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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“yaris cross”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.丰田发布SUV车型新“YARIS CROSS”

2.丰田全新小型SUV——YARiS cross官图发布

3.丰田YARiS CROSS海外售价公布，约合11.63万元人民币

4.能越野的雅力士，丰田发布YARiS CROSS

丰田发布SUV车型新“YARIS CROSS”

        2020年2月28日，由于新的冠状的影响，瑞士的“日内瓦车展”被取消，原本在那里发布的丰田紧凑型跨界SUV车型于4月23日突然在全球首发。命名为“YARIS?CROSS”。?

丰田汽车欧洲公司（TME）执行副总裁马特·哈里森（Matt?Harrison）表示：“该车型是动态设计，具有自己独特性的全新B级SUV车型，”但是当看照片时，其实是一半是独特设计，而另一半是延续了YARIS车系的设计。

       车身尺寸为长4180毫米×宽1765毫米×高1560毫米，比YARIS大一倍。总体宽度似乎比日本规格的1695毫米要大，但实际上欧洲规格的YARIS整体宽度为1745毫米，因此符合预期。前部有一个高引擎盖，Yaris?+?60mm悬垂，继承“?RAV4”形象的设计增加了强度和灵活性。

       尽管侧车身的上部感觉像YARIS家族，但车身下部具有独特的轮拱形状，大胆的包层处理以及18英寸轮胎+铝制车轮的结合，四个轮胎的醒目却给人以安全感。

       后部用Yaris?+?140mm悬垂设计，C柱角度让人联想起雷克萨斯“?UX”，从宽的挡泥板中变窄，而独特的后部组合灯使其成为宏伟的B级紧凑型SUV。它以风格完成。

       尽管仪表板的内部设计遵循沿用Yaris，但仪表周围是独有的设计。

       内饰为棕色/黑色，让我感觉氛围比Yaris更成熟。

       轴距为2560mm，即Yaris?+?10mm。后部的空间似乎与Yaris相同，但是内部照片给人的印象是空间还是很大。

       另外，通过改变车顶线来增加净空和窗户面积，从而改善宽敞感。Yaris?+?140mm后悬用于扩大行李箱空间，通过利用40:20:40的分隔。此外，它还配备了具有免按的电动后门，这在此类产品中是罕见的。

       该车型用是混合动力四轮驱动系统。动力总成是用于汽油车的1.5升直列3缸“动力发动机”和CVT的组合，带有电动机。

       该车型用是E-Four，因为它是电动AWD，其后部装有电动机，但是当您阅读发行说明时，“正常行驶为FF，必要时扭矩传递到后轮”，“每日行驶，恶劣条件，低扭矩路面“它提供了更高的稳定性和牵引力”，并且“比电动机驱动的机械类型更紧凑，更轻”。

       该平台用了基于TNGA理论开发的下一代平台“?GA-B”。这是继Yaris之后的第二个系列，但胎面和最小离地间隙已更改，同时保持了良好的基本特征，例如低重心和宽阔的姿态。

       除了可以灵活控制Yaris的运动之外，同时还能够获得平缓舒适的乘坐体验。

       从外观上看竞争对手可能是是本田“?Vezel”，您会发现它具有平坦的地盘和足够的道路通过性能，基本上可以认为，在保证城市路况的同时时，也保证了其越野性能。

       顺便说一句，如果您仔细观察日本仪表盘，您会看到空调面板下方开关内的斜坡下降控制装置（不适用于欧洲）。

       当然，安全支持系统也很重要，并且用了最新的丰田安全意识。日版Yaris的弱点之一是用了杠杆式侧制动器，并且ACC并非与所有车速兼容。

       丰田SUV系列出了这么一款车型，您是否感兴趣呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新小型SUV——YARiS cross官图发布

       近日，丰田发布了全新小型SUV——YARIS CROSS的官图，新车原本在3月举办的日内瓦车展上进行首发，但受疫情影响，推迟了发布时间。YARIS CROSS定位为一款小型SUV，提供有1.5L三缸汽油发动机以及混合动力版本。新车2020年秋季率先在日本上市，2021年登陆欧洲市场。

