埃安vplus自动驾驶_埃安vplus自动驾驶按键

埃安vplus自动驾驶_埃安vplus自动驾驶按键

       欢迎大家加入这个埃安vplus自动驾驶问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.Apollo Moon埃安版无人车发布 加速L4级自动驾驶落地

2.广汽埃安自动驾驶试验车 智能设备全副武装

3.广汽新能源埃安V购车指南 助你在13种车型配置中远离选择恐惧症！

Apollo Moon埃安版无人车发布 加速L4级自动驾驶落地

       易车讯 日前，百度联合广汽埃安正式发布了基于Apollo Moon技术研发的Apollo Moon埃安版前装量产无人车。Apollo Moon埃安版结合了百度Apollo自动驾驶软/硬件技术和广汽埃安自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力联合开发，具备L4级Robotaxi自动驾驶数据与L2+级驾驶数据共享，满足Robotaxi无人化运营需要。

       在自动驾驶技术层面，Apollo Moon埃安版在领航驾驶ANP独立闭环基础上，增加1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余，实现完全无人驾驶，满足处理复杂城市交通场景自动驾驶的需要。同时，通过软硬件全面升级，Apollo?Moon埃安版成本较上一代车型压缩一半，性能提升10倍。

       在车辆硬件层面，Apollo?Moon埃安版用GEP?2.0专属纯电平台。该平台是广汽埃安斥资30亿元开发，具备更优秀的自动驾驶软硬件整合能力。对于无人驾驶车开发而言，电动车专属平台由于系统间接性更高，更便于自动驾驶供应商深入地进行车辆控制开发。GEP2.0纯电专属平台是目前业内接口开放程度、稳定性和安全性领先的整车平台。

       在乘客体验层面，Apollo?Moon埃安版作为面向无人化运营的自动驾驶车辆，充分考虑用户智能用车需要：拥有全新的车外交互功能、四门门锁独立控制功能、客服呼叫按键功能，可让用户在拥有大空间和稳定行驶体验的同时，享受智能化自助服务。

       截至目前，广汽埃安与Apollo的自动驾驶合作已经实现从AVP自主泊车到Apollo?Moon的全覆盖，包括广汽埃安AION LX、AION V?Plus，AION S Plus，AION Y等多款车型都具备HAVP记忆泊车功能，可实现低速场景下的智能召唤和自主泊车。此次，双方研发团队在车辆底盘线控、车身适应性开发、实验验证等研发环节进行了针对性优化，通过生产线的适应性调整，顺利实现了Apollo?Moon埃安版的规模化前装量产。

广汽埃安自动驾驶试验车 智能设备全副武装

       最近传得火热的“下一代智能SUV”广汽新能源埃安V，时报君近日在广汽新能源举办的“未来机甲战士埃安?V?全球先享之旅广州站”媒体试驾会上进行了一番深度试驾体验，看看埃安V是否真的如其所说，是一辆能提前步入“下一代”的智能SUV。

       汽车智能化是汽车行业近年来比较重要的一个发展方向

       自动驾驶、车载互联网、人机交互、自动泊车等等都是目前汽车智能化的侧重点，同时也是现有的智能汽车共通的重要功能。

       而被称为“下一代智能SUV”及“全球首款5G车”的广汽新能源埃安V，是什么给了它如此底气呢？

       简单概括一下，123456......

       1键智能遥控泊车

       GEP2.0全铝纯电专属平台

       同级唯一L3自动驾驶

       4维科幻机甲造型

       5G智能健康座舱

       600km超长续航

       但说句实话，时报君觉得，在123456之前，还应该又个“0”……

       0?秒懂你的AR实景导航

       在试驾过程中，让时报君最为感到惊喜的便是埃安V的AR实景导航功能了。

       埃安V的AR实景在线导航系统融合了业内最先进的AR增强现实技术，对地图数据、车辆数据和视觉数据进行了叠加融合，为复杂路况提供了精准的指引。

       如通过虚拟模型、箭头、虚线等元素，对三叉路口、连续分叉路、并线、调头进行实时展现……多场景指向一目了然，无惧“中国式”复杂路况。此外，该系统还融入了“驾驶系统”的提醒功能，针对前车距离/碰撞预警、车道偏离/压线预警、行人检测预警进行融合显示，为驾驶安全保驾护航。

       平常时报君在不太熟悉的道路上行驶时，遇到一些三叉路口、连续分叉路，经常会因为导航指向不够清晰（也很大几率是时报君自己理解错误）而走错岔路，导致路线要重新规划，无辜增加了行驶历程与宝贵的时间。

       埃安V的AR实景导航可以让导航信息在实景图像上实时渲染呈现，带来精准的沉浸式导航体验，让路况信息更加实时、精确、立体、清晰，指向提醒等指令一目了然，所见即所得，大幅度提升了驾驶便利性、安全性。

       1?键智能遥控泊车

       自动泊车这个功能在智能汽车高速发展的今天已经称不上什么新鲜事了，但埃安V的1键智能遥控泊车功能给予了时报君满满的惊喜。时报君之前在网上看到过一张搞笑照片，内容是一位车主停放车辆的停车位过于狭窄，无法正常下车，需要通过汽车天窗来下车.

