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1.三季度营收毛利率超预期，蔚来盘后股价仍跌1.7%，此前遭看空

2.蔚来汽车为何持续暴涨暴跌？

3.第三季度毛利实现双位数 蔚来汽车股市仍被做空

4.蔚来美股和港股的关系

第一步：开立账户

其实在美股的条件并不苛刻，难度也不大。第一，直接去美国，但这显然不适合大部分小伙伴，需要你在美国有固定住所或业务往来。二是通过国内代理，通过委托商家下单，再从商家到美国当地经纪人，这种方式时效性差，手续费高。第三种方式是通过互联网，这是大多数投资者都会用的方式。这里重点介绍第三种方式。

互联网券商分为美股券商和美股券商。那么这两种方式在美股的条件是什么呢？前者在资金保障方面更省心，但流程繁琐，需要资金储备。后者体验好，但需要筛选。美国证券公司的利润渗透成本很低。美股券商在美国不能直接申请拍照，在国内基本都是自己做，比如老虎证券、富途证券、薛莹证券、微牛证券。这类券商很简单。他们只需要按照提示注册，只需要提供有效证件即可。

这样你就可以在国内开始操作美股了，但是需要提到的是，目前除了老虎证券，国内大部分券商都需要我们准备一张境外卡。

境外卡是指境外银行机构发行的。其业务风靡全球，资本进出极为便利。对于投资者来说，无论选择哪家券商，办理一张境外卡总是利大于弊。

显然，申请海外卡的最佳方式是出国。如果去资金出入境自由的国家旅游，比如美国、加拿大、新加坡等。你可以顺便申请一张海外卡。与其他方法相比，这种方法需要的成本最低，花费的精力最少。

在香港办卡相对方便。申请的和美国、加拿大、新加坡申请的差不多。但是有些银行的办理门槛比较高，有时候甚至会想买一些高端的理财产品。

最后，就是在国内办理境外，这个费用最高，当然也最麻烦，但是不一定要出国！需要准备，三个月以上有效签注的护照，或者港澳通行证。mainland China分公司实际上是一种代理业务。银行负责收集信息，然后发送给海外银行，海外银行通过后再把发给客户。显然，这需要很长时间。

投资者申请境外卡很重要！

第二步：存钱。

上面推荐的大部分券商都可以网上兑换外汇通过国内汇款存钱(仅限：中信、光大、民生、建行)。

第三步：选股

第四步：成交。

这涉及到很多东西，比如期权、ETF、交易规则、订单类型等等。

1.美国股票交易的基本原则

1.1.美股的交易时间是什么时候？

1.1.1正常交易时间

东部时间：周一至周五，9: 30 ~ 16: 00，中午休市。

美国夏令时，北京时间(21: 30 ~次日4: 00)

美国冬令时，北京时间(22: 30 ~次日5: 00)

注：夏季时间为3月第二个星期日至11月第一个星期日，冬季时间为11月第一个星期日至次年3月第二个星期日。

1.1.2盘前和盘后交易时间

在正常交易时间之外，美股还允许盘前和盘后交易。各券商的交易时间略有不同。以第一证券为例。

在首只证券的盘前交易时间，美国东部时间8: 00 ~ 9: 25。

美国夏令时，北京时间(20: 05 ~ 21: 25)

美国冬季时间，北京时间(21: 05 ~ 22: 25)

一、证券盘后交易时间：美国东部时间16: 05 ~ 17:25。

美国夏令时，北京时间(4: 05 ~ 5: 25)

美国冬季时间，北京时间(5: 05 ~ 6: 25)

注：美股交易前后成交量不高，流动性不强，买卖价差也高。

1.2.美股最小交易单位是多少？

美股没有“手”的概念，最小交易单位是1股。

1.3.美股价格有限制吗？

与a股不同，美股没有单日涨跌幅限制，投资者要注意风险控制。

1.4.美国股市交易的结算机制是怎样的？

美股实行T 0交易制度，当天买入的股票当天可以卖出。而美股实行T 3交割制度，即交易后第三个工作日完成清算交割。

1.5.美股的日内交易(DT)是多少？

日内交易，即T 0交易，英文名为day trade，是指客户在同一个交易日内买入和卖出一只股票或股票期权的头寸的交易。

美国证券交易委员会规定，当一个融资账户的总资产低于2.5万美元时，该账户只能在连续五个交易日内的三天内进行交易；当融资账户的总资产大于25，000美元时，该账户可以进行无限量的日内交易。

