广汽丰田汽车价格表_广汽丰田汽车价格表10-20万

广汽丰田汽车价格表_广汽丰田汽车价格表10-20万

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“广汽丰田汽车价格表”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌

2.广汽丰田大概都是什么价位的？

3.丰田品牌目前最火的两款纯电动车！广汽丰田C-HR EV/雷克萨斯300e

【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌

       作为一款“双擎家轿”，雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，让混合动力汽车真正触手可及。得益于雷凌双擎高颜值、高科技、高质感的强大产品力和触手可及的定价，雷凌双擎更是在TNGA上除了百公里4.1L的同级最低油耗以外，双擎科技还带来了设计、操控、动力、平顺、静音等方面的“混动”优势。雷凌双擎以13.38万-15.28万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了1.4T和1.8L级别的主流A+中级车。

今天带大家走进店头看看这台源自于TNGA家族的混动版轿车，丰田雷凌混动感觉它在造型外观上和汽油版车并没有太大的差别，仅仅是在一些细节上增添了独属于混动车型的标志，显得更加的有科技感。

       前脸看上去非常的动感，低趴的引擎盖设计加上下方夸张似的大嘴进气口，给人一种非常运动的感觉。车子的前面大灯是远近光一体的LED大灯，这个是全系标配的，总算没有对不起它的价格。仔细看在中网的LOGO标是镜面式的，是内置毫米波雷达，配合使用丰田的TSS套件系统，也就是L2级的准自动驾驶系统，是属于目前丰田全系搭载的黑科技产品。全新雷凌双擎整车尺寸为4640*1780*1455，轴距为2700mm，这样的轴距作为A级车来说，坐进去的感觉还是比较宽敞的，最让人感觉比较实惠的还是搭在了双叉臂后悬架，在这么多A+级中，广汽丰田还是很诚意的，

       走进内饰首先你会可以看到12.1英寸超大中控屏幕，同时还有10.8英寸的HUD显示屏，可以实现三屏互动，科技感十足。而且整个仪表板全是软包裹，手摸一下全是真缝线，而且关上门你会发现，从中控屏为中心到两边门板视觉上整体感特别强，一体环绕包裹座舱的设计，给我的感觉还是比较上档次的。虽然有的地方也有硬塑感，但不明显，也不会拉低整体感觉

       另外动力方面1.8混动动力系统采用汽油机+电动机双重动力，官宣百公里油耗仅为4.1L，从节油上面来看，确实是一台家用不错的经济型轿车，车型主配置方面安全气囊同级别表现优秀，足足有8个气囊，而且配备准l2级别自动驾驶，车道保持，车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，碰撞测试优秀。

       总的来说，全新雷凌双擎还是一款性价比比较高，而且丰田的品质口碑一惯不错，值得大家参考，张家口地区经销商现车充足，详情到店咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田大概都是什么价位的？

       近期的价格战正在迅速蔓延，从湖北到全国，从合资到自主，从低端到高端，很多车企和车型都被卷入其中。不过，在这波降价潮面前，像比亚迪、丰田等车企似乎并不为所动，尤其是丰田汽车还来了个神操作，新车不降反涨，配置还有下调。

       近日，广汽丰田官方发布，新款赛那Sienna正式上市，新车提供6种配置可选，售价区间30.98-41.18万元。相比老款车型来说，新车的部分车型售价进行了上调，其中尊贵版车型价格上涨7000元，至尊版版车型价格上涨8000元，铂金版车型价格上涨6000元。此外，动力上搭载2.5L混动系统，不过参数有所下降。

       外观方面，新车依旧采用丰田家族化设计语言，封闭式格栅两侧配备有镀铬条，中间搭配丰田logo，有着不错的辨识度。两侧开眼角设计的大灯组也和前脸相连，视觉一体感比较强，整体风格也颇为犀利。

       下包围部分造型宽大醒目，也是丰田家族化的大嘴式设计，内部还加入横幅式饰条进行点缀。此外，下方还配备有贯穿式镀铬条，两侧配备有雾灯，不仅拉伸了前脸横向视觉宽度，也提升了整个前脸的质感。

       车身侧面，新车采用了相对年轻时尚的设计，车顶线条比较平直，也能够最大程度保证后排乘客的头部空间。中侧面线条比较多变，勾勒出不错的肌肉感和力量感。此外，新车还标配了后排隐私玻璃，双侧电动侧滑门也没有缺席，尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈，比较符合其高端定位。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5165/1995/1785（1765）mm，轴距达到3060mm，定位中大型MPV，与别克GL8相比，赛那除了车身比较宽之外，其余都没有太大优势。

       车尾部分，新车设计的相对饱满，并且和前脸形成呼应。顶部较为平整，并运用了贯穿式线条，尾灯组采用了熏黑分叉式造型，风格比较个性，部分车型换装全新的光带式尾灯组。下方同样配有宽厚的黑色饰板和镀铬条，进一步拓宽了横向视觉宽度。

