哈尔滨试驾专员招聘_哈尔滨汽车试驾

1.2.0T+四驱+两把锁！“进阶版”哈弗大狗有多野？

2.哈尔滨什么时候有车展？

3.关于哈尔滨市养车费用问题

探店随着市场多元化的深入，豪华品牌中大型SUV关注度居高不下，在技术底蕴和行驶品质等方面未能登峰造极，却有着旗舰轿车难以比拟的多功能性，顺带提供了独到的社交属性。驾驶一台中大型SUV，你可以无惧崎岖道路，来一场说走就走的野外旅行。

日前，小编实地探访哈尔滨地区奥迪经销商了解得知，奥迪Q7官方指导价为68.98万-86.68万，多种颜色可选。经销商针对奥迪Q7提供了贴息以及各种购车金融方案。此外，优惠条件为店内上保险、店内上保险以及需加装饰，该优惠细则为小编初步咨询。消费者对该车感兴趣，还需亲自到店试驾。

老款Q7有些秀气的外观不时遭人微词，如今新款车型终于找回了中大型SUV应有的威严气度。作为中期改款产品，新车的车身结构并未发生变化，但耳目一新的头尾设计仍然带来了不少新意。竖条幅格栅显著加大了视觉张力，能够在第一时间抓住人们的眼球。车尾细节元素更加丰富，几笔简单的勾勒便营造出不俗的优雅气质。在墨黑色涂装的映衬下，奥迪Q7仿佛一位披上黑色燕尾服的绅士，坚定进取的姿态完美传承了奥迪品牌的精神内核。

与外观相比，内饰部分的变化更加彻底，承袭了家族最新设计语言。中控台强调横向延展效果，营造出恢弘而严谨的基调，并通过不同材料的搭配提升了层次感。触控屏幕取代了之前的旋钮操作，这对多数人来说是更容易上手的方案，但也不可避免地增大了盲操作难度。

动力方面，分别搭载2.0T/245马力涡轮增压发动机&V6?3.0T/340马力涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，8挡手自一体变速箱以平顺性为首要目标，日常驾驶表现得足够顺滑，只是刹车至低速时偶尔能感受到些许拖拽感。换挡逻辑也能让人满意，变速箱能够清晰地理解驾驶者的加速请求，升降挡时机恰到好处。激烈驾驶时，变速箱总是显得有些慵懒，降挡速度着实算不上快，好在切到手动模式后会变得敏捷不少。

推荐车型∶奥迪Q7?55TFSI?quattro?S?line尊贵型

推荐理由∶配48V轻混系统，顶配车型，优惠力度大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T+四驱+两把锁！“进阶版”哈弗大狗有多野？

新文化记者张英书摄

新文化哈尔滨讯（特派记者张英书）3月21日，一汽丰田“无所畏，更有趣———VIOS FS七城趣玩之夜”上市发布会在苏州、东莞、济南、西安、郑州、成都、哈尔滨7大城市盛大举行。在动感十足的CLUB潮趴中，全能驾趣先锋———威驰FS闪耀登场，与年轻人一起尽情释放与活力。区域联动、七城同步、潮趴上市，威驰FS成为一汽丰田史上首款上市范围最大、影响最广的车型。发布会上，威驰FS共带来1.3L及1.5L两种动力共计8款车型，售价区间为6.98万~10.98万元。

威驰FS的前脸用Keen Look锋锐设计，匹配大尺寸蜂窝状下格栅与镀铬V型上格栅，霸气之余，更添运动气息。而威驰FS前灯的U型镀铬扩展翼带有VIOS品牌标识，环绕着LED示廓灯和投射灯，打造出独特的视觉焦点。威驰FS全系标配的6：4分割可倒式后排座椅，可完全打通后备箱和后排空间。不仅如此，威驰FS除了搭载EPS电子助力转向系统、ABS制动防抱死系统之外，还全系标配了领先同级的主动安全配置，如VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡功能。再加上丰田独有的GOA冲撞吸能式车身和ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等被动安全配置，将主被动安全系统有机结合。

哈尔滨什么时候有车展？

2.0T+四驱+两把锁！“进阶版”哈弗大狗有多野？

当一个广东人被空投到零下20°的东北时，他的心情总是复杂的，爱的是雪白一片的童话风光，恨的是直击灵魂的寒冷。当然，作为一名汽车媒体人，从四季如夏的深圳飞到严寒之下的哈尔滨，绝对是工作所然，而此次任务便是试遛哈弗大狗的2.0T版本—“中华田园犬”。

说来我和这只大狗也挺有缘分，参与了在敦煌的试驾活动，当时大狗的霸气设计确实让我相当种草，丝般顺滑的驾驶感受也给我留下了深刻印象。可惜当时只有1.5

T版本，并不是说它不得劲，只是到了户外后，总有些顾虑。何以解忧？唯有进阶！此次它的体内有一具2.0T发动机，再加上一套四驱系统和两把差速锁，配上低附着力的冰雪路况，这下事情可就变得有趣了。

