汽车直销有哪些品牌的-汽车直销有哪些品牌

1.盖世汽车网的直销平台

2.自贸区将带来哪些“红利”

3.为啥这两年，长安旗下的合资品牌混的都很惨淡？

4.传统燃油车和新能源的销售特点

盖世汽车网的直销平台

养车无忧网（原17汽配网）隶属上海盖世壹柒电子商务有限公司，是国内首家为广大车主朋友提供在线和线下相结合的自助保养服务平台。车主根据自己的车况在线轻松选定需要保养项目和和对应的正品配件，再到线下服务店更换，是车主汽车保养的新选择新模式。

汽车保养要达到原厂级的保养品质，关键是配件的正宗正品，常规保养项目的配件更换技术难度不大（保养项目是指维修项目之外的项目，即再好的车也需要定期更换配件的项目），在美国约有一半的人买配件后自己动手更换，难度不高可见一斑。养车无忧网（原17汽配网）是国内首家原厂正品配件的在线销售平台，上线时引起国内业界的高度关注，并被包括央视在内的各大主流媒体广泛报道。这是我们自助保养平台的一个最大的特点和优势，可靠地保障了车主的保养品质。

为了让车主更加透明地了解汽车常规的保养项目和费用，我们根据自己在汽车领域的长期积累的专业经验和数据库，设计开发了国内首个专业权威的车主保养查询工具，可覆盖国产的约1200个车型，约86%的在使用车辆（目前还不能对进口车型提供服务）。车主只需要在选定自己的车型，输入里程和上路时间，即可傻瓜式地操作，选定保养项目和对应的原厂等级的配件，放心购买后，到服务店更换。

总结起来，养车无忧网为广大车主消费者提供一系列特色服务：1）保养查询。只需输入爱车车型、上路年份和行驶里程数，一查便知道近期需要做什么保养；2）保养提醒。用短信或邮件提醒您近期保养项目，不怕忘记；3）智能匹配。提供与您爱车车型、数量、位置、级别等精准匹配的保养项目及汽车配件，精准数据库，不怕出错；4）线下服务站及电瓶上门安装。目前上海地区可享受购买配件后到线下合作服务站进行更换及电瓶上门安装服务，专业技术更放心；5）达人分享。为广大车主提供专业的汽车保养经验分享平台，互相学习和分享保养心得与技巧。温馨提示，确定自己爱车的准确的车型是我们服务的起点，您爱车的铭牌上有准确的品牌，发动机型号及排量，生产年月等信息，请注意保留这些信息，部分配件的准确匹配时，需要包括生产月份这样的信息。

养车无忧网原厂直供的业务模式、引领潮流的自助保养理念、专业的汽车保养一站式服务已经得到越来越多车主朋友的认可。我们将继续发力打造一个“最省心、最贴心、最值得信赖”的汽车养护服务平台，帮助广大车主更好地了解爱车、保养爱车。

自贸区将带来哪些“红利”

医疗教育

可享受国际先进服务

“在这里，将能享受国际医疗服务。”在上海自贸区挂牌将近一年之际，德国的私营医疗机构阿特蒙德集团（Artemed Group）最终落地，成为入驻上海自贸区的首家外资医疗机构。

从上海自贸区的经验来看，自贸区内允许设立外商独资医疗机构，对于老百姓来说显然是一大利好。这意味着未来在自贸区内能享受外资医疗服务，包括综合医院、专科医院和门诊服务。同时，自贸区还可试点设立外资专业健康医疗保险机构，未来外资的疾病保险、医疗保险、失能收入损失保险、护理保险和意外伤害保险有望进入自贸区内。

在华南大地，刚刚揭开神秘面纱的广东自贸区南沙片区，正是国际医疗合作的热土。记者了解到，在引进高端医疗项目方面，目前南沙区已就建设南沙国际运动损伤康复医院和广东省医学实验动物中心扩建项目与项目方签订了协议，此外还有于早前展开洽谈的项目：与中山大学肿瘤防治中心、美国德州医学中心合作建设的安德森癌症中心项目，以及中山大学中山眼科中欧眼科中心项目等。

值得一提的是，外籍、港澳台医师在南沙执业也得到了鼓励：其执业注册审批可在10个工作日内完成。

而在广东自贸区南沙片区的庆盛枢纽板块，由于具有庆盛高铁这样的优势交通，成为了医疗、教育等产业所青睐之地。南沙区东涌在未来的发展蓝图中如是描绘：以庆盛交通枢纽为依托，以高端国际合作教育和高端医疗产业为带动，高端商业居住为配套，打造创新型综合新市镇。未来，人们不仅可以在此享受到国际医疗服务，还将有令人期待的国际教育。

