可以达到520km，这已经比很多同级的纯电汽车优秀了，在起步速度这块，新车也匹配五连杆后悬架的结构，从0-100km/h加速仅需3.8s，无论加速时间还是感受，都达到跑车级别，对于这个价位十分有竞争力；

驾乘体验方面，MG MULAN是有优势的，它转弯时侧倾很小，能提供足够的支撑性，底盘能有效化解路面的颠簸，并且有四驱版本可以选择，这些优点对比欧拉好猫可以说是完胜的。?

在魔方电池的选择上也提供51kWh的磷酸铁锂电池和64kWh的三元锂电池供消费者来选择。因为电池容量的不同，MG MULAN提供三个版本， 分别是425km的豪华版和时尚版、460km四驱凯旋版、520km旗舰版，前面的数字是可续航的公里数，可以说动力和续航这块完全满足了消费者的需求。?

至于欧拉好猫的电池，搭载的也都是磷酸铁锂电和三元锂电池，400km的标准版最长续航是400km，500km的版本续航是500km，发动机用的是前置单发动机，最大功率105KW，最大扭矩210N?m，从这数据可以看出，欧拉好猫的动力和续航相比MULAN来说还是有不少的差距，这个回合MG MULAN完胜欧拉好猫。

三，安全护航，配备最新科技

除了动力和续航，安全性能也是至关重要的，说到这就不得不说MG MULAN的车机系统了，它搭载由MG自主研发斑马维纳斯2.0智能系统，使用了L2级的智驾，有提四种驾驶模式可以提供。

全系的后驱设计，搭配了五连杆独立悬架、DP-EPS转向系统、以及One-Box电制动系统，驾驶非常稳定，让用户可以随风驰骋，不用担心安全问题，这套悬架前麦弗逊式和后五连杆式独立悬架结构，也让它拥有了5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比以及490mm超低质心高度，使其在行驶的时候更加稳定、操控更纯粹。值得一提的是，MG MULAN的躺式电芯不仅在空间上有优势，而且对电池安全也是利好的，它用“零燃科技”五重防护，确保在任何时刻的电池安全。

反观欧拉好猫的安全配置就没有那么丰富了，虽然基本配置都是有的，也配备了L2级的驾驶，高配版的安全配置倒是比较全，如360倒车影像、全速自适应巡航等功能都是具备的，但是低配版取消了自适应远近光、加热外后视镜、电动折叠等功能，只有高配版的配置比较齐全。所以两车比较看，MG MULAN还是要好上一些的。

四，定位全球车型，MG MULAN走出国门

最后就是两车的定位，其实也是略有差别，MG MULAN是中国汽车工业中首款货真价实的全球车，它基于欧洲五星安全标准开发，更加符合欧洲严苛的REACH法规，而且已经通过欧盟ECE和E-MARK认证。自从MG MULAN登陆欧洲市场以来，其全球性能、全球审美、全球品质也得到了多家全球知名汽车媒体的认可，就连欧洲最具权威汽车媒体之一的AutoExpress，在试驾过MG MULAN之后给出了4.5分的评价，要知道满分才5分，所以说MG MULAN的战略地位一开始就在全球；而欧拉好猫虽然也是一辆好车，但是战略地位却未遍及世界，从这个层面上看，MG MULAN是领先一步。?

综合来看，<a class="hidden" href="s://car.yiche/mgeh32/" title="MG MULAN" data-keyType="Serial" data-id="9

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长城欧拉再添“好猫”，看完它，还想买甲壳虫和MINI吗

凭借着旗下一众SUV车型在国内取得的傲人成绩，如今的长城汽车已不再满足于单一领域，但传统轿车市场实在很难再容下新品牌立足，于是长城汽车开始转向未来注定成主流的新能源市场。作为长城汽车子品牌的欧拉，目前已推出多款纯电动车型，与理想、小鹏等那些高端电动车不同，欧拉主要瞄准的是日常家用代步，就像之前的哈弗品牌一样，先从中低端做起。继黑猫、白猫这两款车型之后，欧拉再次推出新车——好猫，将于近期正式开启预售，下面一起来先睹为快。