       时报君这种老司机平时停车还是没什么压力的，只是遇到上面所说的较窄的停车位也会变得无计可施。而埃安V的自动泊车功能只需在车辆6米范围内就可以通过手机轻松遥控泊入/泊出，同时支持无停车位线、坡道、斜列等复杂情况下完美停车，这下子，妈妈再也不用担心我的停车问题啦~

       GEP?2.0全铝纯电专属平台

       昨天刚有一位朋友跟时报君讨论过车辆底盘调教对操控性的影响，细的不说，就大体上：高底盘提供了高通过性，对应的也降低了操控反应灵敏度；低底盘车辆通过性降低，但精细的操控体验，总让人爱不释手。

       埃安V基于同级唯一GEP?2.0全铝纯电专属平台打造，实现轻量化和高强度的完美结合，在操控性和乘坐舒适性上取得极致平衡。

       加之源自旗舰车型埃安LX的运动基因，埃安V的底盘更加注重兼顾运动性与家用场景的舒适性，满足驾驶者多场景驾驶需求。

       纯电专属平有的专业跑车级50:50前后重量配比，重心低并且居中，确保过弯稳定性，提升出弯速度；过坎滤振迅速，乘坐舒适性高。高强度轻量化底盘设计，可以减少惯性，提升加速性能。

       时报君在场地试驾的时候就深深的体会到埃安V底盘的强大，在高速通过S弯道以及麋鹿测试的时候，乘坐在副驾位的“摄影师”手机还能稳稳地抓在手中。

       同级唯一L3自动驾驶

       埃安V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，拥有13项安全驾驶功能及8项自动驾驶功能，同时也是同级唯一装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。

       其中包括：智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵TJA、车道保持LKA、自动变道ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动AEB……

       在任意车速下均可开启及设置ADiGO3.0自动驾驶功能，当时报君驾驶着埃安V行驶在城市道路上，跟车教练让时报君安心解放双手的时候心里还是有点虚的，可接下来的拥堵路况自动跟车、正常路况自动保持车道行驶、紧急制动等驾驶功能一一呈现之后，时报君也可以大胆地解放双手双脚，任由车辆自动前行。

       当车速高于60km/h时，仅需通过拨动转向灯，即可实现自动变道功能。

       4维科幻机甲造型

       说到造型，埃安V的设计师以科幻**中的机甲元素为灵感，创造了独属埃安V的四维科幻机甲设计主题，打造耳目一新的科幻感。

       诸如“机甲兽”前脸、“穿云箭”眉眼组合、“光爪电眼”分体式LED大灯、“飞翼式”黑色外后视镜、“寰宇刀锋”尾灯等等设计，实在让时报君两眼放光。

       而通过“广汽新能源”APP个性化订制车辆，更是拥有超过十种外观颜色的选择

       5G智能健康座舱

       5G网络我们听得多了，5G座舱又是什么呢？

       埃安V座舱的5G分别是：远程一键医疗级滤杀、行业标杆级环保内饰、太阳能新风净化系统、高精尖FACE?ID识别监测，全球首创中药香氛座舱。

       其中让时报君感受最深的便是中药香氛这一功能。同时能装载三种香味的中药香氛片，随时切换，且香味浓度可细调，实现边开车边享受移动香氛SPA，具体感受可以参照下图想象一下......

       600km超长续航

       埃安V拥有全球首创深度集成三合一电驱系统（最大功率135kW、最大扭矩350Nm，有效功率密度4.6kW/kg）、高度集成大模组电池包（590大模组平台化设计，模组集成率高达93%，电量高达81kWh）、领先的电池管理及温控系统、全球首创双层流热泵空调（最高延长车辆冬季续航80km）、全球领先节能提效技术（能量回收率高达23%）等领先科技，直接将同级纯电SUV的续航记录提升至600km。

       这些智能科技配备，往往出现在几十万甚至上百万的车型之上，埃安V却在20万级价格空间，就具备了如此众多的产品性能，价格不高并拥有下一代智能网联车的高标准，实在是同级里更为丰盛的科技配置，更具性价比的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽新能源埃安V购车指南 助你在13种车型配置中远离选择恐惧症！