       YARIS CROSS基于与YARIS相同的GA-B平台打造，但是在外观方面，二者有明显不同。

       虽然同新一代YARIS车系的2560mmm轴距一样，但YARIS CROSS车身尺寸有明显增大。YARIS CROSS车长增加240mm，同时在车宽与车高部分也分别增加20mm及90mm，车身距地高也有着30mm的增幅。

       最终，YARIS CROSS车身尺寸长宽高达到了4180/1765/1560mm，轴距2560mm。虽然并没有国内在售的C-HR/奕泽身材魁梧，但其造型设计却十分硬朗霸气。其在进气格栅、大灯以及A柱到车顶区域都进行了熏黑涂装，配合18英寸轮圈给人一种凌厉动感的感觉。

       前脸部分，YARIS CROSS 除了拥有全新设计的头尾灯造型外，新车还用小嘴进气格栅设计，大灯也没有与进气格栅相连，这有些复古的设计让YARIS CROSS的前脸别有一番风味。

       侧面部分，YARIS CROSS用了双色车身设计，车身线条和丰田另一款小型SUV——C-HR相比，显得更为简洁。在车身底部，还有一圈黑色裙边，为整车增添了一丝野性。

       尾部方面，新车用了贯穿式尾灯设计，尾灯的边缘非常凌厉，配上大号扰流板，具有较强的运动感。

       内饰部分受限于车型定位的成本限制，整体以简洁实用的风格为主。其中控台用时下流行的三段式结构，即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。仪表盘和挡杆等都用常规设计，比较吸引人的配置有大尺寸中央显示屏、多功能方向盘以及真皮座椅等配置。此外，据悉新车还可选装电动后尾门和全景天窗等功能。

       动力方面，YARIS CROSS将提供一台1.5L三缸发动机匹配CVT无级变速箱的传统汽油动力版本，同时还将有一套1.5L+电机的THSⅡ混合动力系统，系统综合最大功率116马力。此外，两种动力车型都将有四驱系统供消费者选择。

       动力参数虽然不算出众，但是配上YARIS CROSS的车身尺寸和定位，116匹马力足够应付日常出行需求。据悉新车将会在丰田的法国工厂进行投产，并主要投放于欧洲市场。

       这台新车有没有可能引入国内呢？

       每日车讯认为，引入的可能性不大。

       首先，YARIS CROSS 车系乃是基于 TNGA 新世代的 GA-B 底盘架构所打造，而国内目前只有GA-C的底盘架构，如果丰田并没有引入GA-B的打算的话，新一代YARIS CROSS不可能引入到国内。

       其次，从中国市场的特点来看，这类小型SUV市场接受度并不大，国人更倾向于一款空间大、多拉快跑、功能齐全的SUV。

       极小的可能性是，丰田决心和一些自主品牌SUV争夺市场，那么引入这款小型SUV后，其价格将会下探到10万左右。

       目前，丰田C-HR在国内的起售价为14.18万，车身尺寸为4405/1795/1565mm，其搭载了2.0L发动机、四轮独立悬架以及前卫的造型，专门为喜欢精品小车的人士所打造。显然，YARIS CROSS一旦引入国内，将取代C-HR成为丰田真正的入门级SUV产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田YARiS CROSS海外售价公布，约合11.63万元人民币

       4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS?CROSS的官图，新车搭载1.5L混动系统，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型，尺寸小于C-HR，YARiS?CROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵。

       外观方面，新车的的头灯和格栅上方的线条隐约可以看出一些雅力士的样子，整体前脸的造型与中网设计向家族车型RAV4看齐。侧身侧面YARiS?CROSS用了双色侧身设计，更突出新车的小巧与灵动，YARiS?CROSS配备了叶片造型的轮毂，黑色加粗的轮眉让它更有一丝跨界的味道。车尾部分，新车用了隐藏式的排气造型，展示出它城市精灵的性格特点。贯穿式的灯带非常有辨识度，平直的灯带线条也很凸显质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4180/17651560mm，轴距为2560mm。