现金账户的日内交易将受到一定程度的限制。现金账户可以用未交割资金买入股票，但只能在原始资金已经交割后才能卖出。现金账户可以利用交割完成的资金进行日内交易，买入的股票可以随时卖出，没有任何限制。

关于T 0时间的统计，不同券商的统计口径不尽相同。以第一只证券为例，日内交易是按照下单交易者的本意来统计的，也就是说，如果是故意把买入和买入分开，或者是故意把卖出和卖出分开，都会全部计入T 0次的统计。

投资了美股，选择了国内刚刚上市的贝壳、好未来、蔚来汽车长期持有，收益尚可。

相关问答：相关问答：内地想炒美股如何？有什么条件？

炒美股和条件： 先说条件，现在找一家美国证券持牌互联网券商，就可以申请需要本人和一张大陆卡即可申请开美股账户。

美股怎么开，可以下一个艾德一站通港美股软件申请，是美国证券交易委员会（SEC）持牌券商（注册编号8-70253）；亦为美国金融业监管局（FINRA）核准成员（CRD#：299423）、及美国证券投资者保护公司（SIPC）成员。

三季度营收毛利率超预期，蔚来盘后股价仍跌1.7%，此前遭看空

10月28日消息，截至当地时间周二美股收盘，蔚来汽车股价上涨9.34%，报收于28.44美元，公司市值达到383.63亿美元。

值得一提的，蔚来汽车预计将在11月份公布强劲的2020年第三季度业绩。本月初，该公司公布了2020年9月和第三季度的交付结果。

9月份，蔚来汽车交付了4708辆汽车，创下月度新纪录，同比增长133.2%。其中，?ES6交付了3210辆，ES8交付了1482辆，EC6交付了16辆。

2020年第三季度，蔚来汽车交付了12206辆汽车，同比增长154.3%，超出了该公司季度指导的上限。此前，该公司预计，2020年第三季度，其汽车交付量为1.1万-1.15万辆，同比增长约129.2%至139.6%，环比增

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来汽车为何持续暴涨暴跌？

北京时间11月18日，蔚来美股盘后发布截止2020年9月30日第三季度未经审计业绩报告，数据显示，蔚来三季度总营收为45.260亿元(约合6.666亿美元)超出分析师预期，同比增长146.4%，环比增长21.7%；净亏损为10.470亿元(约合1.542亿美元)，同比收窄58.5%，环比收窄11.0%；归属于公司普通股股东的净亏损为人民币11.879亿元（约合1.750亿美元），与去年同期相比收窄53.5%，与上一季度相比收窄1.6%。

财报显示，蔚来三季度 汽车 交付量为12206辆，包括8660辆ES6、3530辆ES8以及16辆EC6，上年同期 汽车 交付量为4799辆，第二季度为10331辆。截至今年10月31日，ES8、ES6以及EC6的累计交付量为63343辆，其中31430辆在今年交付。 汽车 销售毛利率14.5％，综合毛利率12.9％。单车销售及综合管理费用同比下降68.2％。预计四季度 汽车 交付量预计介于1.65万辆至1.7万辆之间，同比增长大约100.6%至106.7%。

同比之下，三季度小鹏 汽车 营收19.9亿元，净利润为亏损20.26亿元，共交付车辆8578辆；三季度理想 汽车 营收25.11亿元，净亏损1.07亿元，三季度交付8660辆。

此外，蔚来三季度 汽车 销售毛利率达14.5％，综合毛利率为12.9％，2020年内累计提升超20个百分点，完成了蔚来创始人李斌在二季度财报会议上定下的目标——2020年下半年毛利率目标是 汽车 销售毛利率和综合毛利率均达到两位数。

11月14日，做空机构“香椽”发布看空蔚来的报告，直指蔚来 汽车 股价应腰斩，目标价应为25美元/股，且估值过高。受此消息影响，蔚来 汽车 当日股价收跌7.35％。