       近日，我们从社交网络上获悉了一组广汽埃安全新自动驾驶试验车的实车图。据了解，新车基于Aion?LX打造而来，新增了自动驾驶感知装置，未来或将在广汽旗下的出行公司如祺出行运营。

       外观方面，新车的整体设计基本与Aion?LX保持一致。前脸部分，新车在前大灯的设计上进行了调整，在前大灯向下延伸的位置，新车设计有羽翼形状的日间行车灯，点亮后有着不错的辨识度。车身侧面，新车搭载了更具力量感的轮毂，营造了很好的运动氛围。

       值得一提的是，新车配备了许多自动驾驶感知设备，在车辆的正前方、两侧后方和正后方安装有4个肉眼可见的激光雷达，此外还在车身四角布置有毫米波雷达，由此可见，新车有望实现较高级别的自动驾驶。

       动力方面，新车或将与Aion?LX保持一致，搭载一台永磁同步电机，最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为350N·m。据悉，新车配备的三元锂电池，续航里程达510km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       外观设计新颖?空间表现出色

       用四维科幻机甲设计理念的埃安V不仅极具埃安家族化设计的原创性，还能够给人带来智能化的视觉感受。

       同时，得益于GEP2.0全铝纯电专属平台，在长宽高分别控制在4586mm、1920mm和1728mm的车身尺寸下，轴距扩展到了2830mm。这使得本应属于紧凑级SUV的埃安V拥有着达到了中级SUV的驾乘空间表现。

       更重要的是，50：50的前后重量比，使其具备更加出色的操控性与舒适性。并且，离地间隙达到了160mm，此数据超过了特斯拉model?X等纯电动车。

       在内饰方面，除了用埃安家族化的设计外，大面积皮质、软性包覆以及不同材质的对比，衬托出了作为纯电动车应用的前瞻质感。其中，最大亮点莫过于两块全系标配的12.3英寸液晶显示屏幕。

       五彩缤纷的颜色选择

       埃安V在外观方面提供9种颜色供消费者选择，分别为极地白、夜影黑、极速银、琉璃红、自由灰、素雅灰。其中，贝加尔蓝和蒂芙尼蓝选装需要加价3000元。

       另外，部分颜色还提供分色车顶配色选择，价格从2500元至5500元不等。

       在内饰配色方面，埃安V为消费者提供了灰色、黑色以及棕色三种配色选择，不需要加价进行选装。

       动力充沛，NEDC续航里程400km起步

       埃安V全系标配高功率密度永磁同步油冷电机，最大功率为135kW前置电机，扭矩达到350Nm。有效功率密度达到4.6kW/kg，效率超过%。与之匹配的是单速变速器。

       配合三元锂电池，NEDC续航里程分别是为60版400km、70版500km、70Plus?版530km、以及80和80Max版为600km。

       车型分析：

       埃安V全系一共有13款车型，看似有些复杂，实际上如果将续航里程与配置分开来看就简单了，按照续航来看，分别有60、70、70Plus和80四种。按照配置来看，分别为智领版、畅想健康版、智享科技版、悦享智驾版、驾享智尊版和80Max版，共6种。

       其中，智领版可以认为是全车系中的基础版本。畅享健康版与智享科技版更多配置体现在了健康环保以及使用便利性方面。悦享智驾版与驾享智尊版则体现在主动安全等科技配置方面。而80Max则作为旗舰车型，配置更多地体现在了科技豪华感的营造上。

       车型名称：60智领版

       价格：15.96万元

       建议：无里程焦虑者可选择

       尽管60智领版为埃安V最低配车型，但是在被动安全性方面，几乎全系标配。而在舒适性配置方面依然提供了外后视镜电动调节、后排座椅靠背角度调节、后排空调出风口、等离子净化。在科技配置方面，提供双12.3英寸全液晶仪表盘、TPMS胎压监测系统、WiFi无线网络服务以及OTA车辆系统远程升级。

       尽管NEDC续航里程为最低的400km，但是对于日行50~100km以内日常代步的消费者来说，平均2~3天充一次电的话，还是完全够用的。不过，尽管整车底盘调校表现不错，但是作为唯一搭载扭力梁非独立悬架的埃安V来说，相信还是有消费者对此项配置有所芥蒂。