事实上，南沙目前也已经有多个国际学校项目。其一是广外—兰卡斯特大学实行1+1建设模式，在建设广外—兰卡斯特大学的同时建设一所国际学校，该项目占地200亩，目前已完成用地批复与选址，广外正与建设投资方洽谈，争取尽快动工建设。二是英国修仕倍励学校(进化论始祖达尔文母校)拟到南沙创办广州修仕倍励国际实验学校。学校规模可容纳3000名学生，寄宿制，占地300亩，总建筑面积10万平方米，总投资11亿元人民币。目前，该校已完成办学可行性报告、取得英国修仕倍励学校委托授权，并落实了项目建设资金。三是英国哈罗公学拟到南沙创办国际学校。

购物

进口轿车便宜二三十万

位于自贸区内的外高桥进口商品直销中心，成为上海最热门的卖场之一。4斤售价138元的莫桑比克彩虹虾，比一些生鲜电商还便宜40%，已经卖断货；188元一打的澳洲生蚝，比市面价便宜20%左右；30元一斤的美国车厘子，被顾客整箱购买……

推动这一消费热潮的，是自贸区催生的“进口商品直销”模式。在此之前，“跨境电商”、“保税展示交易”等新型商业业态也在自贸区落地生根，给百姓带来更多消费选择。

专家指出，灵活的保税规则是商品价格较低的原因之一。通过自贸区“保税展示”，商品在展示过程中是保税的，卖出去才交进口关税，供货商不用事先垫付税款，卖不完的货还可以全球调拨，因此降低了资金成本，给消费者让的利也就不止一点点。

此外，在直销海鲜等进口商品后，自贸区内还将直销进口汽车。保时捷、奔驰、宝马、捷豹、路虎等豪华品牌的SUV……由于比4S店便宜二三十万元且现货供应，因此将成为热门货。

这样的场景有望在广州出现。这是因为，在广东自贸区广州南沙新区片区的版图中，沙仔岛作业区便在其中，该区域正是今年8月通过国家验收的南沙汽车整车进口口岸所在地。

今年以来，南沙汽车码头的整车进口业务也逐渐步入“常态化”：继10月20日上午首批原版德国产保时捷“卡宴”亮相南沙沙仔岛汽车码头之后，广州市东风南方实业有限公司于近日在南沙汽车码头申报一批进口试验车，近期将有200台汽车经南沙汽车码头进口。

“从南沙进口轿车更便宜更方便。”番禺车行负责人如是解读该利好。

旅游

到南沙坐邮轮出境游

外资旅行社被允许参与中国繁荣的出境游市场，商务部今年宣布，地中海邮轮旅行社成为上海自贸区首家获批出境游资质的中外合资旅游企业，并获得组织中国公民出境游业务的资质。有旅行社相关人士称，这对消费者来说是一个利好，因为外资旅行社可以更便捷获得出境游方面的资质，“如果享有自贸区的税收优惠，他们推出的产品价格会更有优势”。

未来，在南沙自贸区，坐邮轮出境游更可望成为现实。今年初，广州市旅游局局长朱力接受南方日报记者访时透露，广州未来将在南沙发展邮轮游，届时在南沙就可以搭乘邮轮赴港澳、东南亚等地旅游，具体操作将引入国际化的邮轮公司，再确定具体的邮轮线路。

记者了解到，南沙国际邮轮码头综合体项目正在酝酿之中。该项目位于广州市南沙新区东部，虎门大桥下游，北侧为南沙游艇会项目，南侧往南依次为南沙客运港及南沙大酒店，可使用岸线总长1400米（含已建南沙客运港岸线），占地约40万平方米，规划建筑面积近120万平方米，拟建设成为集邮轮母港、航站楼、滨海酒店、免税商城、旅游及高端住宅于一体的国际邮轮码头综合体项目。从南沙国际邮轮码头综合体项目的位置看，该项目恰恰位于南沙自贸区的南沙湾区范围之内。

据悉，南沙国际邮轮码头综合体项目定位为新广州的水上国际客运门户，发展邮轮旅游产业的引擎，并将作为与港澳全面合作的新型商业综合服务体，提供面向全国的全球进口高端消费品展示、体验与销售中心和与港澳联系密切的珠三角总部经济聚集区。

中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长肖宝家认为：南沙具有建设国际邮轮母港的天然条件与政策潜力，同时具备发展邮轮产业的城市依托条件。南沙打造邮轮母港，将有利于推动珠江三角洲区域经济的发展，提升广州国际知名度，促进南沙国家新区产业布局调整。

就 业

去自贸区找份好工作

按照院常务会议部署，广东、天津、福建三大自贸区将以上海自贸区试点内容为主体，结合本地特点，充实新的试点内容。换而言之，上海自贸区试点的成功经验将会复制在三大自贸区上，上海自贸区一年多的发展历程对于三大自贸区未来发展有着极大的参考意义。自2013年9月29日上海自贸区挂牌至今，短短一年多的时间里，上海自贸区企业数量新增12643家，新增28.09万个就业岗位。