内外小升级，猛男第一步

在我看来，哈弗大狗无疑是哈弗产品矩阵中，最具有独特气质中的一个，复古的圆形前大灯，“方盒子”车身，宽大的黑色轮眉，与街上那些流畅扁平化的SUV画风不一样。这是在前路虎设计总监西蒙斯的加盟后，长城学会了通过面与线的转折来营造力量感，饱满的车身体态配上横平竖直的线条，确实配得上威风二字，尤其是这次我试驾的车辆，墨绿色的漆让它平不少野性。

作为2.0T进阶版，它的外观自然比1.5T更man一点。首先在车身饰件，门版下方以及后保险杠位置添加一条凹凸有致的镀铬装饰条，让车身侧面提亮不少，五辐铠甲式轮毂的18寸轮圈，力量感十足，而车顶的鲨鱼鳍线也喷涂成了黑色，尾端的4WD标志也表明了身份。

此外，2.0T版还可以选装两条杠式的中网格栅(如图所示)，更加粗壮的镀铬饰条，已经一圈粗壮的亮黑色框边，让整台车更加野性。

内饰设计基本上和1.5

T一样，因为我们这款试驾的墨绿色“外衣”，所以去掉了跳脱活跃的橙色点缀，但是在镀铬+暗色的反衬下，我感觉车厢更加稳重和高级。此外，2.0T大狗中控屏也有新的界面UI，主界面上除了有车辆建模外，还同时显示胎压、轮胎温度、水平仪以及指南针等越野时要用到的信息。但个人感觉操作逻辑还可以简化一下，比如座椅加热就让我在子菜单找了半天，这在零下20度的受凉的人来说，着实挺着急的。

2.0T+四驱+两把锁，猛男必修课

除了外观的小升级，内在的进阶才是这次的“猛男”必修课，哈弗大狗搭载的2.0T发动机代号为GW4N20，最大功率211马力，峰值扭矩325N·m，在越野工况下，1500转就可以迸发出最大扭矩，持续输出区间可以至4000转，账面数据优秀，这对于在雪地驾驭这台大狗的底气变得更足了。此外，这台2.0T发动机最高热效率超过了38%，并获得2020“中国心”十佳发动机的称号。

动力固然是重要的，但有效地传递是关键，哈弗大狗作为一台承载式SUV，大狗非常罕见度配备了中央电控差速锁+后桥电控机械牙嵌式差速锁，60万的路虎发现也不如如此了，这两把锁大大增强了大狗面对不同状况时的脱困能力，避免车轮打滑时动力的虚耗。

此外，大狗还博格华纳第五代Haldex四驱系统，它能车辆在110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应，前后桥扭矩配比更是最高可达50:50。而且相比1.5T车型，2.0T车型还增加了多雪地/泥地两种驾驶模式，前者是在低附着力路面稳健行驶的保证，而后者则让此次冰雪试驾更有趣味，这个后面就知道了。

一天活动安排，全程无尿点

这次活动行程非常紧凑，上午的试驾路线，包括城市道路、高速路以及非铺装的雪路，涵盖了六种驾驶模式的用车场景。而下午则是喜闻乐见的场地试驾环节。

早上车队从市区出发，让我没想到的是，零下20度且非高峰期的哈尔滨，居然车流量甚多，好在大狗的7速双离合变速箱的换挡思维清晰，换挡平顺性也相当喜人，拥堵路段的走走停停也很舒服。

上了高速后，我切换运动模式，顿时发动机变得狂躁起来，油门变得更加直接，在高速上完成并线、超车等动作一气呵成，确实比1.5T动力得劲许多。此外，底盘稳定性也相当不错，让大狗在高速中始终保持平稳的行车姿态。

下了高速后，我们便来到了堆着厚厚积雪的非铺装的路面，我果断切换雪地模式，四驱系统介入，车辆抓地力明显更好，在附着力地的湿滑路面上也稳步前进，而在车轮打滑时，后桥电控差速锁也很好发挥了其作用，让整个穿越下来，对大狗来说问题不大。

真正有趣的是在下午的场地试驾，活动安排在松花江的冰面上，有定圆漂移、绕桩、直线加速三个项目，作为头文字D的忠实粉丝，我当然是早早地在定圆漂移项目那边排队了。

上车把驾驶模式拧到泥地，ESP关闭，想要车尾滑动起来，这是第一步。由于大狗的四驱系统动力主要偏向前轮，所以它不能像后驱车那样，顶油就能维持住漂移状态，所以只能不断调整方向，让车身产生钟摆漂移，才能维持漂移的姿势，这是第二步。前驱车定圆，很容易越滑越大，所以起漂后要适当调整方向盘幅度，稳定车辆滑行轨迹，这是第三步。如果前面步骤都做好，油门方向配合得当，你就会得到一只稳定横着走的大狗拉。