       进入车内，新车采用的同样是家族化造型，大家对这套内饰应该也不陌生，中控区域配备有三辐式多功能方向盘、机械指针仪表盘（高配是全液晶仪表盘）、悬浮式中控屏、以及机械式挡把。此外，屏幕下方保留了部分物理按键，方便驾驶员盲操作。

       根据不同配置，新车的中控屏尺寸分为8英寸和12.3英寸两种，后者支持卫星导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级等常见功能，高配版本还具备面部识别功能，而且还配有11.6英寸后排液晶屏和JBL扬声器，带来更佳的乘坐体验。

       座椅方面，新车均采用2+2+3的七座布局，并且提供福祉版车型给消费者选择。除了入门版外，其他版本也均采用仿皮/真皮材质包裹，支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能；第二排为独立座椅，同样具备电动调节/加热/通风等功能，后排小桌板也是一个比较实用的设置。

       配置方面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。此外，新车全系还标配L2级辅助驾驶等级、主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。

       此外，新车还标配了电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、低速行车警告、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、多功能外后视镜、后排侧窗遮阳帘、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

       动力方面，新车依旧搭载混动系统，其中2.5L发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米，系统综合功率为181千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.65—5.71升。相比老款车型来说，新车的动力参数有小幅降低。?

小结：丰田赛那自去年国产上市后，在国内高端MPV市场也引起不小的关注，甚至给别克GL8这样的标杆车型也带来一定威胁。新款车型除了动力参数小幅下调外，其他配置方面也有一定的升级，不知道在这种降价大环境下，新车上市后能否在销量上面带来一定攀升。您对这款新车还有啥看法？不妨一起来讨论一下吧。

       本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

丰田品牌目前最火的两款纯电动车！广汽丰田C-HR EV/雷克萨斯300e

       大概是15万到30万吧。不同车型的价格是不一样的。

       1、广汽丰田汽车有限公司（广汽丰田）成立于2004年9月1日。由广汽集团有限公司和日本丰田汽车公司以50%的投资成立。合作期限30年，注册资本16.92亿元。该公司位于广州南沙区，是中国极具活力的珠江三角洲的几何中心。占地187万平方米，建筑面积40万平方米，初期生产能力20万辆/年。公司现有员工5500余人，其中大专以上学历占24.9%，平均年龄26岁。

       1、公司在2006年投产时生产和销售了61000多辆汽车。完成工业总产值近120亿元，缴纳各类税费23亿元；2007年，公司实现单款凯美瑞车型产销17万辆，工业总产值近320亿元。各项税收近60亿元，；2008年，公司在国内汽车市场增长乏力期间销售17.2万辆，实现工业总产值303亿元，缴纳各类税费55亿元；生产销售汽车近21万辆，工业总产值378亿元，缴纳各项税费66亿元。公司产品国产化率在72%以上，其中广东的零部件供应商占50%以上。广汽丰田在推动当地经济发展方面发挥了巨大作用。

       2、该公司的首款轿车凯美瑞是全球销量最大的中高端轿车之一，全球累计销量超过1000万辆。全新的第六代丰田凯美瑞是按照“创造中高端汽车新的全球标准”的目标开发的，其特点是在“动感而雄伟”的开发理念下，整车外观呈现全新的面貌，这种尊严和进取精神是自然而然形成的。车内空间融合了开放空间、优雅设计和人性化尖端技术，创造了愉悦的驾驶环境。卓越的舒适性和卓越的安全性能使驾驶凯美瑞成为真正的放松和享受。正是这些特点的结合确立了凯美瑞在中高端汽车领域的新的全球基准地位。公司秉承丰田汽车和广汽集团“客户至上”的理念，为凯美瑞开创了全新的销售渠道——“广汽丰田”。

       3、2006年6月17日，广汽丰田凯美瑞在全国范围内正式推出。全国106家“广汽丰田”经销商同时开业，创造了中国销售渠道建设史上的奇迹；在上市的第二个月中，它进入了中高端轿车市场的前三名。其中，从2006年12月到2008年2月，它连续15个月保持中高端汽车销售冠军。同时，在2007年获得中高端车年度销售冠军后，2008年再次获得中高端车年度牌照号。冠军第50万辆凯美瑞于2009年10月下线，创造了国内乘用车行业速度最快的记录。2010年4月12日，配备丰田新一代混合动力系统（THS-II）的凯美瑞混合动力车在装配线下成功批量生产。自2006年该车型在北美推出以来，累计销量达到17.1万辆。它是北美市场上最受欢迎的混合动力产品之一。