       内饰方面，全新YARiS?CROSS的内饰风格用了传统的丰田家族设计语言，可以看到新新车用了立体式的中控屏设计，与下方钢琴烤漆装饰的空调调节面板形成一个平面，看上去非常整齐。新车还在中控台区域保留了不少的储物空间，让日常用车变得更加方便。全新YARiS?CROSS还配备了车内氛围灯的配置，更加注重车内感受。

       动力方面，新车搭载新一代1.5L?THS-II混动系统，由一台1.5L发动机和电机组成，综合最大功率118Ps，匹配CVT变速箱，并配有四驱系统。

       小编总结：SUV的热潮势不可挡，为满足市场的需求，所有厂家都在扩大自己SUV产品方面的“势力”。加入混动系统的YARiS?CROSS势必会成为城市代步的绝佳选择，但是否会适用于中国市场呢，期待它的后期表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能越野的雅力士，丰田发布YARiS CROSS

       据悉，丰田全新小型SUV车型?YARiS?CROSS正式在日本上市，售价1,798,000日元，约合11.63万元人民币。新车基于TNGA-B平台打造。

       YARiS?CROSS的外观方面，用家族式最新的设计语言，虽和YARiS同平台打造，但前脸整体风格与全新YARiS完全不同，用了上下分层设计，下部用了时下流行的贯穿设计风格，搭配两侧犀利的大灯设计，整个前脸看上去有着很强的运动感。

       车身侧面，流畅的线条设计搭配动感的轮毂造型，看上去运动感十足。新车用倾斜的后窗设计，车顶和侧裙以及轮眉等处用黑色涂装，让侧面看起来非常动感时尚。

       YARiS?CROSS的尾部方面，整体造型有着丰富的层次感，大尺寸的扰流板，搭配微微上翘的小尾翼，进一步提升了整车的运动感。狭长动感尾灯造型用熏黑处理，点亮后有着非常不错的视觉效果，并且有着较高的辨识度。

       在内饰方面，方向盘搭配手感适中的档把，以及中控液晶大屏，有着很强的科技感，并配备互联功能，有着很好的人机交互体验。

       YARiS?CROSS的动力方面，搭载1.5L三缸发动机加电机组成的混动系统，综合最大功率86千瓦，传动匹配CVT无级变速箱，并且配备了四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，丰田发布了全新小型SUV——YARiS?CROSS的官图，新车原本在3月举办的日内瓦车展上进行首发，但受疫情影响，推迟了发布时间。

       YARiS?CROSS基于与YARiS相同的GA-B平台打造，但是在外观方面，?二者还是有明显不同的。

       前脸部分，新车用小嘴进气格栅设计，大灯也没有与进气格栅相连，这有些复古的设计让YARiS?CROSS的前脸别有一番风味。

       侧面来看，YARiS?CROSS用了双色车身设计，车身线条和丰田另一款小型SUV——C-HR相比，要简洁的太多。在车身底部，还有一圈黑色包围，为整车增添了一丝野性。

       尾部方面，新车用了贯穿式尾灯设计，尾灯的边缘非常凌厉，配上大号扰流板，具有较强的运动感。

       车身尺寸方面，YARiS?CROSS的长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距2560mm。

       内饰方面，YARiS?CROSS的中控台用时下流行的三段式结构，即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。由于该车的定位比较入门，因此仪表盘和挡杆等都用常规设计。

       动力方面，YARiS?CROSS有望搭载新一代1.5L?THS-II混动系统，由一台1.5L直列四缸发动机和电动机组成，系统综合最大功率118马力。

       丰田之前推出的C-HR，并非是一款入门级车型，其拥有2.0L发动机，四轮独立悬架以及前卫的造型，是专门为喜欢精品小车的人士所打造。此次推出的YARiS?CROSS，其各方面表现平平，才是丰田推出的廉价小型SUV。

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       好了，今天关于“yaris cross”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“yaris cross”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。