外观方面，好猫的造型由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀，所以整体既延续了之前猫系列的呆萌风格，同时又加入了和大众甲壳虫类似的复古韵味，比较能够吸引年轻消费者的目光。车头部分充斥着强烈的保时捷式设计语言，尤其是两侧经典的蛙眼大灯，以及高耸的前翼子板，总会给人一种似曾相识的感觉。与其它电动车型一样，白猫前脸也用的无中网设计，好处是能够带来更加流线型的轮廓，同时也让中间的欧拉车标更凸出。

圆形大灯有些类似MINI，周围的镀铬边框和内部环状日间行车灯带，起到十分不错的点缀作用，远近光一体式灯组配有透镜结构，目前尚不知其将会用什么光源。车头底部保留了传统的下格栅设计，内部为密集的黑色蜂窝网结构，两侧同样用镀铬边框点缀，给细节处增添更多质感。可以看到牌照框上方设置有摄像头，同时还配备了车前六颗驻车雷达，为日常驾驶提供更多便捷。

车身侧面同样足够个性，整体轮廓介于两厢车和SUV之间，饱满起伏的高腰线，配合着双色车身配色，看起来格外时尚优雅除此之外，欧拉好猫未来将提供多达8种车身配色可选。为了给车内提供更多实用空间，前后车轮位置都设计的比较靠外，顺着后风挡向下方倾斜的车尾，造型处理的十分新颖别致。双色后视镜与车身风格呼应，位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野；好猫的快充插口位于右前翼子板处，慢充插口位于左侧前翼子板对称位置。

车身长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。车型用了18英寸铝合金轮毂，放在好猫这种车身上很显气势，轮毂表面用烤漆处理，中间带有车标的大块圆形设计，带来一丝复古味道；轮胎匹配佳通Giti?Comfort?225?v1系列，规格为215/50?R18。

车尾部分用了类似蚌式尾门设计，虽然谈不上多么好看，但这种标新立异的做法，对一辆新车快速打开知名度，起到一定促进作用。细长的贯通式尾灯，被巧妙的布置在后风挡内部，点亮效果十分传神，尾门中间的欧拉英文标识，显得更有高级感一些。车型将倒车灯、F1式中置后雾灯设置在了后保险杠周围，搭配底部的黑色塑料护板，颇有运动氛围。

内饰方面，欧拉好猫车内迎合了时下流行的极简做法，仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计，如今看起来多少会有些审美疲劳，好在内饰用了撞色搭配，对视觉起到一定缓解作用。环抱式座舱布局出现在一辆小车上，能够营造越级般的驾乘氛围，中间贯通式空调出风口设计，则让车厢内部看起来更显宽敞；车内整体做工和质感，相比之前的“两只猫”都更有档次。

双辐式多功能方向盘造型别致，握柄处同样用了拼色处理，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处为手感细腻的皮质包裹。仪表盘用了大尺寸彩色液晶屏，电池SOC和动力输出表单独设计在两侧，除此之外还能提供较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分，与仪表盘连接的悬浮式触控液晶屏，实际尺寸尚不得知，左侧保留了一列常用功能触摸按键，系统功能相当丰富，内置了诸多时下主流软件。下方空调控制面板用和MINI上类似的金属拨杆，一定程度提升了车厢内部格调，通而且日常使用也比较便捷顺手。与其它欧拉车型一样，白猫也使用了旋钮式换挡机构，但没有设计P挡，停车时需要挂N挡+拉手刹，好在车型配备了电子手刹和自动驻车功能，此外高配车型还提供了前排手机无线充电模块。

动力方面，欧拉好猫将搭载来自联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为105kW/143Ps，最大扭矩210N·m，匹配电动车上常见的单速变速箱。电池为蜂巢能源生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程501km。车型基于长城汽车最新“柠檬”平台打造，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。