       或许会很多人觉得在新能源领域上丰田汽车品牌相对来说有些晚，但实际上丰田汽车品牌他们在很早的时候就已经投身到新能源领域。而他们的轻混技术可以说是目前在全球市场最为成熟的，其旗下的车型普锐斯就是很好的代表。那在新能源纯电动领域上，丰田汽车品牌今年可谓是正式发力，近期丰田汽车品牌就上市两款纯电动车型，这也意味着丰田正式进军新能源纯电动领域，分别是来自广汽丰田的C-HR EV及丰田高端品牌雷克萨斯UX EV。

       广汽丰田C-HR EV

       补贴后售价：22.58-24.98万元

       NEDC综合续航里程为400km

       C-HR EV很大一方面延续了燃油版车型的设计，但在细节方面还是加入了很多新能源的元素。主要体现在前中网部分，C-HE EV采用大面积封闭式面板，这也是新能源车型的主流设计，同时在前包围两边的不规则黑色装饰凸显着C-HR EV整体前脸的个性感。但是尾部看上去就与燃油版没太大区别，取消了排气系统因此下保险杠的位置非常简洁，同时C-HR标志性的C字形尾灯依旧是大家所熟悉的。

       而在内饰方面，基本设计风格也跟燃油版大致相同。中控台整体更偏向主驾驶位置，更便于驾驶者日常操作，而仪表盘也更换为全液晶仪表，显示的内容也更加丰富也更有科技感，同时换挡杆也换成了带B挡的电子档把。在配置方面，C-HR EV配备有Toyota Sense智行安全套装，该套装包含有PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车功能）等功能。

       在动力方面，C-HR搭载着最大功率为204马力的电机组，峰值扭矩为300牛米。至于电池组则配备的是三元锂子电池，电池系统能量密度为131Wh/kg，因此NEDC综合续航里程为400公里，极速方面最高时速可达160公里。当然，C-HR EV还有一款姐妹车型奕泽EV是在一汽丰田体系下销售，但目前还未上市，但整体数据及配置方面相信基本一致，或许在价格方面会多少有些调整。

       雷克萨斯 UX300e

       厂商指导价为36.2-38.5万元

       NEDC综合续航里程为400km

       在丰田体系来说这是丰田新能源纯电动家族的第二款车型，而在雷克萨斯来说这是首款新能源纯电动车型，该车型定位为紧凑型纯电动SUV。在外观方面同样也是继承了雷克萨斯UX系列的设计，但是这款雷克萨斯UX300e依旧采用的是雷克萨斯家族标志性的纺锤形格栅设计，而不是采用新能源常用的封闭式前脸设计。可以看出雷克萨斯其目的也是希望UX300e能有更多家族式的风格。此外，前进气格栅的镀铬饰条与日间行车灯搭配起来，非常有个性。

       侧身丰富的上下双腰线设计营造出很强的视觉感。在车身尺寸方面，雷克萨斯UX300e长宽高分别为4495mm*1840mm*1545mm，轴距为2640mm，可以说表现得较为中规中矩。而在尾部方面，贯穿式尾灯的设计可以说是很好的迎合当下潮流，使得新车看起来很有层次感及极高的辨识度。

       在内饰方面，雷克萨斯整体布局偏向轻混版的设计。在配置方面，雷克萨斯UX300e配备真皮多功能方向盘、7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏及Remote Touch触控板、无线手机充电、HUD抬头显示、并线盲区监测等实用性配置。此外，雷克萨斯300e的中控屏上还支持导航、蓝牙电话、收音机等功能，同时还可以通过百度CarLife进行手机互联等。

       当然对于一台电动车来说自然要有智能化配置，在雷克萨斯300e上还全面升级有LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务，客户不仅可以通过e-LEXUS CLUB App实时查看电池电量，并对已预约的充电时间进行修改， 还可远程控制空调和车窗除霜等功能。在外出时，还可以通过车家互联功能远程控制灯、空调、热水器等已接入互联网智能电器。

       动力方面，雷克萨斯300e搭载了前置驱动电机，其最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛米。在电池组方面，雷克萨斯300e配备的是54.3kWh锂电池组，因此NEDC综合续航里程为400公里，在快充模式下仅需50分钟即可从0充到75%，而在家用慢充上则需要6.5小时充满。此外，新车0到100公里加速时间为7.5秒。

       总结

       对于丰田品牌来说这两款车型是有着重要的里程碑意义，这也是对新能源纯电动市场发起的第一轮攻势。也能通过这两款车型很好的了解到市场反应以及消费者使用反应及后续潜客需求。值得一提的是，雷克萨斯300e还是全球车型，目前在中国市场率先上市，后续将在北美、欧洲市场陆续上市，后续丰田品牌也将在国内带来更多电气化车型，我们共同期待。

       作者

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广汽丰田汽车价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“广汽丰田汽车价格表”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。