由于这时的哈尔滨白天时间短暂，4点多太阳就下山了，所以我便把下午的场地体验时间都花在了漂移项目上，原因无非是好玩以及帅，哈哈。

关于哈尔滨市养车费用问题

由哈尔滨国际车展组委会、哈尔滨长城国际展览有限公司等单位共同主办的2010哈尔滨秋季车展(暨哈尔滨百姓购车周(秋季))，将于11月16日—22日在哈尔滨国际会展中心隆重举行。

本次秋季车展专业化程度高、汇聚车型全、精品车型多、运作水准佳、优惠幅度大的一次汽车行业大型展示、宣传、销售活动；是引导理性消费、迎合市场需求、促进车市规范发展的平台；也是实力车商推介新车、树立品牌、打赢全年收官之战的擂台。金秋车展将为冰城人民实现春节过年开新车的梦想，打开一扇便捷之门、实惠之门。

冰城新车猛增车市金秋添喜

据统计，哈尔滨地图今年一年内进行了四次大的改版，折射出冰城交通快速发展的新局面。现在，哈市每月新车销售保持在四百辆，新车旺销、家庭汽车数量猛增以及城市交通的快速发展，带动了车市火暴，使车市全年无淡季，出现了新车增速迅猛、购销两旺的局面。为此，2010哈尔滨秋季车展也在市场的呼声中走来，应势而生。体现民生、民意和民情的秋季车展，由具有专业实力的哈尔滨国际车展主办方运作，是保障全、优惠大、品质高的车坛盛会。也是冰城人民掌握车界资讯、集中对比下线新车、试乘试驾各品牌车型的高效平台。秋季车展将为冰城百姓畅享出行便利、提升生活品质、实现过年开新车的梦想，提供优质、专业的购车环境。

城市新兴“钟摆族”小车更需大舞台

汽车扩大了城市生活的范围，现在，“主城区上班工作、城郊区购房居住”被称为“城市钟摆族”。这也是哈尔滨产生“汽车热”的因素之一。而随着寒冬的临近，成为有车一族，躲避风雪，享受高质量的出行生活，是当前冰城车市红火的原因之一。正因如此，2010秋季车展得到了车商、车友和社会各界的一致响应和支持。针对家庭所需的经济型轿车以及秋冬汽车用品，将成为秋季车展的主题，而兼顾动力和油耗的最新车型，将进一步释放龙江车市消费热潮。秋季车展为强劲的市场需求提供直接的服务平台。

购车恰逢好时机定位新精惠又全

为体现地域特色，秋季车展极力打造“品质和超值”，得到主流车商的倾力支持。主办方拥有成功运作国际车展的实力，也让车商信心百倍，表示将“明星”车型，悉数登场，不仅在数量上涵盖主力车型，更会推出一批秋季新车，力推龙江车市。并且会在精品意识上有所体现，让车友现场对新车的价格、性能等多方面集中对比，作到优中选优，实现高效率购车。也使车友免于奔波之苦，一站式尽览精品新车。

免费大餐欲捧出新车备战打擂台

一步到位的价格，的选车模式，将成为2010秋季车展的主旋律。秋季车展为车商提供了有利契机，作为年度最后的“决战”，车商将主攻促销，而第四季度上市的近十余款最新车型，也将有望掀起新一轮“降价”竞赛。秋季车展为车商提供了全面发力的“新战场”，也为车友在新春佳节前拥有新车，铺就了一条“超值之路”。在龙江车友的热盼中，集中了当前高性价比新车的金秋车展，即将在十一月绽现！

对于成本来说，燃油费是最主要的。使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，养路费、车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等），这些费用也因人因车而异

用车费用=燃油费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出

1.燃油费，经以往试驾中的实际测试在综合路况下QQ6 1.1手动舒适型的平均油耗为5.6L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计，5.56元/L。

年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×5.6×5.56=6227元

2.车船使用税:在实行新标准后，此项税费为360元。

3.车险:以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、他人恶意行为损失险，车辆的保费为2950元。你买二手车，车险略有出入。

说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如、提供代步车服务等）的保险公司。

4.验车费:目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。

5.保养费。一年大约需要做保养4次，一次更换机油机滤，价格为125元，一次更换机油三滤，价格为198元，如此交替。由此一年的保养费用大体为646元。

6.意外支出费用: 这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元.

说明：由于各地工时费标准不一，同时备件价格也会有所差异，因此不同地区的保养费会有所差异。

综合以上费用, QQ6 1.1手动舒适型的一年用车成本为：燃油费+车险+车船使用税+保养费=6227+2950+360+646+1500=11683元。

当然这只是一个大致比较合理的费用数目，如果您的爱车跑的路程超过了两万公里，那费用自然会比这个数要高，通常汽车在10万公里内车况运转很平稳，保养维修方面费用增长相对较缓慢，这里面占的比较大的份额是燃油费用和保险费用，到了车辆使用的后期随着车况不断老化，保养维修的费用所占比列会逐渐增大，以后随着行车里程数的增加汽车的使用成本会逐年增加，消费者要有这方面心理准备。