截至今日发稿，蔚来 汽车 美股盘后转跌，跌幅为1.70%至45.8美元，总市值达628.45亿美元。（文|AI 财经 社 林垚）

第三季度毛利实现双位数 蔚来汽车股市仍被做空

上市后的第二个交易日，蔚来汽车一改首日的颓势、出现暴涨，以11.60美元价格收盘，较前一日涨幅高达75.76%；今日盘前继续上涨0.56美元，至12.16美元，相比首日的6.6美元的收盘价，累计涨幅已超过84%。截至今日美股开盘前，最新市值约125亿美元，市值逼近千亿人民币。

究竟是什么原因使得蔚来汽车股价出现如此暴涨，我们挨个原因找一找。

猜测一：产能爬坡提速致股价疯狂？

新浪财经曾在公司提交上市招股书后，发表题为《蔚来汽车日烧1200万元：卖40万辆或能回本 刚售481辆》的文章。文中梳理了近年来公司的基本财务状况，由此测算了近两年半时间内，公司每天需要“烧掉”1200万人民币，并根据当时的情况，估算需要卖掉约40万辆ES8电动汽车，才能够挽回成本，而实际的销售量相距甚远。

时隔一个月，产销数据发生了多大变化呢？

相关资料显示，截至8月31日，蔚来汽车ES8车型已生产2399台，交付量共计1602台，相比之前481辆的数据，确实有成倍的增长。

但2000多台产量和1000多台销售量的产能爬坡速度，是令市场如此疯狂的原因吗？新浪财经咨询业内人士后得知，产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复，仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力，况且千台产销量这样的低基数，与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远，不可能是股价发生暴涨的主要原因。

猜测二：上市定价被严重低估？

公司产销量等基本面没有发生根本性的变化，那是不是蔚来汽车上市时的定价过低，上市后价值回归，造成暴涨所致？这种可能性基本也可以排除。

资料显示，蔚来汽车上市时定价为每股6.26美元，发行1.6亿股，市值64亿美元，这与上市前和市场的沟通情况没有明显出入。即使出现显著低估，公司在上市首日股价还曾一度出现14%的巨大跌幅，这就更无法解释了。

此外，从暴涨后公司的估值来看也解释不通。

蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名

新浪财经根据Wind数据统计，截至今日盘前，蔚来汽车总市值约124.76亿美元，按美元兑人民币1：6.85的汇率计算，约合854.62亿人民币，排在A股汽车上市公司的第四位，仅次于上汽集团、比亚迪和广汽集团。

值得一提的是，2017年，广汽集团年产销量均超过200万辆，上汽集团更是达到了693万辆。即便蔚来汽车以“技术国内一流、产能爬坡超预期”的姿态展示给市场，但2000台产销量的蔚来汽车，市值却接近于200万台产销量的广汽集团，也绝对称的上是匪夷所思了。

和特斯拉相比同样如此。

特斯拉是公认电动汽车领域全球最领先的公司，目前总市值为494亿，是蔚来汽车的4倍。然而，无论从其技术水平、产能爬坡速度、产量和销量等角度看，说特斯拉价值只值4个蔚来汽车公司，都是难以让业内接受的。

猜测三：“新能源汽车下乡”的政策刺激？

9月13日晚，市场传出“工信部探索在农村推广应用新能源车”的消息。

消息称，工信部针对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复，表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车，为实现高效发展清洁发展提供支撑；并将在下一步积极配合相关部门，大力实施乡村振兴战略，探索在农村地区大力推广应用新能源汽车，充分利用区域水能、太阳能等，共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。

市场普遍认为，此次农村推广政策也反映了，一是中央和地方对于新能源车的资金扶持范围从直接购置补贴扩大到推广应用环节；二是产业扶持政策工具进一步丰富，除财政补贴外， 还用了多种政策工具；三是新能源车仍属中国重点发展的战略产业，对新能源车支持将逐步加码。

受此影响，今日A股开盘后，整个新能源汽车板块出现了集体大涨。作为提前交易的美股蔚来汽车，有可能率先反应。

对此，新浪财经咨询了券商的行业研究员，他们表示，政策固然对整个行业有提振作用，但落实到公司的业绩会有较长时间，另外国内有关新能源汽车的《中长期规划》和“十三五”规划等大方向并未作调整，业内对2020年200万辆的年销售量目标也没有变化，这个政策只是确保这一目标顺利实现的途径之一，并没有本质的改变。