       车型名称：70、70Plus和80智领版

       价格：17.76万元、18.36万元、19.96万元

       差价：1.8万元、0.6万元、1.6万元

       建议：不推荐70Plus

       尽管三款车型都为智领版车型，但是除了在续航里程方面有所不同外，在配置方面也有所不同，只是差异较小。

       在70智领版中，1.8万元的差价相比60智领版，除了在续航里程上增加了100km，达到了500km外，还将后轮扭力梁非独立悬架升级成为了多连杆独立悬架。在安全配置方面增加了前后驻车雷达、360度全景影像。此外，还可以选装AdiGO?2.5自动驾驶套装，其中包括自适应巡航、并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、面部识别、手势控制（选装价格为19600元，6月16日~8月31日，限80/80Max半价为9800元）。

       在70?Plus智领版中，6000元的差价只体现在增加了30km续航上。同时，此款车型并不提供AdiGO?2.5自动驾驶套装。如果你对主动安全比较在意，则不推荐此款车型。

       在80智领版中，相比70?Plus智领版价格高出了1.6万元，除了NEDC续航里程进一步增加到了600km外，配置基本与70智领版相同，也提供选装AdiGO?2.5自动驾驶套装。不同的是，车轮由60、70版的19英寸原石星轮升级成为了80版专属的20英寸机桨星轮。

       此外，从80智领版起，还可以选装价值9600元的5G先锋套装。该套装由广汽研究院自主研发，可实现理论峰值速率20Gbps的下载速率，为车内AR/VR、、车道级导航、车内办公提供助力。同时，OTA速率提高10倍，可实现厘米级定位，为L3及以上自动驾驶提供精确位置。

       车型名称：70、80畅享健康版

       价格：18.18万元、20.38万元

       差价：相比70、80智领版高4200元

       建议：不推荐

       差价4200元在70、80畅享健康版中体现在了空调系统方面，增加了PM2.5传感器、AQS空气质量传感器以及香氛系统，其中，消费者可以选择汉方香氛或法国香氛，官方宣称可以起到提神醒脑的作用，不过个人认为这个价格还是不太划算，不推荐。

       车型名称：70、80悦享智驾版

       价格：18.98万元、21.18万元

       差价：相比70、80畅享健康版高8000元

       建议：推荐70悦享智驾版

       这款车型是70、80畅享健康版的升级，相比差价均为8000元。在70悦享智驾版中，可以直接得到选装价格为19600元的AdiGO?2.5自动驾驶套装。相比基础车型智领版，仅12200元的差价能够得到总价值达到23800元的AdiGO?2.5自动驾驶套装+健康套装何乐而不为呢？

       不过，在80悦享智驾版中，如果你对健康套装不感兴趣的话，并且是在8月31日之前购车，那么，正值AdiGO?2.5自动驾驶套装限时半价优惠时，只需花费9800元直接从80智享科技版中进行选装即可。只比悦享智驾版多出6800元，即可得到下文详解的智享科技版中的所有配置。

       车型名称：70、80智享科技版

       价格：18.68万元、20.88万元

       差价：相比70、80智领版高9200元

       建议：推荐80智享科技版+AdiGO?2.5自动驾驶套装

       作为智领版的升级，在智享科技版中你会得到前后排头部安全气囊、手机无线充电、移动端虚拟钥匙、主驾座椅电动调节、前排2个USB接口、后排1个USB接口、车主超级账号、手机无线充电、LED日间行车灯以及6扬声器音响系统。总体来看主要体现在使用便利性方面。

       车型名称：70、80驾享至尊版

       价格：19.3万元、21.5万元

       差价：相比70、80智享科技版高6200元

       建议：推荐新手选择

       作为智享科技版的升级，差价6200元会得到强大的“一键遥控泊车套装”。该功能通过车辆周围的4颗摄像头与超声波雷达对车位进行探测和识别，选中后，车主只需通过手机即可实现一键泊车，此时车主无需在车内。

       此外，车主还可以在6m范围内通过手机控制车辆驶出车位。值得注意的是，在其他车型中，该项功能选装价格为12400元。

       车型名称：80?Max

       价格：23.96万元

       差价：比80智享科技版自动驾驶套装高出21000元

       建议：不推荐

       作为埃安V的旗舰车型，80?Max的配置增加了内后视镜自动防眩目、8扬声器音响、太阳能天窗、电动行李箱门、前排座椅加热、通风、记忆、前排隔音玻璃、双向6.6kW充电机、热泵自动空调。

       总体来说，这些配置更多地体现在了舒适性配置方面，不过与21000元的差价相比，在实用性方面并不突出。不过，3.0全自动驾驶系统只能在这款旗舰车型中进行选配，价格为28600元，想尝鲜的朋友可以选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“埃安vplus自动驾驶”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“埃安vplus自动驾驶”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。