在上海自贸区，相关的贸易、进出口、物流等岗位的需求明显增加，整体薪酬预计将上升10%左右。上海对外经贸大学今年初的一项毕业生调查显示，有近80%的学生对自贸区有所了解并做过相关的研究与考证，同时十分关注自贸区所带来的巨大的机遇与挑战。

对于南沙而言，上海自贸区的发展现状就是南沙的未来，企业疯狂进驻、人才爆炸。专家指出，大量重点项目的相继落地与建成，将带来众多的就业机会，而进驻自贸区参与开发的建设者们将聚集人气，拉动配套设施的完善、消费、旅游的勃兴。

根据自贸区的定位，这些企业需要的是比较高端的人才，有机会拿到远远超出同行业水平的“国际工资”。自贸区也给大学毕业生就业提供了机遇。

理 财

更多国际化投资理财机会

根据总体方案，自贸区将加快金融制度创新，对金融市场利率市场化创造条件进行先行先试。未来中资银行可以开办离岸业务，但是否个人可以开海外户头没有提及。从目前银行的表述来看，自贸区内，个人可以开银行账户，银行将通过不同类别账户进行区隔管理，做到“客户什么身份，就开什么账户”。

随着自贸区政策的明朗，老百姓将能够获得更多与国际接轨的理财产品、更多的海外投资机会，更好的投资理财服务。

事实上，和广东自贸区接连而来的便是“南沙金融创新15条”，这个被称为开启南沙2.0时代的新政，更是为人们带来了理财投资利好。

“允许南沙新区发行多币种的产业投资基金，研究开展多币种的土地信托基金()的可行性。”—这就是上述金融创新15条之一，也给投资者增加了投资渠道。专家指出，南沙金融创新15条由于对金融产业的开放，如在保险业方面，上述新政“支持符合条件的外资保险机构在南沙新区设立保险法人机构和分支机构，支持符合条件的外资保险机构在南沙新区设立健康保险公司等专业性保险机构”，这也将带来更多国际性的理财产品和投资机会。

为啥这两年，长安旗下的合资品牌混的都很惨淡？

说到长安汽车，它在国内汽车消费者眼中的地位还不错。它在市场上的销量也可以排在前列。特别是在独立品牌中，长安CS系列可以说是市场上经典成熟的一款。随着新型号的升级，其产品实力也能在市场上站稳脚跟。然而，不知道你是否已经发现，长安汽车拥有的合资品牌在过去两年里变得越来越呆滞。百年福特被长安汽车摧毁，这是长安汽车车迷最爱调侃的一句话。

除了福特，大家都知道在过去的两年里长安PSA将被解散。为什么解散了？简而言之，市场上的销售相当尴尬。旗下的直销品牌已经沦为市场的鸡肋。产品不好没有被市场认可。此外，长安铃木去年也宣布退出中国市场，其新产品停止更新。另一方面，长安马自达在销量方面表现不佳，只能依靠昂克赛拉勉强撑起一片天空。

首先，不可否认，这些品牌本身也有一些问题。以直销为例，它在国内消费者心目中的受欢迎程度已经降低了。此外，合法汽车的受欢迎程度也不是很高，这似乎深深植根于消费者的心中。每次提到合资汽车，每个人都会认为它是一辆好车，但他们并不会买。以长安铃木为例。事实上，在我看来，借助SUV热潮，长安铃木本可以在国内市场赚很多钱。不幸的是，铃木不符合市场，但坚持自己制造小汽车的心态，破罐儿破摔，市场表现是可以想象的。

另一方面，它与长安自身的发展战略密不可分。在过去的两年里，我们可以看到长安在发展自己的品牌、全球研发中心和新的四个现代化方面取得了巨大的进步。软硬实力都在积极发展，努力在竞争日益激烈的市场中赢得一席地位。

总的来说，这些合资品牌在长安的发展并不那么辉煌。我认为，这不是一方的问题，而是双方的问题。不久，长安的另一个合资品牌长安林肯将会出现。市场能表现良好吗？让我们拭目以待。

传统燃油车和新能源的销售特点

传统燃油车和新能源的销售特点如下：

1、品牌直销模式，即让汽车直接进入终端车主手中，打破传经销商分级销售模式，用建立品牌体验店为基础，不委托代理销售，提品订单接收、生产、销售等服务，消费者可通过网上预约订购，个性化定制。这种模式主要是新性的汽车生产厂商为主，通常是以新能源汽车为主打创业的公司用的销售模式，比如有之前的蔚来汽车品牌验店等，国外的有特斯拉等。

2、融资租赁模式，是指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权，最终承租人能够获得租赁物的所有权。

3、分时租赁模式，在传统汽车租赁模式之下还衍生出了新模式，即分时租赁模式，流行的说法叫做“共享汽车”，分时租赁，意指以小时计算提供随取即用的租赁服务，消费者可以按个人需求和时间预订小时数，其收费将按小时来计算。