更何况，蔚来汽车的定位一直是中高端市场，在今后这轮“新能源车下乡”的刺激政策中，又能够多拿到多少市场份额，不得不让人怀疑。

虽然怒涨之后迎来的是暴跌，但连续两日蔚来汽车在美国市场的“怒涨”，也带动了中国汽车股的上涨。尤其是给蔚来代工的江淮汽车，与蔚来汽车有合作关系的广汽集团、长安汽车，都久旱逢甘霖。只不过，这种状况转瞬即逝。

对于蔚来汽车赴美上市，华尔街似乎并不感冒，这个自诩为“中国特斯拉”的公司似乎让这些大佬提不起兴趣，部分投资机构分析师也将NIO（蔚来汽车），归到了“跑输大市”的一类股票，目标股价则被定为4美元左右，远低于其发行价格。

新浪财经注意到，截至今日收盘，包括宁德时代、江淮汽车等在内的A股新能源汽车标的以及“蔚来汽车概念股”也都出现了明显的高开低走态势，消息的刺激似乎并没有如此有力。

由此看来，蔚来汽车股价上市次日的大涨，应该不是基本面、估值水平，以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因，蔚来汽车到底价值几何，恐怕只有时间才能给出明确答案了。

蔚来美股和港股的关系

11月18日，蔚来发布2020年第三季度财报。

第三季度蔚来总营收45.26亿元，同比增长146.4%，环比增长21.7%。其中，汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，完成了“汽车销售毛利率和综合毛利率均达到两位数”的预期目标。

在销售方面，蔚来第三季度总交付量为12206辆，其中包括8660辆ES6、3530辆ES8和16辆EC6，今年前10个月总交付总量为31430辆。汽车销售额为42.668亿元，同比增长146.1%，环比增长22.4%。

对此，蔚来CEO李斌表示，毛利率的提升来自于交付数持续创新高及制造运营效率的不断提升。而伴随高价车型销售比例的回升，及用户选装NIO?Pilot等的增长，在未来蔚来单车营收将会持续上升。

此外，李斌还表示，预计第四季度蔚来交付量将达到16500至17000辆，也就是说在11月和12月每月交付量将超过5700台新车。预计今年四季度总收入将在62.587亿元至64.358亿元之间，同比增长约119.7%至126.0%，环比增长约38.3%至42.2%。

但11月13日，做空机构香橼资本发布报告称，基于各方面分析，蔚来汽车的目标价应为25美元，仅是其当前股价的一半。报告主要理由是，特斯拉Model?Y在中国的定价将冲击蔚来汽车销量，这导致蔚来等造车新势力股价集体下挫。

从目前的美股股价来看，受做空影响，截至时间11月17日16点美股收盘，蔚来美股的收盘价为46.59美元/股，上涨2.22%；盘后股价微跌1.05%，至46.1美元。

另外，国信证券发布的研报认为，蔚来要想实现盈利，销量需要达到18万辆。但截至今年10月31日，蔚来累计交付量为6万余辆。

写在最后

从蔚来第三季度财报来看，今年的李斌已经不是那个“最可怜的人”了。蔚来营收大幅增长，亏损显著收窄，且实现了毛利率两位数的目标，整体形势大好。

不过，从做空机构曾发布报告认为蔚来市值虚高，也不难看出，虽然此次毛利率目标顺利实现，但外界对蔚来中长期发展的质疑声仍未消散。

因此，蔚来如何在接下来的时间如何做到扭亏为盈，将会是资本市场关注的重点。

作者/李莹莹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来美股和港股的关系。根据查询相关资料显示，与美股上市不同的是，此次港股上市，蔚来用了介绍上市的方式：即不发行新股、不募集资金，只是企业股东将本身的旧股申请在港挂牌买卖，这种纯上市的方式也是港股蔚来与美股募资的最大区别。2022年2月28日，蔚来宣布已通过香港聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准，并已发布相关上市文件。本次上市用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。公司于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为9866。